2024年前三季度海外航空行业总结报告：海外航空业稳步复苏，航司经营出现分化.pdf

2024年前三季度海外航空行业总结报告：海外航空业稳步复苏，航司经营出现分化。全球视角：全球航空市场稳步复苏，运力运量保持增长。2024年1-9月全球航空旅客周转量（RPK）同 比2023年增长11.3%，其中国际RPK增长14.7%，国内RPK增长6.3%；2024年1-9月全行业运力投放 （ASK）同比2023年增长9.7%，其中国际ASK增长14.5%，国内ASK增长2.7%。旅客需求量呈现出高于 运力投放的增长水平，带动市场客座率提升至83.4%，同比2023年增长1.2pts。受益于中国市场国际航 线大幅改善以及中国国内市场暑运旺季催化，亚太地区整体RPK同比增长18.6%，在全球范围领先。供给 端方面，受航空供应链、质量问题等影响，制造商产能仍处于低位，市场已度过疫情后下订高峰。

美国市场：市场结构性恢复，航司盈利能力分化。美国四大航总体运营数据超过疫情前水平，第三季度 达美航空实现同比2023年净利润增长，美联航、西南航空净利润均同比减少，美国航空同比减亏。受员 工成本、油价以及利率高企影响，美国航司成本费用端仍有较大压力。

欧洲市场：运力运量同比增长，票价水平波动较大。2024年1-8月欧洲航空市场月度客运量及航班量均 实现同比增长，整体客运量同比2023年同期增长7%。欧洲航司票价指数波动较大，经历二季度以来的 连续下降，从今年8月份开始有望企稳。

亚洲主要航空市场：周边市场航空客运量环比提升。东南亚以及日韩主要机场客流量仍未完全恢复，但 随航班增班常态化，环比有所改善。部分亚洲中转机场受益于较强劲的中转客流以及自身市场航空需求 的增长，客流量超过疫情前水平。