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"智能网联汽车" 相关的文档

  • 5G+产业标准必要专利发展最新态势(2021年).pdf

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    • 2021/12/31
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    • 中国信通院

    5G自正式商用以来,作为新型基础设施的重要组成部分,已从信息通信领域延伸到了工业、医疗、交通、能源等多个垂直行业,5G+产业应运而生,加快向传统产业的数字化、网络化和智能化转型。但与此同时,移动通信领域的标准必要专利纠纷也逐渐蔓延到5G+产业,并引发了全球范围内一系列标准必要专利相关诉讼。

    标签: 5G 智能网联汽车 多媒体
  • C光庭(301221)研究报告:小而美的新兴汽车智能化厂商.pdf

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    • 2021/12/30
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    • 太平洋证券

    新兴智能汽车智能化厂商。公司是一家主要为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供汽车电子软件定制化开发和软件技术服务的企业。在近十载的发展历程中,公司的业务由车载导航系统逐渐拓展至车载信息娱乐系统、液晶仪表显示系统、车载通讯系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、底盘电控系统、电驱动系统等领域,具备了面向智能网联汽车的全域全栈软件开发能力。

    标签: 智能汽车 汽车零部件 智能网联汽车 汽车电子 汽车
  • 麦肯锡MCFM:释放智能网联汽车数据全生命周期价值潜力.pdf

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    • 2021/12/22
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    • 麦肯锡

    智能网联汽车能在提供独特客户体验的同时,帮助OEM、供应商、经销商、保险公司、车队和科技公司等实现降本增效。然而,上述公司并未充分重视利用网联车辆数据带来的变现机会。考虑到其他行业正在积极挖掘数据价值,这种疏忽对汽车行业企业而言十足可惜。纵观全球十大最有价值的企业,数据相关服务已为其中7家带去数十亿美元的利润,其中既有行业颠覆者,也有科技公司。传统行业中也有越来越多的企业在选择这一路径,从硬件向着软件即服务(SaaS)和订阅业务转型。

    标签: 智能网联汽车 汽车
  • 计算机行业研究及2022年投资策略:拐点所至,金石为开.pdf

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    • 2021/12/20
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    • 信达证券

    宏观视角下,计算机板块投资拐点已至。行业估值是基本面与流动性共同作用的结果,结合历史趋势来看,计算机行业在经济弱衰退、周期下行及流动性宽松时市场表现较好。12月10日结束的中央经济工作会议提出,目前我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力;提出明年继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,且政策灵活适度,保持流动性合理充裕;保证财政支出强度、加快支出进度;适度超前开展基础设施投资。我们认为,在明年经济预期弱增长、流动性预期合理充裕,叠加政府财政支出力度加大和“新基建”适度超前建设预期,计算机行业有望迎来估值中枢提升和业绩增长的“戴维斯”双击,行业投资拐点已至。

    标签: 计算机 云计算 智能网联汽车 数字人民币 网络安全
  • 星闪技术在智能网联汽车领域应用白皮书.pdf

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    • 2021/10/26
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    • 中国智能网联汽车产业创新联盟

    汽车智能化、网联化呈现加速发展的趋势,新的车载应用场景和业务需求不断涌现。通信技术作为构筑智能信息交换与共享的基础技术,在智能网联汽车产业发展中承担着重要任务。一方面,通信技术的发展为车载应用场景的实际落地提供了有力支撑;另一方面,新的车载应用场景和需求的诞生,也推动着通信技术不断向前演讲和发展

    标签: 智能汽车 智能网联汽车 汽车
  • 专精特新专题报告:专精特新持续发声,关注中国未来的“苹果们”.pdf

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    • 2021/10/08
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    • 申万宏源证券

    专精特新专题报告:专精特新持续发声,关注中国未来的“苹果们”。资产配置专题:重申中上游小盘逻辑,寻找中国的“苹果们”。宏观团队表示鲍威尔明确支持年内Taper,并暗示若进一步数据显示高通胀持续,加息也将提上日程。而欧央行可能本轮货币政策正常化的节奏略快于美联储,或将进一步强化美联储4季度启动Taper的决心。策略团队则针对美联储2013年Taper与2015年加息进行市场复盘。关注重磅报告《投资时代的核心资产,寻找中国的“苹果们”——2021下半年申万宏源策略观点与各行业展望综述》,未来2-3年最重要的核心资产是科技!这里的“科技”指的是科技、制造、消费三位一体的“苹果们”,主要在工业互联网(...

    标签: 专精特新 资产配置 碳中和 绿色电力 智能网联汽车
  • 智能网联汽车深度报告:车路协同,掘金万亿新蓝海,高阶自动驾驶新起点.pdf

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    • 2021/10/06
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    • 中银证券

    车路协同有望于2030年国内规模化落地,粗略估计国内市场将达万亿。智能网联V2X是核心,5G部署进一步加速商用落地。需求端,汽车是继手机之后数量最庞大的终端设备,车路协同有望彻底改变生活底层逻辑,迎来全产业链机会,进一步提升全社会深刻变革。供给端,我国引领行业标准,核心专利和知识产权自主可控,走在世界前列。

    标签: 智能网联汽车 车路协同 自动驾驶 新能源汽车 汽车
  • 车联网身份认证和安全信任试点技术指南(1.0).pdf

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    • 2021/09/24
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    • 车联网身份认证和安全信任工作专家委员会

    为贯彻落实《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《智能汽车创新发展战略》和车联网产业发展专委会第四次全体会议工作任务要求,加快推进车联网网络安全保障能力建设,构建车联网身份认证和安全信任体系,推动商用密码应用,保障蜂窝车联网(CellularBasedV2X,C-V2X)通信安全,工业和信息化部开展了车联网身份认证和安全信任试点工作,包含“车与云安全通信”、“车与车安全通信”、“车与路安全通信”、“车与设备安全通信”四个方向。本指南给出各试点方向的建设目标、技术要求、通信安全要求、身份认证和安全通信参考方案以及典型应用场景。各试点项目单位可...

    标签: 车联网 智能网联汽车
  • “十四五”规划行业影响展望:制造业和汽车篇.pdf

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    • 2021/09/02
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    • 毕马威

    对于制造业未来的发展,《建议》中提出“提升产业链供应链现代化水平。保持制造业比重基本稳定。”可以预计,“十四五”期间,制造强国仍将是主线,在此基础上发挥制造业的创新效应和产业关联带动经济高质量发展。在5G、工业互联网、大数据中心等为代表的新基建的带动下,制造业必将迎来新一轮的转型升级。

    标签: 十四五 数字化 智能网联汽车 汽车
  • 智慧电车ETF专题研究报告:智能驾驶长期发展前景可期.pdf

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    • 2021/09/02
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    • 信达证券

    2020年11月11日召开的2020世界智能网联汽车大会发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》,研判到2025年,我国PA、CA级智能网联汽车销量占当年汽车总销量比例超过50%,C—V2X终端新车装配率达50%,HA汽车首先在特定场景和限定区域实现商业化应用,并不断扩大运行范围;2035年,各类网联式高度自动驾驶车辆将广泛运行于我国广大地区。

    标签: 智能网联汽车 自动驾驶 ETF 公募基金
  • 中国智能网联汽车产业创新联盟月报(2021年7月).pdf

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    • 2021/08/15
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    • 中国智能网联汽车产业创新联盟

    第二十三届中国科协年会一自动驾驶汽车产业落地与示范运营论坛在北京成功召开“自主可控智能网联汽车操作系统”研讨会在京召开工作组动态|联盟基础软件工作组例会在京顺利召开工作组动态丨国汽智控牵头召开《车控操作系统功能软件架构及接口要求》研讨会为促进汽车数据安全应用与发展,CSAE标准《智能网联汽车数据共享安全要求》发布联盟启动C-√2X应用场景CSAE系列标准外文版编制标准立项|《智能网联汽车激光雷达感知评测要求及方法标准立项|《智能网联汽车测试驾驶员能力要求》标准立项丨《汽车液压制动系统ABS/ESC电磁阀技术要求及测试方法》

    标签: 自动驾驶汽车 智能网联汽车 汽车
  • 智能网联汽车产业人才需求预测报告2020.pdf

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    • 2021/08/04
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    • 中国汽车工程学会

    本课题研究对象为智能网联汽车研发人员,2019年汽车行业从业人员约551万人,其中研发人员约55.1万人,智能网联汽车相关研发人员约为4.0万人,占比约为7.26%。包括系统,软件、硬件、算法、测试5大岗位族,分布于系统设计/集成、环境感知决策控制、网络通信、大数据、云基础平台、人工智能,安全技术、地图定位、标准法规10个技术领域。课题组梳理了63个重要岗位(表2)和53个紧缺岗位(表3),人才专业分布中,计算机类专业已成为占比最高的专业,前5位的专业类别为计算机类(23.17%)、车辆工程专业(20.01%)、电子信息类(19.70%)、自动化类(15.68%)、机械类(除车辆工程以外)(1...

    标签: 智能网联汽车 人才 汽车
  • 2020智能网联汽车产业发展现状及趋势.pdf

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    • 2021/08/03
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    • 其他

    2020智能网联汽车产业发展现状及趋势,本报告研究分析了国内外智能网联汽车产业发展概况,总结了2020年产业的发展动向,重点从政策规划、标准体系、市场应用、测试示范等方面梳理分析了2020年我国智能网联汽车产业的进展情况,对重点细分领域年度进展做了针对性分析。

    标签: 智能网联汽车 自动驾驶 智能汽车 汽车
  • 汽车行业2021年中国跨界造车竞争力分析报告:横向对比百度、华为、小米等20余家跨界造车企业竞争力暨主机厂应对策略分析.pdf

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    • 2021/06/23
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    • 头豹

    汽车行业2021年中国跨界造车竞争力分析报告:横向对比百度、华为、小米等20余家跨界造车企业竞争力暨主机厂应对策略分析。智能汽车将成为新的流量入口随着密能手机出货量逐年下滑(2020年全球密能手机出货量为129亿台,同比下降58%),政府不断出台相关利好政簧提高电动汽车涉透率,中国科技型企业洞察到新的流量入口,决定下场造车抢占用户在出行方面的流量入口,强化用户粘性。互联网企业成跨界造车主力军载至2021年5月,据不完全统计,中国普发布有消息透露要跨界造车的企业多达15家。其中互联网企业多达6家。互联网企业自身拥有强大的算法能力,并且兵备自动驾驶系统开发的基础,试图通过造车拓辰其业务,争夺用户流...

    标签: 新能源汽车 智能网联汽车 互联网企业 汽车 华为
  • 智能网联汽车专题研究报告:关注四个趋势和三个赛道.pdf

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    • 2021/06/04
    • 557
    • 34
    • 粤开证券

    在车市整体下行癿背景下,智能网联癿装车率却稳步上升,为过去追求“劢力、安全、舒适”癿传统汽车产业带来了新癿发展方向——以提升用户体验、丰富汽车后市场为目癿癿智能网联技术。

    标签: 智能网联汽车 新能源汽车 汽车
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