莱斯信息各项业务布局情况如何？

空管业务持续快速增长。

公司在空管自动化系统、空管场面管理系统、空管模拟训练系统领域均具有较 为领先的市场地位。空管自动化系统是最为核心和主要的系统之一，以空管自动化 系统为例，根据三胜咨询统计数据，截至 2022 年 12 月，全国空管体系有 7 个地区 局、37 个分局站，共 44 个空管用户，其中，35 个空管用户使用莱斯信息提供的自 动化系统，系统覆盖率达 80%。各空管用户空管自动化运行系统共 88 套，其中主用 44 套，备用 44 套，由国内外 7 个厂家提供。其中，公司提供 37 套（主用 28 套，备 用 9 套），市场占有率 42%（主用系统占比 63.64%）。此外，公司场面管理系统市场 占有率 50.0%，空管模拟训练系统市场占有率 66%，均处于全国领先地位。

中标成都区管扩容项目，进一步提升空管系统的国产化率。2023 年 10 月，公 司成功中标“成都区域管制中心扩容升级工程主用自动化扩容系统（区管二号自动 化系统）设备采购项目”。该项目的中标，再一次用产品和技术打破国际厂商的垄断 优势，实现了空管国产设备在大型区域管制领域的应用，标志着公司在西南地区空管迈入新阶段。2013 年，沈阳区域管制中心、乌鲁木齐区域管制中心空管自动化主 用系统招标，经过激烈竞标，公司成功在区管主用自动化领域取得新突破。2023 年， 公司在成都区域管制中心主用自动化扩容系统项目成功中标，进一步提升了空管系 统的国产化率，这既是民航空管对国产设备的信任与支持，也是国产厂商技术实力 和优质服务的有力体现。截至 2023 年底，全国现有七大区域管制中心，公司已成功 为其中三大区域提供主用自动化系统。同时，公司的备用自动化系统也在北京、上 海、广州持续承担值班任务。

公司积极拓展国际市场，逐步构建以亚非为核心的两大区域市场，打造泰国、 肯尼亚等重点城市根据地；持续建设业务生态体系，深化与国内“中字头”基建总 包企业的合作，携手共进。

机场信息化领域，公司以健全国家综合机场体系为目标，重点围绕提升枢纽机 场保障能力和完善非枢纽机场建设两个方面布局。根据中国民用航空局、国家发展 和改革委员会和交通运输部联合发布的《“十四五”民用航空发展规划》，预计到 2025 年，民用机场总量将由 2020 年的 580 个增加至 2025 年的 770 个（其中民用运输 机场数量达到 270 个以上），年均增长率为 5.83%。2022 年开年全国 26 个重大机场 逐渐开工，总投资超 3000 亿，预计“十四五”末，机场信息化建设相关规模或将达 到 700 亿元，国产新一代机场管理系统市场将面临着空前的发展机遇。

产品端，公司从空中态势感知到地面监测服务，从视频感知到数字化感知，为 机场提供全面、融合、精准的信息服务，实现空地一体化态势监控，保障从前站起 飞到落地、保障、起飞的航班运行流程。主要产品包括机场生产运行管理系统、机 场机坪塔台管制自动化系统、净空管理系统和机场泊位引导系统。通过打造自主知 识产权的智慧机场信息化产品，将进一步打造公司在机场信息化领域的产品矩阵， 打破国外行业巨头在该领域长期技术封锁与市场垄断。

公司在淮安涟水机场开展综合应用试点，打造重点标杆。2020 年，东部机场集 团携手中电莱斯信息系统有限公司，启动“淮安机场信息化能力提升”合作研发项目，打造集空管、机场一体的国产化智慧机场整体解决方案，构建从前站起飞到落 地、地面保障、本场起飞航班运行全流程管控服务“一张网”、安全监视“一张图”。

车企、科技公司纷纷布局低空经济。2023 年 12 月 21 日，全球领先的城市空中 交通（UAM）科技企业亿航智能控股有限公司宣布，其 EH216-S 无人驾驶载人航空 器获得由中国民用航空局颁发的标准适航证，成为全球首个获得适航证的无人驾驶 载人电动垂直起降（eVTOL）航空器，取得行业领先。2024 年 1 月 2 日，小鹏汽车 发布公告称，子公司广东小鹏与广东汇天订立合作框架协议，双方在飞行汽车的研 发、制造、销售及售后服务方面进行合作，预计飞行汽车量产时间为 2025 年第四季 度。

在低空运行管理方面，公司产品主要为低空飞行管理部门提供面向多运营人、 多类型无人机、多场景下，以情报数据、气象数据、城市数据等为底座，集成空域 划设工具、飞行计划一站式审批报备、运行全过程管理、仿真试验为一体的系统平 台。针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，提供低空城市交通运行场景下， 大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。主要产品包括国家/省/市低空飞行 服务管理平台、飞行服务中心/服务站、面型应用场景的无人机管控系统。

在低空领域，公司已经具备丰富的项目经验。2022 年 9 月，公司中标了民航通 用航空运行重点实验室运行仿真平台建设项目，项目总金额为 7888 万元。2024 年 1 月，公司成功中标安徽省新技术融合应用低空飞行服务平台项目，该项目采用多源 异构数据融合、量子安全等新技术，建设一套集飞行态势监视、军民航空域管理、 飞行计划管理、航行情报、气象情报、数据资源管理和统计分析等功能于一体的低 空飞行服务平台。该平台的建成，将进一步提升飞行运行效率，提高安全运行保障 水平，切实助推安徽省低空飞行服务平台、航空应急救援指挥调度平台、低空无人 管理与服务平台“三台合一”融合发展，助力安徽省低空经济产业行稳致远。

2020 年，公司承建雄安智能交通项目，成功打造雄安新区的交通示范工程，实现了在省级高端市场的突破，助力“百年大计”雄安建设。2021 年，公司信控产品 首次批量进入北京市场，打破国内外竞争对手长期垄断，成功参与保障冬奥赛事区 域交通秩序安全、畅通、高效，为智慧冬奥贡献科技力量。2022 年，公司凭借良好 用户口碑、深厚技术积累及创新技术应用，成功中标公司迄今交管领域单体规模最 大的重庆市主城区智能交通项目，发挥西南市场示范效应，提升了品牌影响力。 根据赛文交通网数据，2022 年中国城市智能交通市场参与者数量约为 6,000 家 企业。2018-2022 年，从城市智能交通市场最终用户订单业绩排名来看，共有 10 家 企业的最终用户订单业绩合计规模超过 10亿元，公司排名第八，处于国内先进水平。

公司在城市治理领域主要拥有包括城市综合指挥平台、公共信用信息服务平台、 人防应急指挥信息系统等产品。城市综合指挥平台以城市治理体系和治理能力现代 化为目标，面向城市管理者和决策者，提供最高级别城市运行监测、智能决策和综 合指挥平台。公司持续深化城市治理产品体系，加快政府行业治理应用和多种场景 应用的产品研发，推动“城市大脑”升级。公司 2018 年中标成都市网络理政中心的 城市治理项目，创新建立全国范围内特色鲜明、理念先进的新型城市治理体系，打 造了以“数据化、协同化、智能化”赋能城市治理的建设模式，成为全国城市治理 的标杆性工程。以成都市网络理政中心项目为成功示范，公司相继在“大成都”区 市县、西南地区中标数个项目，通过建立稳定的总体设计团队，创新总体设计，深 耕城市治理应用等方式，发展并开拓全国城市治理市场。 公共信用信息服务平台是以信用信息资源管控平台为核心，通过将职能部门在 履职中产生的信用信息进行记录、整合、加工，形成覆盖社会全员（企业、机关事 业单位、自然人等）的信用档案，并构建信用报告、信用审查、联合奖惩、双公示、企业信用评级等信用产品或信用应用，为政府部门、市场主体、社会公众提供公共 信用信息服务平台。公共信用领域建设主管部门为国家发改委，负责统筹全国的社 会信用体系建设。除了发改委建设社会公共信用平台之外，其他如市场监管、交通 运输、生态环保等部委则负责建设各自行业信用领域平台。

“十三五”期间，公司已实现国家级、省级、市级、区县级四级的公共信用信 息服务平台和专项信用应用软件的开发与实施。国家层面，承建了国家公共信用基 础库系统项目和国家公共信用联合奖惩项目；省级层面，承建了江苏、海南、新疆、 青海、湖北、天津、广西等省级信用信息服务平台项目；市级层面，承建了江苏、 山东 60 余地市、县公共信用信息服务平台，业务覆盖到全国 16 个省及直辖市。根 据三胜咨询统计数据，按照中标项目金额计算，2019-2022 年，公共信用信息平台 行业中标项目总金额排名，公司市场份额 3.89%，排名第一。

在人防应急指挥方面，公司围绕人防应急感知预警类、指挥救援处置类、服务 运营类等方向进行产品布局，为各级人防与应急管理部门信息化建设提供可靠技术 与服务保障。在汶川地震、北京奥运、天津港大爆炸、G20 等国家重大活动保障与 各类灾害事故抢险救灾中发挥了重要的作用。根据三胜咨询统计数据，2019-2022 年 应急指挥行业中标项目总金额排名，公司市场份额 8.37%，排名第二。

根据国家数据局等十七部委联合印发的《“数据要素×”三年行动计划（2024— 2026 年）（征求意见稿）》，要通过实施“数据要素×”行动，发挥我国海量数据规模 和丰富应用场景优势，推动数据在不同场景中发挥千姿百态的乘数效应，促进我国 数据基础资源优势转化为经济发展新优势。公司在城市治理领域深耕多年，在数据 要素赋能下，将快速提升城市综合治理、公共信用和人防应急细分业务领域市场规 模及核心产品竞争力。