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智慧城轨无线通信网络技术类型及发展趋势分析
- 提问时间：2024/04/30
- 浏览量：518
- 提问者：匿名用户
[1个回答]城市轨道交通行业各类智慧化、绿色化的应用对于无线通信网络的需求越来越高。截至目前，国内无线通信网络用到的技术包括WLAN、LTE-M、TETRA、物联网IoT、5G等。地铁车地无线通信系统目前所涉及的主要技术有如下几种：WLAN车地无线通信网络采用工作在开放频段，通过公共开放的非授权频段，实现轨道交通的无线覆盖。城市轨道交通无线网络作为有线网络的补充，提供列车与地面的通信。随着Wi-Fi6技术和产品的成熟，从2020年开始新建线路主要以Wi-Fi6为主。WLAN方案的组网包括轨旁和车载两部分，PIS系统中基于WLAN的无线通信，由车载AP经过车地通信网络与轨旁AP完成通信，车头车尾的2台车载A...
标签： 智慧城轨 无线通信 通信网络 -
铁路无线通信发展现状及趋势如何？
- 提问时间：2023/10/30
- 浏览量：343
- 提问者：匿名用户
[1个回答]以下内容都是根据相关报告总结的，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。1994年，GSM被UIC选定为车地无线通信系统。GSM-R源自欧洲综合铁路无线电增强网络（EIRNEN），由ETSI标准化和增强。其频段876-880兆赫（列车到地面）和921-925兆赫（地面到列车）由欧洲联盟（欧盟）分配。欧盟从1997年开始部署GSM-R网络，目前已部署GSM-R铁路线10万多公里。中国也从21世纪初引入GSM-R技术，并部署了超过6.5万公里的GSM-R铁路线。这些可靠、安全、成熟的商业网络见证了GSM-R20多年的成功。然而，作为定制的铁路GSM系统，GSM-R生态系统受电信行业生命周期...
标签： 铁路 无线通信 -
两大车联网无线通信技术对比情况如何？
- 提问时间：2023/02/07
- 浏览量：321
- 提问者：匿名用户
[1个回答]C-V2X技术标准成为国际主流。相对IEEE802.11p，C-V2X是国际主流移动通信标准组织3GPP（TheThirdGenerationPartnershipProject）主导推动的、基于蜂窝网通信技术形成的V2X技术，既可实现长距离和更大范围的通信，又可实现车与车、车与路间的短距离通信。C-V2X在技术先进性、高可靠性和低时延等性能及后续演进等方面更具优势。C-V2X包含LTE-V2X（LongTermEvolutionV2X）和NR-V2X（NewRadioV2X），其中LTE-V2X最早由中国信科（原大唐）陈山枝团队在2013年5月提出，是首个融合了蜂窝通信与短距直通通信的车联网...
标签： 车联网 无线通信
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