莱斯信息各领域布局情况如何?

莱斯信息各领域布局情况如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2025/03/24 16:00

公司主要从事交通信号控制系统与设备的研发制造,交通信号控制系统与设备是相互协同 的一整套软硬件系统。

1.公司主要聚焦于空管系统侧产品

民航空管系统产业可分为系统侧和设备侧: 1)从系统侧来看,空管自动化系统方面,“十一五”以前我国民航空管长期依赖于海外公 司产品,之后部分国产领先公司打破垄断,目前看来国内主要外资玩家为泰雷兹(法国) 和英德拉(西班牙),内资玩家为莱斯信息、民航二所等,此外还有中外合资的华泰英翔(由 民航空管技术装备发展有限公司和泰雷兹合资成立);流量管理系统方面,国内主要玩家为 莱斯信息与民航数据公司(与国东南三大航空公司有所合作),METRON AVIATION 为空客 旗下子公司,更多聚焦于北美及欧洲市场;2)从设备侧来看,海外龙头泰雷兹、英德拉除从事空管系统研发外,亦提供空管相关的通 信、导航、监视外围设备,内资主要的设备供应商包括四川九洲、海格通信、国睿科技、 四创电子以及中航空管系统装备有限公司。

空管自动化系统市场集中度高,公司市场占有率和用户覆盖率均领先。公司经历了空管国 产化从无到有、从有到强的发展历程,在民航空管现代化战略指引下,实现核心技术自主 可控,产品与技术打破国际垄断。根据三胜咨询数据,截至 2022 年 12 月,全国空管体系 所需的全部 88 套系统由国内外 7 个厂家提供,市场集中度较高。其中,莱斯信息提供 37 套(包含主用系统 28 套,备用系统 9 套),市场占有率达 42%,单看主用系统,市场占有 率达 63.64%,处于全国领先地位。从用户覆盖角度来看,全国 44 个空管用户中有 35 个空 管用户使用莱斯信息提供的自动化系统,用户覆盖率达 80%。除空管自动化系统外,公司 管制指挥类业务还包括空管场面管理系统和空管模拟训练系统,亦达到市场领先水平。根 据三胜咨询统计数据,截至 2022 年 12 月,公司在场面管理系统市占率为 50%,空管模拟 训练系统市占率 66%,均排名国内第一。

2.城市交管:立足交通信号控制主业,谋划车路云试点建设

公司主要从事交通信号控制系统与设备的研发制造,交通信号控制系统与设备是相互协同 的一整套软硬件系统。其中,软件部分的交通信号控制系统主要实现路口交通信号的实时 控制、区域协调控制、中心和本地的优化控制、路口状态的实时查询与监控,具有路口配 时方案的实时上传与下载、操作日志的记录和管理、多用户的远程登录控制和权限管理等 功能;硬件部分的交通信号控制设备用于控制路口交通信号灯运行,实现信号灯显示顺序 设置及调节配时,其核心组成部分是信号控制单元。此外,随着交通管理技术的发展和需 求的提升,车道控制、可变信息板控制等更加智能化的功能也将逐步集成到交通信号控制 设备中。

公司在城市道路交通管理产业链中居于中、下游位置。城市道路交通管理产业链上游主要 为交通设备芯片与组件提供商,产品包括微波/毫米波芯片组件、电力电子传感器、通信模 块如 V2X 元器件等。中游为各类交通综合产品和相应软件提供商,产品如信号机、视频监 控等设备,以及信号控制、监控系统等软件。下游为交通综合业务相关服务提供商,如运 维服务、信号配时服务等。公司主要产品为城市道路交通信号控制系统与设备,居于产业 链中、下游位置,提供中游产品与相应的下游服务。

行业整体集中度低,公司重点区域持续突破、产品认可度较高

城市道路交通管理领域玩家众多,市场集中度低。根据赛文交通网数据,2011 年,城市道 路交通管理领域市场参与者数量约为 1400 家企业,2022 年进一步上升为 6000 家,近十年 间市场参与者数量增长了 329%。从市场参与者最终用户订单角度统计,2012 年以来,市 场集中度 CR4 呈现下降趋势,到 2022 年行业 CR4 仅 7.2%,因而表明城市道路交管市场 竞争相对激烈,格局较为分散。

公司重大项目持续落地,高端市场逐步突破,18-22 年行业订单合计排名 Top 8。公司积极 拓展城市交管市场,把握核心区域机会,持续落地重大项目:1)2020 年,成功打造雄安 新区交通示范工程,实现了省级高端市场突破;2)2021 年,借冬奥会契机,公司信控产 品首次批量进入北京市场,打破国内外竞争对手长期垄断;3)2022 年,公司成功中标公 司当时交管领域单体规模最大的重庆市主城区智能交通项目;4)2023 年 5 月,公司成功 中标公司截至当时道路交通领域单体金额最大、首个超 2 亿元级的“信阳市中心城区智慧 交通建设项目”。2018-2022 年,共有 10 家企业城市智能交通市场最终用户订单业绩合计 规模超过 10 亿元,公司排名第八,处于国内先进水平。

公司研发出国内首套城市智能交通信号控制系统,先发优势明显。城市智能交通信号控制 系统软件系统方面,莱斯信息研发出国内首套城市智能交通信号控制系统,填补了国内空 白,在信号控制领域具备先发优势,信号控制产品和技术体系成熟。在信号控制硬件方面, 根据赛文交通网数据,2021 年公司信控设备出货量 4000 余台,在中国道路交通信号设备 厂商出货量排名中排名第五。根据赛文交通网《2023 年中国道路交通信号机市场研究报告》, 公司信号机品牌认可度达 57%,排名 Top 2。 公司城市交管软硬件相较同业有一定优势,既具备核心产品、又拥有集成能力。在城市道 路交通信号控制系统与设备领域,国内市场代表玩家包括莱斯信息、易华录、青岛海信、 中控信息等。对比各公司产品:1)在软件层面,莱斯信息的信号控制系统分类更加细致, 分别负责路口信号、可变车道和特殊车辆优先等控制,且公司研发出国内首套城市智能交 通信号控制系统,先发优势明显;2)在硬件层面,莱斯信息、青岛海信、易华录均有“小 中大”不同的型号产品,适应不同繁忙程度的路口环境,其中莱斯信息 HT3000 型号产品 最大可驱动 108 路灯控输出,控制能力较为领先。此外,公司凭借空管等核心业务的大型 项目经验,成为城市智能交通领域少数的既具备核心产品,又具有集成能力的厂商。

3.城市治理:综合指挥治理为核,公共信用、国动应急同步发展

城市治理是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术,促进城 市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式,已经成为推进全球城镇化、提升城 市治理水平、破解大城市病症、提高公共服务质量、发展数字经济的战略选择。公司在城 市治理业务有多个领域的布局:

1)城市综合指挥平台:主要以城市治理体系和治理能力现代化为目标,基于基础设施和智 能中枢,打造智慧场景应用、重大专题分析、决策支持、综合智慧等核心应用,提升城市 治理的智能化水平;2)公共信用信息服务平台:以数据资源管控为核心,将职能部门在履 职中产生的信用信息进行记录、整合、加工,构建国家、级、市、区县四级公共信用信息 共享交换体系。3)国动应急指挥信息系统:支撑国动应急各类指挥行动开展的关键核心系 统,聚焦新时代国动应急监测预警、指挥救援等下游客户业务需求,保障国家、省、市、 区县四级的国动应急管理。

莱斯信息在城市治理三个细分方向上均处于产业链中游位置。在城市综合指挥行业中,公 司为城市治理整体解决方案提供商和专项应用开发商;在公共信用信息服务平台行业中, 公司为公共信用信息服务平台开发商、信用专项服务或应用场景开发商;在人防应急指挥 信息系统行业中,公司为支撑平台厂商及业务应用系统厂商。在以上行业中,公司均处于 中游位置,以上游厂商产品为基础,与中游其他厂商为生态支撑,与下游客户合作进行需 求调研、业务分析、产品设计,最终提供满足下游客户需求的城市综合指挥平台、社会信 用基础设施和人防应急指挥信息化系统。

参考报告

莱斯信息研究报告:低空信息化主力军,从区域走向全域.pdf

莱斯信息研究报告:低空信息化主力军,从区域走向全域。低空经济:先行经验铸就低空信息化建设“领跑者”,加速区域延展。2024年低空经济在政策端/产业端/应用端均迎来突破,公司低空飞行服务平台产品有望成为地方低空信息基建的“底座”。我们测算,27年低空平台累计市场规模可达189-337亿元,25-27年投资规模中枢值CAGR为66%。回顾24年,公司基于过去在通航/民航领域的积累,与多地政府完成先期论证工作,已落地珠海市级、江苏省级平台项目。展望25年,各地省市级低空信息基础设施招标有望密集发布,公司有望持续受益。主业:把握“8+N&rd...

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