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出行服务行业深度报告：后网约车时代将如何演绎？.pdf
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- 2021/12/09
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- 中信建投证券
出行服务行业深度报告：后网约车时代将如何演绎？共享出行行业主要分为单一平台和聚合平台，其中单一平台包括互联网平台（滴滴出行、哈啰出行等）和车企系平台（曹操出行、T3出行等）。行业龙头滴滴出行横跨多重赛道，包括在网约车、顺风车、代驾、Robotaxi等细分赛道进行布局，代表中国共享出行行业的竞争愈发急剧，行业资源也逐渐向头部玩家聚集。
标签： 出行服务 网约车 共享出行 数字出行 -
移动出行服务行业研究：网约车行业投资价值分析.pdf
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- 2021/05/31
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- 方正证券
目前我国每日有接近10亿次本地出行，其中网约车出行仅每日3000-4000万单，网约车出行渗透率在3%附近。细分看，目前一、二线城市网约车渗透接近上限，未来的空间主要在低线城市渗透和传统出租车线上化改造。1目前出租车日单量为5000万单，其中通过网约平台完成的仅10%，有较大的线上转化空间。2低线城市出行居民占全国总数6成，但其中仅有5%附近的居民是网约车用户。单纯考虑出租车线上化以及网约车低线城市渗透，远期网约车日单量有望达到日均1-2亿单/天，足以形成交易额达万亿的市场。
标签： 网约车 移动出行 -
移动出行行业深度研究：产业链深耕控运力，多元化探索建生态
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- 2021/05/09
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- 国泰君安
出行既是生意也是公共服务基础设施，核心是供给侧控制运力;出行大战意在争夺移动支付市场，出行龙头掌握高频刚需流量入口后都在探索第二增长曲线变现。约车是本地生活服务的重要环节，作为高频刚需的流量入口具有极高的体系价值。龙头构建网络效应，且正沉淀出完整产品体系，并持续在供给侧做深做重提升B端粘性，最终有望通过综合生态多元变现。网约车既是生意也是公共服务基础设施，核心壁垒在于对运力的掌控力。1出行市场规模达2万亿，四轮出行占比47%，高频刚需增速近15%;传统出租车是一门靠牌照的生意，痛点多、效率低、区域割据明显;2网约车本质是出行需求与运力的时空匹配;需求潮汐属性，分散且同质化、价格敏感、无粘性;...
标签： 移动出行 汽车服务 网约车 出行
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