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金属3D打印技术优势及需求分析
- 提问时间:2023/12/26
- 浏览量:121
- 提问者:匿名用户
[1个回答]航空航天优质细分赛道,金属3D打印需求快速增加。3D打印技术在航空航天领域的应用优势体现在实现零件复杂结构设计、减重、提高零件性能、降低材料损耗等方面。目前金属3D打印制件已经在航空航天领域实现了生产和应用。随着金属3D打印技术成熟,3D打印件在航空航天领域的应用渗透率将逐渐提高,未来军机升级换代以及民航市场扩容将催生出金属3D打印的增量需求。此外,金属3D打印在航空航天维修市场应用潜力较大,前景可期。金属3D打印制件已在航空航天领域实现了大量生产和应用。以航空发动机零件为例,GE增材早在2010年已经开始采用SLM技术打印燃油喷嘴,并应用于LEAP发动机(我国C919飞机选用的发动机)。利用...
标签: 金属3D打印 -
金属3D打印原理、产业链、应用及市场规模如何?
- 提问时间:2023/09/14
- 浏览量:204
- 提问者:匿名用户
[1个回答]行业规模高速增长,下游需求持续升级。1.颠覆传统制造技术,解决设计生产难题增材制造又称“3D打印”,是制造业有代表性的颠覆性技术,集合了信息网络技术、先进材料技术与数字制造技术,是先进制造业的重要组成部分。增材制造是基于三维模型数据,采用与传统减材制造技术(对原材料去除、切削、组装的加工模式)完全相反的逐层叠加材料的方式,直接制造与相应数字模型完全一致的三维物理实体模型的制造方法,其原理是将复杂的三维几何体剖分为二维的截面形状来叠层制造。作为传统加工制造技术的重要补充,3D打印具备多方面优势,包括缩短新产品研发及实现周期、可高效成形更为复杂的结构、实现一体化和轻量化设计...
标签: 金属3D打印 -
金属3D打印在航空航天的应用领域包括哪些?
- 提问时间:2022/10/09
- 浏览量:662
- 提问者:匿名用户
[1个回答]如果你对该问题感兴趣的话,推荐你看看《铂力特(688333)研究报告:金属3D打印全产业链布局,未来成长可期》这篇报告,下面是部分摘录的内容,具体请以原报告为准。目前3D打印的零部件已经在军民机上得到了大量的应用,包括燃油喷嘴、涡轮机叶片、起落架等。GE航空是业内第一个使用3D打印技术生产飞机发动机零件的大规模制造工厂。据3D打印技术参考报道,2021年中,GE航空的增材制造工厂已经发货了其打印的第10万个3D打印燃油喷嘴。采用3D打印技术可将原来20多个部件变成一个整体,重量减轻了25%,耐用度提高了5倍,成本效益提升了30%。GE公司在2013年还收购了意大利航天公司AVIO,掌握了&ld...
标签: 金属3D打印 航空航天 -
铂力特自研金属3D打印设备的种类及其工作原理是什么?
- 提问时间:2022/10/09
- 浏览量:200
- 提问者:匿名用户
[1个回答]我来简单回答这个问题,如果你想更深入地了解,可以下载《铂力特(688333)研究报告:金属3D打印全产业链布局,未来成长可期》这篇报告查看。公司自研金属3D打印设备共三种:激光选区熔化成形设备(SLM)、激光立体成形设备(LSF)和电弧增材制造设备(WAAM)。SLM设备占比最高。SLM设备的工作原理为:将被打印零部件提前在专业软件中添加工艺支撑与位置摆放,并被工艺软件离散成相同厚度的切片,工艺软件根据设定工艺参数进行打印路径规划。实际打印过程中,在基板上用刮刀铺上设定层厚的金属粉末,聚焦的激光在扫描振镜的控制下按照事先规划好的路径与工艺参数进行扫描,金属粉末在高能量激光的照射下发生熔化,快速...
标签: 铂力特 金属3D打印 打印设备
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