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安徽智能电动汽车产业专题报告：电动智能“飞轮”加速，优势集聚“汽”势磅礴。

六十年深耕积累，引领新能源汽车转型，铸造中国汽车产业新高地

安徽汽车产业起步于上世纪60年代，在本土“一乘一商”的积极探索 下，持续积累产业资源。进入21世纪后在自主品牌及新能源汽车大发 展的背景下，借助产业机遇和政府引导开启加速发展道路。2000年至 2023 年期间，安徽汽车产量从5.7万辆跨越至208.8万辆年均复合增 长率达16.9%；2024 年上半年，安徽省在分省市生产份额排名中已仅 次于广东与重庆两地，跃升至全国第三名。2023年安徽省新能源车生 产渗透率方面41.6%，较全国水平高出10pcts；出口汽车72.92万辆， 增长89.8%，出口数量居全国第2。截至目前，安徽汽车产业链已涵盖 至少84家上市公司与1156个规模以上工业企业，汽车产业职工人数 占全省制造业比重高达9.4%；全省全年汽车全产业链营收突破万亿大 关，达1.16万亿元，同比28.5%。

顶层设计+产业积聚启动产业飞轮，安徽汽车产业优势形成，蓬勃向前

安徽省汽车产业快速发展，是产业发展的成果，也是政策创新的成果。 自2009年合肥被选为新能源汽车“十城千辆”首批试点城市之后，安 徽省即开始在产业政策方面“道”“术”共建，长效布局。“道”的层 面安徽省形成了系列产业规划方案。而在“术”的落地层面，安徽开 创性的构建了以投促引、资本招商模式。在新能源汽车产业之初，安 徽省便通过省投资集团下属公司，设立了多只股权投资基金，利用投 资的扶持、引导作用，大力引育蔚来汽车、大众安徽、比亚迪合肥等 一批龙头企业，与奇瑞、江淮、合肥长安、汉马科技共同形成安徽优 质“链主”矩阵，撬动了上下游一大批供应链，形成了开放协同、互利 共生的新能源汽车产业集群。截至目前，安徽省已成功打造以政策为 引领、资金为支撑、科技创新为驱动力、产业升级为目标的良性发展 循环，飞轮加速，蓬勃向前。

十六市分工明确，合力冲刺电动智能“下半场”，优秀企业亮点频现

在深厚产业积累与体系化的成功经验支撑下，伴随新能源车产业进入 智能网联“下半场”，安徽省进一步明确了产业发展的方向。2023年， 汽车产业被安徽确立为首位产业，同时安徽省16市全员出动，潜心布 局汽车产业各细分领域，力争整合资源、分工合作，形成合力，并形 成以“合肥-芜湖”为双核，其他市多点支撑的一体化产业布局，构建 新能源汽车“3小时产业圈”。在资金支持方面，省发改委于2023年 宣布设立财政专项资金，计划在五年内设立了超过1000亿元的汽车产 业链投资基金，继续加速技术研发和产业升级的步伐。长期深耕与政 策支持的推动下，安徽省也涌现出了一系列产业链优势企业。从整车[Table_Summary] 链主江淮、蔚来和出海领先企业奇瑞，到关键零部件上市公司国轩高 科、阳光电源、伯特利、中鼎股份、瑞鹄模具以及一级市场大卓智能、 森思泰克等，持续助力产业蓬勃发展。

智能协同，科技创新，迈向全球智能电动产业新高地

随着新能源汽车行业由电动化的上半场迈进智能化的下半场，核心产 业链由电机电控为主，进入到以人工智能、半导体、算力、大模型、算 法、声学、传感器以及视觉系统为重要支撑，以固态、钠离子、氢能源 等先进电池技术为全新方向的阶段。安徽省多年自主培育+以投带引模 式培育出的系列关联产业体系优势进一步体现。“科大硅谷”+合肥“中 国声谷”+芜湖“中国视谷”及蚌埠“中国传感谷”联动赋能，百度阿 波罗、大唐高鸿、星云互联、北科天绘、仓擎智能、宏景智驾、楚航电 子等先后入驻。科大讯飞、科大国创、中科星驰、森思泰克、域驰智 能、雄狮科技、大卓智能、盟博科技等本土企业茁壮成长。在政策、产 业与资本、科创多重资源的共同推动下，面向未来，安徽省有由当前 国内新能源汽车领先者更进一步，迈向全球智能电动产业新高地。