毫米波雷达行业发展驱动力分析

我知道毫米波雷达行业发展驱动力在于以下几个方面：

1.需求带动

当前，全球智能化变革浪潮正在汽车、交通、安防、工业、家居、健康监护等诸多产业蓬勃发展，创造了巨大的感知产品增量 需求。 在汽车领域，毫米波雷达传感器作为一种非接触式传感技术，现在主要应用在汽车ADAS/AD系统中。近几年随着车载安 全和智能驾驶的兴起，汽车毫米波雷达发展势头十分强劲，在L2以上智能驾驶系统中基本成了标配。未来随着汽车智能化等 级的提升，单车毫米波雷达装载数量也将逐渐上升，智能驾驶将成为毫米波雷达发展的长期驱动力。

在交通领域，目前许多大型城市都面临交通堵塞的难题，其发展问题已提升至国家战略层面，具有国家政策支持。车路协 同系统通过毫米波雷达可以同时监控多个车道的单车速度、平均速度、车流量、车道占有率、车型、排队长度和事件分析等交通 流基本信息，并根据交通流信息更有效地调整交通信号灯，提高道路通行效率（可提高10%），促进节能减排（可降低10%-15% 的油耗）。随着中国车路协同市场的发展，毫米波雷达的需求量也将随之上涨。

在智能家居、健康监护领域，毫米波雷达的应用案例正不断增加，是可以预见的重要潜在市场。由于毫米波雷达可以监测 到人体呼吸、心跳等微动，在全屋智能中可实现精准的人体存在感知，从而与室内照明、窗帘、空调等产生联动；同时，随着老龄 化进程的加速，毫米波雷达与智慧养老相结合已演化出跌倒报警、睡眠呼吸心率监测等很多新用例。

2.技术驱动

毫米波雷达芯片工艺路线经历了由最早的砷化镓（GaAs）工艺，到锗硅（SiGe）工艺，再到CMOS工艺的演进路径。 1990-2007年间，毫米波雷达主要采用砷化镓(GaAs)工艺，费用昂贵，多用于高频高功率应用，且由于金属层少，芯片集成 度低，需要大量芯片搭建毫米波射频前端(7-8颗MMIC/3-4颗BBIC)，导致雷达模块体积和价格不具备吸引力；2007-2017年，锗 硅(SiGe)工艺逐渐开始成熟，系统所需射频芯片数量大幅下降(2-5颗MMIC/1-2颗BBIC)，雷达体积也逐渐缩小，推动了毫米波 雷达在汽车ADAS系统上的应用。但价格仍然较贵(上百美金)，除了高端车系，SiGe工艺的77GHz产品还是难以满足大批量应 用；而从2017年至今，低造价、高集成的CMOS工艺已经使雷达射频芯片数量减少到1颗MMIC/1颗BBIC。

CMOS工艺可以将射频模块、控制器模块以及数字信号处理模块集成在一块芯片内部。雷达芯片集成度的大幅提高不仅 大幅度降低了芯片造价，同时也简化了电路设计难度，应用简便，为毫米波雷达在更多领域的大批量应用提供了可能。其中在 汽车、交通、安防领域已经形成一定规模的市场，家居家电、健康监测领域也是可以预见的重要潜在市场。

3.政策引导

近年来，国家及地方各级政府在汽车、交通、工业、农业、城市管理及健康养老等诸多领域积极推动智能化数字化建设，有 效地激发了毫米波雷达应用市场的活力，为毫米波雷达应用创造了良好的条件。 2020-2022年中国各地政府部门在半导体、传感器、雷达，以及车载、交通、养老、物联网等领域出台相关政策。其中，工信 部发布的《车载雷达无线电管理暂行规定》中，加强了车载雷达无线电的管理，对推动车载雷达技术应用和产业发展起到重要 作用。 另外，在物联网、智能交通、智慧养老、计量等重要应用领域，国家及各地方在政策层面制定了相应行动计划和方案，推动 产业新型基础设施建设，极大促进了毫米波雷达技术在相关领域的应用实践。