船舶综合电力系统专题研究：舰船动力的第三次革命.pdf

船舶综合电力系统专题研究：舰船动力的第三次革命。动力系统是船舶最重要的系统之一，是船舶的心脏和动脉，是 船舶正常航行运转的主要支点。船舶的动力系统的演化是一个漫长 的过程，但是伴随着人类科技技术的快速发展这一演化过程正在加 速。从最早船舶诞生的史前时代开始的依靠人力划桨、依靠风力扬 帆，到蒸汽机被发明、1807年富尔顿的“克莱蒙特”号蒸汽机船试 航成功，蒸汽船舶取代了帆船舰船动力的第一次革命花费了数千年 之久。1866年戴姆勒首先将汽油发动机装载了自制的船上，之后数 十年间内燃机、燃气轮机、核动力等化学能逐步替代了蒸汽机，舰 船动力系统的第二次革命仅耗时百年左右。船舶综合电力系统将传 统船舶相互独立的机械推进系统和电力系统以电能的形式合二为 一，被称为舰船动力系统的第三次革命，此技术革新也是船舶动力 未来的主要发展方向之一。

综合电力系统发展已发展到第二代。第一代综合电力系统为中 压交流综合电力系统，在各个国家已经取得了广泛的使用。第二代 综合电力系统为中压直流电网结构，目前处于加速建造的进程中。

军船对安静性、机动性、安全性的要求较高，同时对高能武器 的使用需求也进一步提升了综合电力系统对军用舰船的优势，因此 综合电力系统可以看作是海军大国的重要发展方向之一。

通过分析美海军 2020 财年向国防部提出的长期造舰计划（即 30年造舰计划）中各类型舰艇预计使用综合电力系统的情况，美海 军未来 30 年的造舰计划中综合电力系统的市场较大，且搭载综合 电力系统的舰船多为吨位大、造价高的大型舰艇为主。