依托核心技术优势,业务布局不断完善。
1.发展历程:核心技术自主可控,全面聚焦民品市场
南京莱斯信息技术股份有限公司成立于 1988 年,是中电莱斯信息系统有限公司(在 中国电科二十八所基础上组建,简称“电科莱斯”)控股高科技企业,是电科莱斯面 向民品市场的主要窗口和平台。公司于 2023 年首次公开发行股票并在科创板成功上 市。公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、 城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心 的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。
截至 2024 年 3 月 31 日,电科莱斯持有公司 60.32%的股份,是公司的控股股东; 中国电子科技集团有限公司持有电科莱斯 100%的股权,是公司的实际控制人。
2.竞争优势:持续加大研发投入,全面布局低空经济
公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、城市 道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指 挥信息系统整体解决方案和系列产品。公司统一以观察-判断-决策-执行(OODA)作战 理论为基础,围绕数据处理、态势感知、仿真评估与指挥决策等功能域,在数据资源、 应用支撑和业务应用方面形成了具有核心技术的各领域系列产品,涵盖了顶层设计、 整体方案、产品研制、系统集成及服务运营等各重要环节,满足了行业用户科学化、 精细化的管理要求,助力国家治理体系和治理能力的现代化建设。
目前公司已拥有 28 项核心关键技术,涵盖民航空中交通管理、城市道路交通管理、 城市治理等应用领域。
民航空中交通管理
在民航空中交通管理领域,公司面向民航局、空管局及其下属机构,机场集团及其下 属公司,低空飞行管理部门三类用户,提供空中交通管理、机场信息化和低空飞行服 务三类产品。保障民航和通航客/货飞机在机场场面、飞行空域范围内空中交通运行 的安全、有序和高效;针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革蕴含的发展机遇, 提供低空城市交通运行场景下,实现大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。
在空中交通管理方面,按照业务功能主要分为两类产品:管制指挥类(ATC)系统和流 量管理类(ATFM)系统。 管制指挥类系统:利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制, 为民用航空器的飞行提供各类空中交通管理服务,有效维护空中交通秩序,促进空中 交通安全。主要产品包括空管自动化系统、塔台自动化系统、空管模拟机系统等。
流量管理类系统:主要是空中交通流量管理系统,主要作用是在可能或预期可能超过 空中交通管制系统的可用容量时,及时制定流量控制策略或预案,为管制系统提供及 时、精确的信息,确保最大限度地高效利用空中交通管制容量,尽可能减少延误。
在机场信息化方面,产品主要面向机场集团及其下属公司,系统融合飞行计划、综合 航迹、航行情报、气象等内外部相关数据,集成航班全业务流程,确保机场空侧、地 侧的信息统一、准确。从空中态势感知到地面监测服务,从视频感知到数字化感知, 为机场提供全面、融合、精准的信息服务,实现空地一体化态势监控,保障从前站起 飞到落地、保障、起飞的航班运行全流程。主要产品包括机场生产运行管理系统、机 场机坪塔台管制自动化系统、净空管理系统和机场泊位引导系统。
在低空运行管理方面,产品主要为低空飞行管理部门提供面向多运营人、多类型无人 机、多场景下,以情报数据、气象数据、城市数据等为底座,集成空域划设工具、飞行计划一站式审批报备、运行全过程管理、仿真试验为一体的系统平台。针对未来低 空经济引发交通出行方式重大变革,提供低空城市交通运行场景下,大规模、高密度、 灵活自主的低空智联保障体系。主要产品包括国家/省/市低空飞行服务管理平台、飞 行服务中心/服务站、面型应用场景的无人机管控系统。
2024 年 6 月 29 日,低空经济高层论坛暨莱斯信息上市一周年新品发布会在南京举 办。新品发布会上,公司推出低空飞行服务保障系列产品—“天牧”系列。“天牧” 致力于打通产业链上下游,是新一代低空飞行的守护者与“大脑”,是托举低空经济 活动“飞起来”的核心,系列主要包括低空飞行管理服务平台、无人机运营服务系统、 空域航线规划仿真系统和起降场智能管理系统四大类型产品。低空飞行管理服务平 台是整个低空运行的大脑,核心能力涵盖“管、协、服”三个方面,将为大规模、高 密度、多场景运行提供安全精细、高效顺畅、便捷专业的服务,全力保障低空飞行全 过程的安全。无人机运营服务系统是支撑无人机运营人进行场景运营的关键核心系 统,助力运营人实现机库、站点、无人机的管理,以及作业飞行管理、无人机自主操 控等工作。空域航线规划仿真系统实现对无人机的三维航路规划、空域受限仿真、空 域瓶颈分析、飞行视景仿真等一系列功能。起降场智能管理系统作为支撑起降场无人 化运营管理的核心系统,能够达成基于远程视景的、一对多的起降场管理,同时具备 机位分配、起降排序、进离场管理等相关能力。
城市道路交通管理
在城市道路交通管理领域,公司面向公安、交警、交通运输等交通管理部门,主要提 供城市交通指挥控制、城市交通安全管控和城市交通管理效能提升三类产品,支撑城 市交通拥堵治理、交通安全管控及管理效能提升。
在交通指挥控制方面,产品主要面向公安交管部门,按照业务功能主要分为两类产品: 交通信号控制系统和交通信号控制设备。交通信号控制系统:具备实现城市道路交通 信号的管理、控制及优化,包括行人、车辆、路况等数据采集分析,拥堵问题分析, 信号控制方案推荐,红绿灯信号协同控制,控制反馈评估等功能,并具备评估优化能 力,以改善交通拥堵问题,提升公众出行效率。产品包含城市交通信号控制系统 3.0、 城市交通信号统一管控系统、交通缓堵信号智能优化系统、快速路匝道控制系统等。
在交通安全管控方面,产品主要面向公安交管部门和交通运输部门,系统利用数据分 析、智能算法技术和风险隐患评估治理等手段和技术,为城市道路交通安全管理提供 各类交通安全源头监管、隐患排查和治理服务,有效降低道路交通安全隐患,促进道 路交通安全管控能力提升。主要产品包括重点车辆源头监管系统、道路交通安全隐患 治理系统等。
在交通管理效能提升方面,产品主要面向公安交管部门和交通运输部门,系统利用信 息挖掘、智能辅助决策、出行诱导和运营管理等手段和技术,为城市交通管理提供各 类交通情报指挥、资源规划决策和运营管理服务,保证应急指挥高效、决策科学严谨, 有效提高交通管理和运行效率。主要产品包括“情指行”一体化系统、智慧停车运营 管理系统等。
城市综合治理
在城市综合治理层面,公司面向城市大数据局等政府信息化建设主管部门,提供跨层 级、跨政府职能领域、跨行业主管部门的以态势感知、监测预警、协同应用与指挥决 策为核心功能的城市综合指挥平台。在行业应用层面,面向发改部门提供公共信用信息服务平台,面向国防动员与应急管理部门提供国动应急指挥相关信息系统。在数据 运营服务层面,面向数据主管部门和数据授权运营单位提供数据要素治理平台、信用 数据要素应用系统和金融信贷数据服务平台,释放数据要素潜能,赋能现代化城市治 理和民生服务。
城市综合指挥平台是城市治理体系和治理能力建设的核心平台。平台以城市指挥决 策为核心,汇聚政府、企业和社会数据资源,接入部门业务系统,融合视频和物联感 知信息,围绕政府职能,构建多层级智慧场景应用,具备智能决策和综合指挥等能力, 是支撑城市级综合治理事件协同处置,有效提升城市治理效能和综合指挥能力的重 要平台。

在数据运营服务方面,产品主要面向数据主管部门和数据授权运营单位,围绕企业开 展金融和商务经营等多种应用场景需要,在保证数据安全可控的前提下,实现公共数 据的采集、加工、存储和产品服务,提供公共数据应用支撑与产品服务能力,充分发 挥数据要素核心价值。主要产品包括数据要素治理支撑系统、信用数据要素应用系统、 金融信贷数据服务平台等。
企业信息化
在企业信息化领域,公司主要面向大型军工央企集团、科研院所、政府及企事业单位, 为用户提供“一体化”的规划咨询、方案论证、软件研发和系统集成等服务。基于统 一的自主可控、全国产化应用支撑平台,覆盖“全业务协同”的综合管理、“全要素 管控”的经营管理、“全过程覆盖”的科研管理、“全链条闭环”的决策支持四大领域 的产品系列,主要包括智慧党建数字化管理平台、综合计划管理平台、资产经营一体 化管理平台、合同风控管理系统、项目管理系统、企业管理驾驶舱、Les 数据赋能平 台等。
3. 财务分析:营收保持稳健增长,高度重视研发创新
2020-2023 年,公司营业收入的 CAGR 为 7.49%。2023 年,公司营业收入为 16.76 亿元,同比增长 6.35%,主要系民航空中交通管理、城市道路交通管理领域销售收入 增加所致。 2020-2023 年,公司扣非归母净利润的 CAGR 为 4.77%。2023 年,公司扣非归母净 利润为 1.08 亿元,同比增长 25.99%,主要系民航空管领域销售收入增加,且销售 毛利率较上年同期上升所致。

2023 年,公司研发投入合计 12857.29 万元,同比增长 8.30%,主要是公司为保持 核心竞争力,高度重视技术创新与科研发展,持续加大研发投入。
公司主营业务聚焦民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理三大业务板块。 2023 年,民航空中交通管理行业实现营业收入 5.51 亿元,同比增长 15.66%;城市 道路交通管理行业实现营业收入 5.03 亿元,同比增长 31.11%;城市治理行业实现 营业收入 5.11 亿元,同比增长 2.16%;企业级信息化及其他实现营业收入 1.08 亿 元,同比下降 48.85%。
2023 年,公司经营活动产生的现金流量净额为 7923.65 万元,同比增长 36.15%, 主要系收到的销售回款增加所致