车载AR-HUD优势在哪?

车载AR-HUD优势在哪?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/02/07 08:56

相比于传统的仪表显示、中控显示以及传统 HUD, AR-HUD 体验更佳。

传统仪表显示系统位于方向盘后面, 容易受到方向盘阻挡,或需要低头去看,容易产生驾驶安全 隐患。另外中控显示的位置需要驾驶员侧面观看,驾驶员容 易产生不适感。传统的 HUD 则存在易产生驾驶疲劳、沉浸 感不佳等问题。这一系列问题,通过 AR-HUD 都可以迎刃 而解。AR-HUD 可以将图像投影至驾驶员前方至少 7 米距 离的位置,一般可以达到 10~20 米的距离,在这样的距离下, 驾驶员对于视场中图像或物体的视觉深度区分能力下降,感 觉投影图像与环境融为一体,这样也就可以提升驾驶员使用 过程中的沉浸式体验。

让驾驶更安全。更远的虚像距离可以减少驾驶员视觉焦 点在虚像与现实之间切换的视觉深度适应时间,从而减轻了眼睛疲劳。同时,AR-HUD 还可以结合 ADAS 系统,将 ADAS 功能呈现在挡风玻璃上,能够在低能见度的极端天气 条件下增强驾驶员对周围环境的感知能力。另外,通过将驾 驶视觉盲区监控信息呈现在驾驶员视野前方,使驾驶员能够 及时发现驾驶环境中存在的安全隐患,增强驾驶员行车安全 意识,提高行车安全,减少交通事故的发生。

让汽车更智能。虽然目前很多车辆已经实现了 L2 甚至 L2+ 的功能,但是智能化的决策和控制并不能直观地为驾驶 员呈现,用户无法感受到车辆的智能化功能,AR-HUD 能 够通过智能驾驶控制系统的数据,将车辆的智能驾驶功能展 现在用户的眼前,实现“所见即所知”;另外,人类感知的 信息 80% 以上是依靠视觉来获取的,AR-HUD 丰富的显示 功能可以赋能座舱的智能化,让座舱的视觉交互更加直观和 有效,为驾乘人员提供沉浸式体验。

参考报告

增强现实抬头显示AR~HUD白皮书.pdf

随着汽车向以人为中心的“第三生活空间”演变,汽车与驾驶员之间的交互已不再局限于简单的行车状态交互,而是逐步扩大至智能驾驶、资讯娱乐等,传统仪表已无法满足用户的安全、智能、沉浸式体验需求。在此背景下,抬头显示(HUD)应运而生,它将行车状态、导航、辅助驾驶等信息直接投射在驾乘人员眼前,驾驶员无需切换视线就可以直观地感受行车状态等信息,大大缩减了盲驾时间,提升行车安全。HUD正在经历着三种产品形态的迭代更新,C-HUD是第一代产品,由于成像效果差、成像尺寸有限且存在安全隐患,正逐步被淘汰;第二代产品W-HUD相比C-HUD在成像尺寸、成像质量等方面均有所提升,但W-HUD仍...

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