2026年8月份全国乘用车市场分析报告-乘联会.pdf

全球能源价格波动正以前所未有的速度重构中国汽车产业格局。2026年8月全国乘用车市场分析报告显示，在宏观景气偏弱与高油价双重压力下，车市呈现“总量环比修复、同比承压、结构极致分化”的特征。

核心数据概览

8月乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；批发235.3万辆，同比下降5.3%，环比增长4.5%。新能源市场表现强势，零售渗透率达65.2%创历史新高，出口量同比增长154.7%，成为稳定产销的关键支柱。相反，燃油车零售同比暴跌40%，纯燃油车降幅近半，仅普混车型微增。

关键驱动因素

地缘冲突导致的国际油价高位震荡是国内市场结构剧变的主因。2026年以来国内汽油价格累计上调超1,720元/吨，大幅抬高燃油车使用成本，加速“油电替代”。此外，新能源安全新国标落地推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”，叠加财政扩内需政策支持，为车市提供底部支撑。

行业痛点与展望

尽管销量结构优化，但汽车行业利润率仍处低位（1-7月为3.6%），受制于上游成本压力和终端价格战。展望9月，随着“金九银十”旺季到来及以旧换新政策加码，市场有望延续环比修复，但面临去年同期超高基数压力。智驾技术普及将成为新的消费增长点，推动高阶智驾车型需求上升。