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银轮股份经营看点在哪？
- 提问时间：2025/05/23
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[1个回答]从汽车热管理龙头到液冷龙头。1、凭借车规级技术，向储能和数据中心液冷拓展液冷产业链中游的参与厂商众多，尚未形成稳定的竞争格局。由于液冷下游为大型toB客户，我们认为具备技术积累，且率先进入大客户供应链的企业更有优势。银轮股份作为汽车热管理龙头企业，向液冷领域拓展，具备技术积累、大客户资源优势。液冷产品布局齐全，车规级技术壁垒深厚。温控领域具备底层技术同源性，公司第三曲线板块主要包含储能液冷空调、液冷板模块、数据中心BTB算力中心的液冷散热系统、数据中心发电机冷却模块、服务器浸没式液冷装备、变电设备冷却模块等，产品矩阵齐全。数字能源业务板块增长迅速，在手订单充足。2024年，公司在数字能源热管理...
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银轮股份发展历程、财务及股权结构介绍
- 提问时间：2025/05/23
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[1个回答]深耕热管理行业，产品多元化发展。1、公司介绍：热管理行业龙头，产品多元化发展热管理行业龙头，产品多元化发展。银轮股份深耕热管理行业四十余年，前身是天台机械厂，于1958年成立。改革开放后，中国汽车产业起步，但核心零部件依赖进口，银轮抓住商用车国产化替代需求，1980年公司成功研发出板式换热器，进入热交换领域。1999年公司改制并正式成为民营股份制企业，2007年在深交所上市，募资扩产，奠定行业地位。公司在发展过程中逐步积累换热器相关经验，先后进入康明斯、卡特彼勒等全球采购体系，配套客户不断增加。公司过往从商用车及工程机械热管理领域切入新能源乘用车领域，又拓展至数字能源业务，在储能、数据中心等方...
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银轮股份发展历程、股权结构及营收规模如何？
- 提问时间：2025/04/25
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[1个回答]国内热管理领先者，深度拓展全球市场。银轮股份是国内热管理行业头部企业，专注于热交换器、汽车空调等热管理产品及后处理排气系统相关产品，核心业务包括乘用车、商用车及非道路、工业及民用（2023年改为数字与能源热管理）三部分。公司早期以商用车及非道路业务起家，2020年该业务收入占比71.7%，随着新能源乘用车销量提升，乘用车热管理收入占比快速提升，至2023年为49.3%，商用车及非道路业务收入占比下降至41%。2023年数字能源热管理收入占比提升至6.3%，储能、输变电、超充、数据中心等领域空间广阔，成为公司第三增长曲线。此外公司积极探索算力及人工智能领域应用研究，布局相关专利，为中长期发展奠定...
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如何看待银轮股份的成长空间？
- 提问时间：2025/03/28
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[1个回答]数能与机器人业务重塑成长空间。1.数能：未来几年公司最强增长驱动力之一数字经济基础设施的底座，数据中心机架规模不断增加。伴随着数字技术的创新演进，云计算、大数据、人工智能（AI）、元宇宙等信息技术和实体经济深度融合，推动数字经济持续快速增长。数据中心是数字经济基础设施的底座，数据量爆发式增长带动数据中心市场快速增长。截至2024年6月，中国在用数据中心机架总规模达到830万标准机架。作为“能耗大户”，数据中心的耗电量不断刷新纪录。在典型数据中心能耗占比中，制冷系统占比达到40%，是数据中心能耗中占比仅次于IT设备的部分。近年来，为了降低制冷系统电能消耗，业内对机房制冷技...
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银轮股份汽车业务布局情况如何？
- 提问时间：2025/03/28
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[1个回答]商业车业务复苏，乘用车继续高增。1.商用车：25年行业有望回暖，公司商用车板块迎拐点2025年商用车行业有望回暖，新能源渗透率稳步提升。2023年，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，商用车市场谷底回弹，实现恢复性增长。商用车全年实现销量403万辆，同比+22%。然而2024年实现销量387万辆，同比略有下滑，行业复苏仍较为缓慢。从销量结构看，自2020年以来新能源商用车渗透率不断提升，2024年达到15%，较2020年提升13pcts。2023年全年实现销量45万辆，同比+32%，2024年实现销量58万辆，同比+29%，继续保持稳步提升。2025年商用车市...
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银轮股份发展历程、产品矩阵及营收分析
- 提问时间：2025/03/28
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[1个回答]热管理龙头，业绩稳健上行。1. 四十年深耕成就全球汽车热管理龙头经过40余年的发展，公司已发展成为国内汽车热管理行业的龙头企业。公司成立于1958年，1980年凭借内燃机板式换热器的成功研发，公司正式进入热管理的蓝海市场。2010年，公司迈进乘用车热管理领域，次年在深交所正式登陆资本市场。2017年，公司率先布局新能源汽车这一新兴领域，并在2019年正式与北美新能源汽车标杆企业携手合作，开启第二条强劲的成长曲线。2021年，公司提出从车端延伸至数据中心、特高压、储能等第三曲线业务，并在2023年成立数字与能源热管理事业部，成为推动公司业绩持续增长的关键动力源泉。与此同时，公司全球化布...
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银轮股份有哪些业务布局？
- 提问时间：2025/02/20
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[1个回答]加速数字能源板块发展，前瞻布局机器人业务。1.数字能源业务构建第三曲线，涉及多行业领域公司2023年正式成立“数字与能源热管理事业部”以集中资源发展第三曲线业务，该事业部专注于数据中心液冷、发电及输变电、储能及PCS液冷系统等第三曲线智能热管理产品的技术研发、生产制造与工程交付。数据中心温控市场广阔，国内外项目同步推进数据中心市场发展带动温控设备市场空间增长。根据中国通服数字基建产业研究院发布的《中国数据中心产业发展白皮书（2023年）》，2020年以后，云计算、大数据、AI等新数字技术的加速发展，驱动数据云存储及计算、智能算力、边缘算力等需求持续增长，2022年Cha...
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银轮股份发展历程、股权结构及营收分析
- 提问时间：2025/02/20
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]热管理龙头二次创业，加速推进国际化新篇章。1. 躬耕热管理四十余载，持续开拓下游应用领域银轮股份于1980年进入发动机热交换器领域，此后深耕该领域，目前专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售。公司热交换器产品产销量连续十多年保持国内行业第一，是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位、国家首批汽车零部件出口基地企业、第一批中国汽车零部件CT30企业。公司走过了“规模的扩大、客户的拓展、品牌的树立”为核心任务的第一次创业阶段，正进入以“加快推进国际化、实现技术引领、提升综合...
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银轮股份业务布局及增长点分析
- 提问时间：2024/10/25
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[1个回答]发展第三曲线，培育战略性增长点。一、深耕商用车业务及非道路业务，稳扎稳打1、深耕商用车及非道路业务传统商用车及非道路业务稳扎稳打，产品及客户分布广泛。银轮股份商用车和非道路热交换事业部成立于2018年10月，由原来的发动机冷却产品事业部和冷却模块产品事业部合并而成，致力于发动机、商用车及工程机械冷却系统产品开发和制造。目前共有7个工厂，6个子公司，主要产品包括油冷器（不锈钢）、油冷器总成、EGR冷却器、EGR阀、商用车冷却模块、工程机械冷却模块、商用车工程机械空调产品及农用机械、发电机组冷却模块等。商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田...
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银轮股份发展历程、营收及战略布局分析
- 提问时间：2024/10/25
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[1个回答]深耕汽车热管理多年，开拓海外市场。浙江银轮机械股份有限公司主要从事各种热管理和尾气后处理产品的研发、制造与销售。公司总部位于浙江省台州市，现在全球拥有全资、控股子公司40多家，是我国热交换器行业首家民营上市公司、行业标准的“组长级”起草单位和国家制造业单项冠军培育企业，处于热管理行业龙头地位。公司成立于1999年，2007年在深交所上市，2019年公司开启“二次创业”，公司坚持“加快国际化、实现技术引领和不断提升综合竞争力”的三大战略方向。2020年公司在原有事业部基础上，增设了新兴事业部，主要研发制造以空调系统、空调箱为...
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银轮股份与摩丁制造经营对比分析
- 提问时间：2024/09/03
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[1个回答]两家公司均积极寻求转型，打开新成长曲线。1.主营业务对比摩丁制造：传统业务转型，液冷+数据中心为核心增长点传统热管理业务转型，新业务打造成长曲线。摩丁制造业务部门分包括“性能技术”（PerformanceTechnologies）和“气候解决方案”（ClimateSolutions）两大类，2024财年收入占比分别为57%/43%，其中“性能技术”部门负责汽车和工业等领域的液冷系统和风冷系统产品，“气候解决方案”部门负责换热器、商用暖通空调和数据中心液冷系统。随着AI大模型快速发展，市场潜力较大的液...
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银轮股份如何打开成长空间？
- 提问时间：2024/08/28
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[1个回答]银轮股份如何打开成长空间？
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银轮股份发展历程、产品矩阵及业绩分析
- 提问时间：2024/08/28
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[1个回答]银轮股份发展历程、产品矩阵及业绩分析
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银轮股份发展历程、产品布局、客户矩阵及营收分析
- 提问时间：2024/08/27
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]多轮驱动+全球拓展，打造国内热管理龙头。1. 四十年深耕打造国内热管理龙头四十余年匠心深耕，打造国内热管理行业龙头。公司最早成立于1958年，1980年通过研发内燃机板式换热器正式入局热管理领域。2010年，公司进入乘用车热管理领域，次年于深交所正式挂牌上市。2017年，公司前瞻布局新能源汽车领域，率先与北美新能源标杆车企达成合作，开启第二成长曲线。2020年，公司由车端热管理开始向数据中心、光伏、储能等热管理领域拓展，2023年成立数字与能源热管理事业部，打造第三成长曲线。此外，公司持续加快全球化布局，2023年墨西哥、波兰工厂相继投产，属地化制造能力大幅提升，后续有望逐步进入盈利...
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如何看待银轮股份的成长驱动？
- 提问时间：2024/06/04
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]长短中逻辑兼有，驱动银轮迈向下一成长周期。1.驱动1：北美盈利拐点至，北美产能同步增长依托北美新能源车企北美市场，多款车型需求明确。马斯克于3月1日投资者大会上宣布在墨西哥建设北美新能源车企第五座超级工厂，该工厂计划生产下一代新车型，年产能前期在100万辆，后期将提升至200万辆，预计2024年投产。北美新能源车企持续扩充产能，我们预计2023年至2025年产能分别为248、309、350万辆，同比增长33%、25%、13%。目前下一代平台规划有两款新车，马斯克预计该平台车型年产量将超500万辆。此外，在贸易协定的支持下，墨西哥也成为北美汽车产业的重要供应国，因此墨西哥成为企业海外市场的重要战...
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