国内外隐身材料市场格局如何？

产业壁垒较高，关注技术革新和民用拓展。

1. 国内竞争格局：市场尚处早期阶段，主要玩家分占细分领域

由于对技术、原料及军品资质要求较高，国内隐身材料市场尚处于早期阶段。当前仅有华秦科技、佳驰科 技和光启技术实现了批产放量，因此占据了绝大部分的市场份额，而新劲刚的隐身产品则尚处于验证阶段，未 实现放量。其中华秦科技于 22 年上市，佳驰科技正在冲击上市，光启上市较早，17 年开始整合超材料隐身业 务。同时以华秦科技为例，公司于 1996 年便开始了隐身材料的相关研究，直到 2016 年才初步实现了产业化， 2019 年实现批产放量，可见该行业技术壁垒之高。 若暂时不考虑较低端的伪装市场以及较小的声学隐身材料市场，该领域主要企业包括华秦科技、佳驰科技、 光启技术，其他为新劲刚等公司。

由于天然隐身材料的材料壁垒主要在于吸波剂或者填料的配方，这些配方往往需要多年的实验才可以确定， 行业壁垒较高，而超材料方面技术原理则和天然材料完全相反，对于市场的潜在新厂商来说，需要前期巨大的 研发投入和早期便进入相应的型号预研。

2. 国外竞争格局：产品标准化程度较高，军民融合成效显著

2.1 海外主要企业

对比全球，我国当前的隐身技术已步入世界先进水平，但由于海外发达国家如美国、英国等隐身技术起步 较早、因此市场相对成熟，企业较多，代表企业如莱尔德（杜邦子公司）、Intermat defense、Hyper stealth technologies Pvt. Ltd、Micromag、MAST Technologies、MWT Materials 及 ARC 技术（赫氏子公司）。其中莱 尔德的产品主要应用于通讯设备和雷达隐身，产品广泛应用在 F-22、F-35、“爱国者”导弹、“长弓”阿帕奇直 升机等各类武器装备上；爱默生康明微波主要用于军标测试暗室和信息安全屏蔽室；ARC 技术则应用于航天航 空装备，如 F-35、阵风战斗机、UH-60M 黑鹰等。 国外隐身市场的特点是产品标准化，往往一款隐身产品能适用于多个型号飞机，定制化程度相比国内较低， 市场集中度不如中国，由于涉及国家较多，因此隐身材料的企业也遍布全球。具体到公司来看，业务军民融合较为普遍，民用商品往往能占到公司业务较大比重，以莱尔德为例，2017 年其民品业务占比超过了 60%。

2.2 海外主要国家

（1）美国。美国隐身技术领先全球，主要采用隐身涂层材料及结构隐身复合材料，如 B-2 轰炸机、 F-117A 战斗机、 F-22 战斗机和 F-35 战斗机。上述隐形飞机均采用隐身涂层材料和结构隐身材料相结合的方式。以 F-22 战斗 机为例，在机翼前后缘和进气道等重点部位采用了将隐身涂层涂覆于吸波结构材料表面的方法，同时机体大量 采用了复合材料结构，复合材料占整个结构质量的 26%；最终低频雷达信号则被吸波结构材料吸收，高频雷达 信号被表面吸波涂层吸收，发动机的推力换向和反推力喷管以及发动机周围的构件可能采用了陶瓷基复合结构 隐身材料。

（2）俄罗斯俄罗斯由于苏联时期的积累主要采用等离子体隐身技术，在飞机或导弹上需要隐身。的部位添加等离子体发生装置，通过等离子云团对电磁波产生吸收和绕射现象，从而达到隐身的目的。隐身涂层材料的隐身效果随波 长的增加而降低，而等离子体隐身恰好相反，隐身效果随雷达波波长的增加而增加。如 3M25“流星”高超音速 战略巡航导弹采用等离子发生装置进行隐身，其等离子隐身系统是一种电子束发射装置，装在进气道附近，在 遇到威胁时产生等离子，吸收雷达波，等离子的电力由导弹发动机供应。

（3）其他国家。众多发达国家也在隐身领域有独特的发展。法国和英国均研制出了碳化硅陶瓷基复合隐身材料，已经成功 应用于如 M88-2 发动机喷管外调节片和 F136 发动机涡轮叶片等各种发动机及发动机周围部件。同时，法国 SEP 公司研制的 C/SiC 复合隐身材料已用在阵风战斗机和幻影 2000 战斗机的发动机上。而日本的三菱重工研 制的空舰导弹 ASM-1 和地舰导弹 SSM-1 的弹翼等部位均采用了结构型吸波材料。