智能网联汽车引才对策建议有哪些？

以下是我对智能网联汽车引才对策建议的归纳总结。

1. 传统学科优化升级，积极寻求建设新兴专业

智能网联汽车企业面临的一大难题，在现行的教育体系下 缺乏专业直接对口的本科毕业生，传统的车辆工程等专业核心 课程与智能网联方向匹配度不高，高校亟需将车辆工程等传统 学科的课程优化升级，保留车辆类核心课程，增加计算机、电 子信息、通信、自动化等相关知识单元或增设机械类学科智能 网联汽车研究方向培养计划，从源头上补足供给端交叉学科培 养力度不够的问题。

高校应进一步积极寻求建设新兴专业。2012-2021 年全国高 校新增备案、审批的专业数量排名前二十中，有 8 个专业与智 能网联汽车技术息息相关，近年来批准增设的与智能网联汽车 相关的专业共 24 个，如智能车辆工程专业，在新专业课程体系 中强调计算机、软件、电子信息等基础课程，同时开设了与智能网联汽车环境感知、智能决策、控制执行等关键核心技术的 实践课程，实现融合多个学科交叉的培养过程，部分较早开设 该专业的高校已开始向行业输送智能网联汽车研发人才。

2. 校企充分合作探寻复合型人才培养机制

近年来，高校逐步摸索出了一套围绕面向国家重大战略需 求的跨学科交叉融合领域和前沿技术领域的专业培养模式，企 业也积极参与多种形式的校企联合育人平台。例如提前介入高 校科研项目、参与项目共建、实训基地建设等，辅助高校人才 培养与企业实际需求相匹配。在高校品牌活动合作方面，通过 冠名或赞助的方式全过程参与全国高校车辆、计算机巡回赛事， 培育汽车品牌在学生群体中的感知度，通过校友技术分享会、 线下体验实操等活动贯穿在校招环节中，培养大学生工程实践 能力。

3. 招聘以人为本，完善人才保温举措

从企业的角度来看，协助慢就业学生群体提升对目标行业 的认知，是解决就业和校招困难的有效途径，通过多种渠道提 前渗透进校园和学生群体中，进行校园全学习周期的赋能，可 以有效化解当下大学生面临的求职困难。

汽车企业应关注当下大学生的求职习惯，加快校招线上化 进程，在布局线上校招渠道时，一是布局高校网站，与就业指 导中心和辅导员达成互认；二是布局校园招聘垂直平台，运用 好“Z 世代”喜闻乐见的宣传方式，积极推广可视化求职形式，推进校园网络招聘市场建设。

防止人才流失的措施除了提供更有竞争力的薪酬外，还需 要建立起符合年轻人发展需要的制度体系保障，同时明确人员 工作职能，快速做到人岗匹配等。后续的人才保温举措可以依 靠建立完善的校招生培养体系以此保障人才的良性发展，通过 设立体系化的培训方案，安排一对一的带教模式，设立导师责 任制，包括企业、职场文化融入、通用知识、专业技术领域实 践、深度参与研发项目等，营造人才的归属感。