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航空航天发展政策、人才供需趋势及招引策略分析
- 提问时间：2024/08/06
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]行业人才聚集效应显著，长三角人才储备位居首位。1.商业航天扶持政策持续出台，民营新势力崭露头角当前，我国商业航天产业体系和市场体系初步形成，由基础制造、产品研发为主的阶段进入应用牵引、市场主导的新发展阶段，商业航天加快成为航天强国建设的重要力量。工业和信息化部印发《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，推动北斗在大众消费领域的规模化应用。北京、上海、山东、河南、湖北、广东、海南、黑龙江等多个省(市)出台意见、办法，持续推动商业航天产业布局落实落地。•除了央企的引领作用，民营商业航天公司也在国家政策的鼓励和支持下迅速崛起，形成了“商业航天新势力”。如银河航天...
标签： 航空航天 -
航空航天新材料企业经营困境及解决方法有哪些？
- 提问时间：2024/03/29
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[1个回答]多重因素叠加下，导致很多航空航天新材料企业2023年业绩低于年初预期，盈利出现掉速情况，行业整体陷入困境，急需找到突围方向。1.钛材需求分化显现2023年我国头部钛合金企业的发展情况随着下游应用领域的改变而产生显著分化。尽管我国钛市场规模整体持续扩容，但从消费结构来看，一方面，航空航天用钛合金需求因受到下游订单交付节奏影响而出现下滑，另一方面，钛材在消费电子及海洋工程等领域均得到了应用延伸，未来钛材的应用深度和广度均有望随着下游应用的持续渗透而提升；钛材出口业务逐步回暖，关注国际民航复苏节奏。2023年国际民航需求保持复苏态势，据FlightGlobal消息，2023年全年空客共斩获2094架...
标签： 航空航天 新材料 -
航空航天碳纤维板块业绩及盈利性分析
- 提问时间：2023/09/21
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]板块三季报业绩受产能投放和价格调整影响较大。前三季度大部分企业同比仍保持高增：从营收同比数据来看，2022年前三季度保持较快增速的企业是中复神鹰（+106.1%）和中简科技（+72.8%），主要是由于中复神鹰产品价格稳中有升，产销量持续提升，而中简科技合同订单价格维持稳定的同时，三季度新项目产能利用率提高、销量提升所致。光威复材营收同比轻微下滑1.1%，主要是由于公司定型碳纤维在2021年降价的基础上继续降价、疫情导致停产，同时风电板块2021年基数较大，但非定型碳纤维放量冲抵了部分影响。中航高科2022年前三季度营收同比增速（+18.0%）较2021年同比增速（+30.8%）有所回落，主要是...
标签： 碳纤维 航空航天 -
高温合金及航空航天行业的需求状况如何？
- 提问时间：2023/03/24
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[1个回答]高温合金及航空航天行业国内民用航空市场发展迅速，具有广阔市场空间，根据《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040年）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》，内地航线客运周转量在2021年3月已经恢复至2019年同期水平，长周期来看，我国航空客运周转量仍将保持较快增长，预计2021~2040年间，中国需要补充民用客机7646架，其中69.1%用于满足运量增长、30.9%用于替换退役飞机。随着国产大飞机C919完成取证试飞，国产大飞机产业链将驶入商业化快车道，根据中国商飞官网，目前C919客机累计获得28家客户包含确认订单和意向订单在内的815架订单，预计随着C919的批量交付...
标签： 高温合金 航空航天 -
海天精工高端数控机床在航空航天领域有何表现？
- 提问时间：2023/03/20
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]航空航天领域加工要求高，高端数控机床设备大量依赖进口。航空航天产品从构成上可以分为主机（或主体结构）、发动机、机（弹、箭、星）载设备或部件等组成部分。航空航天产品的关键零部件大量采用钛合金、高强度耐热合金钢、工程陶瓷等难加工材料和先进复合材料，对机床工具行业要求较高。随制造技术的发展与进步，航空航天工业对高速、精密、复合、多轴联动等高技术产品均有需求，也涉及重型、超重型及极限制造装备等。根据科德数控招股说明书，在航空航天等高端制造领域，以叶轮叶盘、透平机械类为代表的典型复杂曲面零件必须由具备高动态、高精度、高响应能力的高端五轴联动加工设备，该类高端设备大量依赖进口。公司五轴联动机床已批量进入航...
标签： 海天精工 数控机床 航空航天 -
航空航天领域主要铸造工艺是什么？
- 提问时间：2022/12/23
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]熔模精密铸造为航空航天领域主要工艺。根据不同的工艺流程，可将铸造方法分为砂型铸造和特种铸造。以熔模铸造为主的精密铸造是制备高附加值合金钢、不锈钢、特种合金铸件的主要方式，是航空铸造的主流工艺。目前，航空航天领域使用的钛合金铸件98%以上均采用熔模精密铸造工艺生产。熔模精密铸造工艺有助于航空飞机减重，降本提效。根据《熔模精密铸造技术在航空工业的应用及发展》披露，在大型运输机与民用航空领域，波音767-40ER飞机仪表控制台框架采用熔模精密铸造工艺制造，部件减轻27kg，成本降低50%，周期缩短89%，工装费用减少90%。
标签： 航空航天 铸造 -
航空航天锻铸造行业的商业模式是什么？
- 提问时间：2022/12/23
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]航空航天锻铸造行业的商业模式如下：基于原材料的成本加成为锻铸造企业的定价模式机身部分主要采用钛合金，环锻件主要采用高温合金。现代飞机以及航空发动机中，高温合金、钛合金用量占比不断提升。航空锻造原材料占成本比重接近70%，锻铸造企业定价多采用原材料成本加成法。原材料仍是产业链中游企业成本的最大组成部分。上游原材料价格波动，如海绵钛、镍、钴虽有涨价趋势，但由于锻造企业的“原材料成本+加工费”的定价模式，企业毛利率并未受到明显负面影响。定制化产品，难变形高端材料，前期预研成本巨大。型号预研是锻铸造企业获取供应商资质的重要途径军工领域，锻铸造行业的首要进入壁垒是型号预研，通过审...
标签： 航空航天 铸造 -
航空航天板块收入端及利润端表现怎样？
- 提问时间：2022/10/26
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]你好，在报告《军工行业报业绩总结：景气度持续，关注优质赛道平台型龙头》里可以找到答案，该报告分析了航空航天板块收入端及利润端表现情况，以下是报告的一部分内容，更多请参考原报告。收入端，航空航天赛道增速最高。22H1电子信息化、航空、航天、兵器、舰船营收分别为343亿元（同比+5.9%）、1168亿元（同比+18.1%）、187亿元（同比+23.9%）、115亿元（同比+12.7%）、49亿元（同比-11.6%）；22H1和22Q2收入同比增长最快均为航天赛道，其次是航空。利润端，舰船赛道体量小波动较大，航空航天电子信息化增长稳健。22H1电子信息化、航空、航天、兵器、舰船净利润分别为70亿元（...
标签： 航空航天 -
金属3D打印在航空航天的应用领域包括哪些？
- 提问时间：2022/10/09
- 浏览量：662
- 提问者：匿名用户
[1个回答]如果你对该问题感兴趣的话，推荐你看看《铂力特（688333）研究报告：金属3D打印全产业链布局，未来成长可期》这篇报告，下面是部分摘录的内容，具体请以原报告为准。目前3D打印的零部件已经在军民机上得到了大量的应用，包括燃油喷嘴、涡轮机叶片、起落架等。GE航空是业内第一个使用3D打印技术生产飞机发动机零件的大规模制造工厂。据3D打印技术参考报道，2021年中，GE航空的增材制造工厂已经发货了其打印的第10万个3D打印燃油喷嘴。采用3D打印技术可将原来20多个部件变成一个整体，重量减轻了25%，耐用度提高了5倍，成本效益提升了30%。GE公司在2013年还收购了意大利航天公司AVIO，掌握了&ld...
标签： 金属3D打印 航空航天
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