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"国新能源" 相关的文档

  • 中国新能源汽车市场洞察报告2021.pdf

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    • 2022/04/12
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    • 巨量算数

    中国新能源汽车市场洞察报告2021。回顾2021年车市,新能源汽车市场无疑是热度最高的细分市场。一方面,随着产品的丰富,法律法规的健全,配套设施的完善,前瞻技术的成熟,用户规模的扩张,行业生态已具备高度的活力和潜力,新能源车渗透率也较2020年提高了8%.另一方面,随着车辆的普及及使用的深入,用户对“续航”、“能耗”、“成本”、“保值率”等也有了进一步的了解需求。“标称的续航是否足够?”,“不同季节的续航有多大差异?”,“购买新能源车到底划...

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  • 新能源汽车行业投资手册系列报告(五):上游材料涨价对终端需求影响可控,略微上调中国新能源乘用车销量预测.pdf

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    • 2022/04/01
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    • 浦银国际

    新能源汽车行业投资手册系列报告(五):上游材料涨价对终端需求影响可控,略微上调中国新能源乘用车销量预测。略微上调中国新能源汽车销量和渗透率预测:我们略微上调2022年和2023年中国新能源乘用车销量至511万辆和657万辆,同比增长53%和29%,隐含新能源乘用车渗透率为22.7%和30.1%。我们维持2022年展望报告中的观点,即中国新能源汽车渗透率曲线目前处于“S”型曲线的加速上扬阶段。中国新能源汽车行业在需求端、供应端、政策端都得到较好的支撑。我们认为这也为蔚来、小鹏、理想实现汽车销量目标提供强大的支持。虽然车企传递上游材料涨价压力,调升汽车售价,但是这对新能源汽...

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  • 汽车行业专题报告:从电动化龙头看我国新能源汽车的进化之路.pdf

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    • 2022/03/09
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    • 平安证券

    汽车行业专题报告:从电动化龙头看我国新能源汽车的进化之路。技术与产品驱动,龙头新能源车企进入全新上升周期。我国新能源车消费进入由政策驱动转向市场驱动阶段,比亚迪通过领先的电动车技术积累及丰富的新能源车产品突破原有品牌天花板,实现了产销规模的跃升,手握核心技术底座—如刀片电池、经多轮迭代的混动系统、e3.0全新电动车平台,实现2C端赋能自身整车品牌,2B端向行业开放新能源车产业链资源,实现更强规模效应和更强市场竞争力。

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  • 新能源汽车行业专题研究报告:美国新能源汽车专题分析.pdf

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    • 2022/01/21
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    • 华创证券

    2022年为美国电车市场车型周期大年,叠加补贴政策进一步催化的可能性,我们预计2022年美国电车销量有望在2021年的基础上实现翻番,达到130-140万辆之间。

    标签: 新能源汽车 汽车 国新能源
  • 新能源汽车行业2022年展望:全球新能源汽车行业销量高速成长,中国车企品牌推动中国新能源汽车渗透率曲线加速上扬.pdf

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    • 2021/12/09
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    • 浦银国际

    全球新能源汽车行业高速成长,布局车企成长机会:在中国和欧洲两个地区的推动下,全球新能源汽车行业维持高速增长。根据IEA的乐观预测,到2025年,全球新能源汽车销量将达到2,000万辆,约17%的渗透率,2020年至2025年的复合增长率为45%。由于中国新能源汽车行业增长拐点提前,我们认为未来几年,全球新能源汽车的销量依然有超预期的空间。我们重申蔚来(NIO.US)、小鹏(XPEV.US、9868.HK)、理想(LI.US)、比亚迪A股(002594.CH)和比亚迪港股(1211.HK)的“买入”评级。因为,这些新能源车企都有机会享受高于行业增速,是享受新能源汽车行业红利最直接的标的。由于特斯...

    标签: 新能源汽车 汽车 国新能源
  • 中国新能源汽车城柳州范本大数据报告.pdf

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    • 2021/11/02
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    • 新能源汽车国家大数据联盟

    作为面向全社会碳中和发展的重要一环,当前我国汽车产业面临日益增长的能源、环境和安全压力,碳达峰任务十分艰巨,汽车产业必须突破能源紧缺、环境污染、产品安全和交通拥堵等内外部约束,新能源汽车产业具有全生命周期低排放的特点,相对于同级别传统燃油车,新能源汽车生命周期碳减排效果显著,而小型纯电动乘用车在推进车辆全生命周期节能降耗方面作用明显。根据新能源汽车国家监测与管理平台数据,2020年A0和A00级车型相较于A级车平均每公里碳排放量分别低129%和20.69%,对加快实现汽车产业双碳目标具有重要意义

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  • 新能源汽车行业投资手册系列报告:大幅上调中国新能源汽车销量及渗透率预测(含新势力2Q21业绩回顾).pdf

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    • 2021/09/07
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    • 浦银国际

    维持对新能源汽车行业的“超配”评级:我们维持蔚来(NIO.US)、小鹏(XPEV.US、9868.HK)、理想(LI.US)的评级和目标价不变;大幅上调比亚迪A股(002594.CH)和比亚迪港股(1211.HK)的目标价,并均上调评级至“买入”;略微上调特斯拉(TSLA.US)目标价,但是下调评级至“卖出”。受惠于中国新能源汽车渗透率的快速提升,这些车企的2021年和2022年新能源汽车销量同比增速都维持在高位。结合6x上下的新能源汽车销售收入目标市销率,我们得到这些公司目标价的潜在升幅在-13%到+38%之间,同时也得到相应评级。我们对新能源汽车行业依然保持较高的乐观程度。

    标签: 新能源汽车 投资手册 汽车 国新能源
  • 2021年中国新能源汽车行业洞察.pdf

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    • 2021/05/28
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    • Mob研究院

    2021年中国新能源汽车行业洞察,2021年新能源汽车用户呈年轻化、高知化趋势。他们需求多样,用车成本、牌照是主要购买动力,充电及续航焦虑仍存在,车企应加速迭代提高驾驶质感。

    标签: 新能源汽车 电动汽车 智能化 汽车 国新能源
  • 中国新能源公交车推广应用经验.pdf

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    • 2021/04/16
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    • 交通运输部科学研究院

    中国新能源公交车推广应用经验。发展新能源汽车是中国履行《巴黎协定》承诺,改善城市空气质量的重要战略,城市公交行业一直是中国推广新能源汽车最快的领域,截至2019年底,中国新能源公交车已推广超过41万辆,车辆技术水平、运营效率、社会效益等方面的应用效果均有明显提升。中国新能源公交车的快速推广得益于中央政府层面的有力推动,包括制定明确的发展规划,给予技术研发支持,设置车辆购置和运营补贴,强化对生产和运营的管理等;同时,也得益于地方政府和企业的不懈努力,包括制定创新商业模式、强化产业链合作等。本文在从应用情况、发展趋势和存在问题等方面介绍中国新能源公交车发展现状的基础上,从中国国家层面的政策环境和地...

    标签: 新能源汽车 国新能源
  • 国家电网-中国新能源发电分析报告(2020).pdf

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    • 2020/12/06
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    本报告对2019年中国风电、太阳能发电等新能源发电的开发建设情况、运行消纳情况进行了全面分析总结,汇总了新能源发电技术最新进展,深入分析了新能源发电成本和新能源产业政策,展望了国内外新能源发电发展趋势,并围绕业界关心的热点问题进行剖析与探讨,力求对中国新能源发展进行全景式扫描,是新能源领域市面上少有的内容非常全面的报告之

    标签: 新能源 国新能源 发电
  • 中国新能源汽车发展报告2020:穿越疫情的至暗时刻.pdf

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    • 2020/09/24
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    老牌龙头比亚迪、北汽新能源销量腰斩,一批新势力濒临破产,新贵特斯拉却以Model3一款车型连续霸占销量榜首,蔚来、小鹏、理想等新势力和大众、宝马等合资车企的新产品销量逆势上涨。中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的供给侧变革,而疫情犹如一场洗礼,激发了行业的市场化原力。至暗时刻,黎明不远。

    标签: 眼科 医疗器械 汽车 国新能源
  • 中国新能源汽车行业深度报告:新能源汽车急速狂飙.pdf

    • 5积分
    • 2020/08/01
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    预计全球新能源乘用车销量将在2020年同比下降约20-25%至158-170万辆,增长势头将在2021年及之后持续。我们预测2025年新能源汽车的年销量将达到760-850万辆,复合年增长率35-38%,约占2025年汽车总销量的9-10%,高于2019年的2.3%。

    标签: 新能源汽车 汽车 国新能源
  • 中国新能源汽车技术路线的回顾与展望

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    • 2020/04/25
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    2018年11月:全国政协召开“促进新能源汽车产业健康发展”双周座谈会,一些委员建议研究制定面向2035年新能源汽车发展战略规划,尽快明确分类别、分地区的禁售燃油车时间表,稳定产业发展预期,开启了新一轮战略讨论的序幕。

    标签: 新能源汽车 汽车 国新能源
  • 美国新能源汽车市场研究.pdf

    • 4积分
    • 2019/12/18
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    预计2019/2020年美国电动车销量分别为40万/60万,YOY+10.8%/+50%。增长主要靠供给端的优质车型驱动,主要有MY/M3、ID4等多款电动车。同时,我们预判未来美国市场的PHEV销量将加速增长。

    标签: 新能源汽车 汽车 国新能源 市场研究 美国
  • 2019中国新能源乘用车保值率研究报告.pdf

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    • 2019/11/21
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    本篇报告试图理清目前中国新能源乘用车保值率的现状和问题,并加以分析,以求为体系稳定和行业发展献出微薄之力。

    标签: 新能源汽车 新能源乘用车 国新能源
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