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联赢激光（688518）研究报告：动力电池激光焊龙头，定增扩产加速发展.pdf
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- 2022/09/08
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- 西部证券
联赢激光（688518）研究报告：动力电池激光焊龙头，定增扩产加速发展。激光焊接设备龙头，高研发巩固领先优势。公司成立于2005年，主营激光焊接设备。2021年，公司实现营收14亿元，同比增长59.4%，其中动力电池行业贡献71.2%的营收。动力电池领域，公司已与宁德时代、国轩高科、比亚迪、蜂巢能源等头部客户建立长期稳定合作。激光焊接设备定制化属性强，公司研发费用率始终维持在7%-8%左右，高研发助力公司持续推出新品，巩固领先优势。2021年，公司新签含税订单35.99亿元，同比高增138.7%，其中85.3%来自动力电池行业。激光焊接需求强劲，定制化属性构筑行业壁垒。“碳中和&r...
标签：联赢激光激光动力电池电池
新能源汽车行业产业链研究：景气高涨，动力电池是核心赛道.pdf
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- 2022/08/24
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- 湘财证券
新能源汽车行业产业链研究：景气高涨，动力电池是核心赛道。近年全球新能源汽车销量高增长，两大因素促成新能源汽车市场欣欣向荣，其一是政策驱动，其二是产品驱动。我们认为全球新能源汽车销量高增长有望延续，近年电动汽车车型密集发布将会激发消费需求，促进市场繁荣。欧洲市场和美国市场上可选车型缺乏，产品尚且难以满足消费者丰富多样的需求，随着电动汽车车型日渐丰富，预计销量增长后劲较强。特别是美国市场潜力巨大，政策加码，高增长很明确。预计2022年全球新能源汽车销量超990万辆（+46%），仍然是高速增长，对应中国市场销量指引超550万辆（+56%）、欧洲市场销量指引接近280万辆（+24%）、美国市场销量指引...
标签：新能源汽车汽车动力电池电池
动力电池回收行业报告.pdf
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- 2022/08/23
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- 其他
动力电池回收行业报告。当下能源危机和环境问题成为世界挑战，发展新型环保能源、改革新能源消耗方式也是中国面临的重大课题，发展新能源汽车成为大势所趋。根据《汽车产业中长期发展规划》，到2020年新能源汽车年产销目标将达到200万辆，累计产销量超过500万辆。随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，新能源汽车的动力电池有使用年限。在电动汽车的动力电池退役后，如果处置不当，随意丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资源浪费。因此，动力电池回收利用十分重要。动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电...
标签：动力电池回收电池回收动力电池电池
锂电池新技术专题研究：动力电池结构创新百家争鸣.pdf
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- 2022/08/19
- 657
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- 信达证券
锂电池新技术专题研究：动力电池结构创新百家争鸣。电芯制作工艺双管齐下，叠片卷绕各有利弊。电芯被认为是动力电池的“心脏”，在电池内部电解液工作时起到承上启下的作用。当前电芯制作工艺主要包括叠片工艺和卷绕工艺两类，叠片工艺内部空间利用充分，容量密度以及能量密度较高，设计灵活，但易出现虚焊等问题；卷绕工艺则生产控制相对简单，内阻较高，但制作过程受限，形状单一，散热效果较差。动力电池结构创新百家争鸣，齐头并进。自2019年动力电池结构创新元年以来，各动力电池企业以及各大车企积极探索动力电池结构创新，百家争鸣。1）宁德时代主推CTP技术，当前最前端技术为CTP3.0麒麟电池，设计...
标签：锂电池动力电池电池
动力电池行业专题研究：动力电池结构革新之CTP、CTC.pdf
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- 2022/08/17
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- 东证期货
动力电池行业专题研究：动力电池结构革新之CTP、CTC。动力电池技术的发展主要有材料和结构两大路径。材料层面，补贴退坡使抬高能量密度失去了政策面的强力推动，三元材料体系的研发趋向成熟，M3P、钠离子等新材料体系呼之欲出；结构层面，大电芯、大模组、去模组化、集成化趋势明显，提升轻量化程度和电池包体积利用率是主要目标。动力电池三大结构技术模组结构应用于电动化初期，大众等德国车企主导了模组标准化。CTP通过无模组或大模组化提高电池包集成度，进而有效提高电池包空间利用率和比能量，实现技术平价；刀片电池、麒麟电池等新产品相继发布，中国企业占据先发优势，引领CTP技术开发与推广。CTC将电池底盘一体化，实...
标签：动力电池电池 CTP
软包动力电池全生命周期安全研究进展.pdf
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- 2022/08/12
- 324
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- 捷威动力
软包动力电池全生命周期安全研究进展。1.动力电池全生命周期应用背景；2.软包动力电池全生命周期评价内容；3.软包动力电池全周期特征演变；4.公司介绍。
标签：动力电池软包动力电池电池
中科电气（300035）研究报告：动力电池负极材料新星，一体化布局渐成.pdf
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- 2022/08/09
- 323
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- 信达证券
中科电气（300035）研究报告：动力电池负极材料新星，一体化布局渐成。以动力电池负极材料业务为主。公司以磁电设备起家，2016年8月通过收购湖南星城石墨进入锂电池负极材料市场，负极材料业务逐步发展为重心业务。2017以来公司持续加码负极材料业务，进入新的发展时期。公司2022Q1归母净利润为1.29亿元，同比增长91.25%，扣除非经常性损益后的净利润1.40亿元，同比增长117.38%。一体化是负极材料行业的发展趋势。从人造石墨负极材料成本构成来看，占比最大的是加工环节的石墨化和上游焦类原材料。以往人造石墨负极材料倾向于“石墨化委外加工”方式，只赚取单独负极生产环节...
标签：中科电气负极材料动力电池电气电池
动力电池回收行业研究：从“0”到“1000”，尽享行业发展红利.pdf
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- 2022/08/01
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- 天风证券
动力电池回收行业研究：从“0”到“1000”，尽享行业发展红利。动力电池装机放量，回收再利用市场潜力十足，2021年我国动力电池装机量达到154.5GWh，同比大幅增长142.9%，装机规模受新能源车销量景气拉动而快速放量；动力电池回收作为锂电池后周期行业，需求有望受产业链景气传导而逐年走高，我们预计2030年我国动力电池总退役量有望达到380.3GWh，2021-2030年十年CAGR高达48.9%，未来有望呈现指数式增长。从长视角来看，行业当下正处于长景气周期的起跑点。动力电池回收前景广阔，潜在市场空间或超千亿中性预期下，我们预计2030年我...
标签：动力电池回收电池回收动力电池
旺能环境（002034）研究报告：布局动力电池资源化利用，打造固废综合治理平台.pdf
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- 2022/07/26
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- 民生证券
旺能环境（002034）研究报告：布局动力电池资源化利用，打造固废综合治理平台。垃圾焚烧发电业务优势明显，运营能力提升。垃圾焚烧发电行业已步入稳定发展阶段，将更注重对垃圾处理“质“的提升。公司作为垃圾焚烧发电行业龙头企业之一，已在浙江、湖北、四川、河南、安徽、广东等10个省份布局，截至2021年底，产能合计2.53万吨/日，80%以上项目已完成投运，运营类资产占比较高。其中有12个项目为热电联产运营模式，2021年全年合计供热量为137.64万吨，收益颇丰。开拓餐厨垃圾处理市场，实现业务协同。餐厨垃圾处理能够与垃圾焚烧发电在物质、能量两个方面实现高度协同。餐厨垃圾处理收...
标签：旺能环境固废动力电池电池
动力电池行业专题报告：麒麟电池及快充技术投资机会分析.pdf
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- 2022/07/02
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- 东吴证券
动力电池行业专题报告：麒麟电池及快充技术投资机会分析。多功能弹性夹层+多模块底层空间共享，麒麟电池性能超预期，实现4C快充。麒麟电池将横纵梁、水冷板、隔热垫集成为多功能弹性夹层，同时电芯倒置，采用多模块底层空间共享，大幅提升了冷却效果(+50%)、体积利用率(72%)和快充性能(4C)。麒麟预计23年实现量产，适配铁锂、中镍、高镍多体系电芯，预计首批搭载理想、哪吒新车型，未来随着规模效应的释放，降本提高性能优势更显著，车企意愿度随之进一步提高。铁锂+麒麟电池可与刀片电池竞争，高镍三元+麒麟电池可与4680竞争，进一步强化宁德全球龙头地位，同时提升了水冷板的价值量，加速4C快充技术的迭代。高电压...
标签：动力电池电池快充
动力电池行业专题研究报告：预锂化，正极易于负极，铁酸锂目前为经济性最优选择.pdf
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- 2022/07/01
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- 国金证券
动力电池行业专题研究报告：预锂化，正极易于负极，铁酸锂目前为经济性最优选择。我们通过多重维度系统分析补锂剂整个产业链演化，得出主要结论如下：1.正极预锂化能否取代负极预锂化或二者能否共存取决于1)负极预锂化能否实现技术突破2)经济性。2.正极补锂剂铁酸锂及镍酸锂已实现工业化，随着高镍三元正极搭配硅碳负极放量，补锂剂将迎来放量契机。3.正极补锂剂先发头部公司竞争能力得到强化有望获得超额收益，其核心来自于进入壁垒。经济性与工业化：正极补锂剂铁酸锂最优，负极需观察产业链变化。由于正极添加剂可在正极浆料匀浆过程中添加，无需额外生工艺改进，且铁酸锂及镍酸锂满足完美正极补锂材料4点要求，虽其生产仍存在难点...
标签：动力电池电池
动力电池行业专题：疑虑逐消，拾级而上.pdf
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- 2022/06/30
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- 华泰证券
动力电池行业专题：疑虑逐消，拾级而上。5月份新能源车销量亮眼，我们预计国内新能源车22年合计销量590+万辆。结合美国市场高增长预期，我们预计22年全球动力电池装机量535GWh，同比+48%。短期来看，动力电池原材料降价，Q2有望迎来盈利拐点，材料环节盈利能力分化，我们预计隔膜环节单位盈利环比提升。长期看好格局稳定的电池、隔膜、结构件龙头，以及CTP/CTC、大圆柱电池、磷酸锰铁锂、硅基负极等新技术，看好宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份。供给恢复，需求旺盛，上修22年全年新能车销量预期国内5月份新能源车销量亮眼，较4月表现有显著复苏迹象，据中汽协数据，5月新能源汽车销量44.7万辆，环比增长49...
标签：动力电池电池
新能源汽车锂电池行业研究：动力电池迎来第二轮全球格局重组.pdf
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- 2022/06/29
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- 广发证券
新能源汽车锂电池行业研究：动力电池迎来第二轮全球格局重组。2022年全球电池进入格局重组期。中国市场引领全球新能源汽车销量增速，储能市场也正在快速成长，2023年有望迈入TWh时代。经历2017~2020年定点高峰后，2022年随着各平台车型逐步进入量产阶段，宁德时代海外渗透率先兑现，经我们测算，2025年前有望实现份额单边上升至38%，而LG新能源经历IPO重组份额趋稳，SKOn处于迅速成长期，其他海外电池企业谋求单一客户突破。2022年即将开启新一轮定点高峰，中国厂商凭借电池技术创新有望进入全球车企供应链，如宁德时代布局M3P、麒麟电池并通过CTP/CTC持续迭代打造更高话语权，布局46系...
标签：新能源汽车汽车动力电池电池锂电池
亿纬锂能（300014）研究报告：动力电池的突围之路.pdf
- 3积分
- 2022/06/16
- 4528
- 43
- 国海证券
亿纬锂能（300014）研究报告：动力电池的突围之路。复盘亿纬锂能的动力业务发展，从2015年的不压技术路线→现在思路逐步清晰。2015-2018年摸索期：不压技术路线，小规模多面布局；2018-2020年走入正轨：与戴姆勒合作加速大电池技术进步，20年通过宝马认证；2021-2022年思路明确：技术路线收敛，主攻方形叠片+大圆柱三元；入门级产品重成本，看好亿纬一体化布局降低bom成本；高端产品看好三元大圆柱路线，亿纬进展国内最领先。动力电池入门级产品进入成本竞争，BOM端成本看一体化布局。2023年亿纬上游布局优势将显现（布局深度仅次于宁德时代），重点看锂自供率，我们预计2022-...
标签：亿纬锂能动力电池电池
2022全球新能源汽车动力电池发展研究.pdf
- 3积分
- 2022/06/15
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- 亿欧智库
2022全球新能源汽车动力电池发展研究。动力电池是汽车产业新能源化的助推器。新能源汽车产业发展有两条主赛道，先行者是电动化，后进者是智能化。作为传统石油工业的颠覆者，也作为电动化革新的核心技术，动力电池已然成为了新能源汽车产业的“风口”。全球汽车产业新能源化趋势强劲，技术不断迭代的动力电池正在成为产业变革的助推器。动力电池与新能源汽车产业发展息息相关，动力电池的性能不仅拉升了新能源汽车的品牌质感，而且还直接影响了客户驾乘的体验感。提升新能源车主补能、用能的便捷性，是各车企、动力电池生产企业积极参与此次技术革新的核心驱动力。同时，新能源车主也期待着更先进的动力电池技术能早...
标签：新能源新能源汽车动力电池汽车电池

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