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"豪华车" 相关的文档

  • 豪华车市场专题分析:总量有支撑,自主品牌供给全面开花.pdf

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    • 2024/03/13
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    • 东吴证券

    豪华车市场专题分析:总量有支撑,自主品牌供给全面开花。总量层面:中国30万元以上豪华车市场自2018年起保持正增长,同比增速始终高于市场整体增速,2023年市场销量规模298万辆(含进口零售口径,下同)。主要原因为:1)中国高净值人群稳定增长,豪华车消费群体扩容:中国个人可投资资产超过1千万的人数持续提升,2022年达到316万人次,同比+21%。2)国外豪华品牌加速国产化,提升“性价比”:豪华车品牌国产化进程不断加快,满足中国消费者需求同时售价大幅减低。3)电动化优势加成下2020年之后国产豪华品牌理想/蔚来崛起,供给端逐步丰富。格局层面:自主品牌依靠智能电动优势破局...

    标签: 豪华车
  • 蔚来公司专题报告:深度受益电动化时代下豪华车需求的变迁.pdf

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    • 2023/10/20
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    • 申万宏源研究

    蔚来公司专题报告:深度受益电动化时代下豪华车需求的变迁。厚积薄发的造车新势力。蔚来集团于2014年11月由李斌等发起创立,2018年9月在美国纽交所成功上市。公司股权结构相对集中,截止2023年2月28日,公司三大股东分别是董事长李斌、腾讯控股有限公司、BaillieGifford&C。其中,董事长李斌持有10.5%的股份,享有44.2%的投票权,在相当程度上实现了对公司有力控制。近年来由于终端销量未实现突破,各项期间费用未得到充分摊销,归母净利率仍持续为负,2022年公司期间费用率42.17%,归母净利率-29.55%;2023年上半年受价格战影响,销量低迷,期间费用率上行至58.8...

    标签: 蔚来 豪华车
  • 2021中国豪华车市场研究报告英文版.pdf

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    • 2022/07/28
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    • Ocean Insights

    2021中国豪华车市场研究报告英文版。

    标签: 豪华车
  • 新能源汽车行业专题报告:新能源豪华车正爆发,首推理想汽车!.pdf

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    • 2022/06/18
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    • 东吴证券

    新能源汽车行业专题报告:新能源豪华车正爆发,首推理想汽车!趋势一:消费升级大趋势下,30万元以上豪华车市场规模不断扩大。国内30万元以上豪华车市场规模由2017年起快速增加,2021年全年销量达300万辆左右,消费持续升级。我们预计2022~2025年,随国内居民人均可支配收入提升以及2014~2018年的购车人群换购需求集中释放,对比欧美成熟汽车市场,国内豪华品牌份额有望继续提升至15%以上,2025年预计合计400万辆。趋势二:需求端用户购车标准诉求变化,增换购驱动下新能源汽车渗透率有望快速提升。2021Q4豪华车市场新能源汽车渗透率接近15%,低于行业均值。考虑豪华汽车用户增换购消费诉求...

    标签: 新能源汽车 汽车 豪华车
  • 汽车经销商行业-百得利控股专题报告:专注于一二线城市的豪华车与超豪华车品牌.pdf

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    • 2021/10/16
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    • 华泰证券

    百得利控股专题报告:专注于一二线城市的豪华车与超豪华车品牌。百得利控股(百得利)是一家小型豪华汽车经销商集团,专注于中国一二线地区的豪华和超豪华汽车品牌。我们认为,百得利有望实现多年稳定的利润增长,考虑到以下因素驱动:1)消费升级带动豪华汽车需求增长;2)客户群和售后服务需求不断增长;3)经销门店数量的持续增加。我们预计百得利2021-2023年EPS分别为人民币0.67/0.91/1.20元。可比公司2022年彭博一致预期PE均值为15.1倍,考虑到公司规模较小,在市场竞争加剧时可能面临挑战,我们基于10倍2022年预测PE,给予公司目标价10.90港币,给予“买入”评级。

    标签: 豪华车 汽车
  • 中升控股专题报告:聚焦豪华车销售,积极推进NEV业务.pdf

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    • 2021/09/13
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    • 广发证券

    中升控股专题报告:聚焦豪华车销售,积极推进NEV业务。聚焦豪车经销,营收及盈利持续增长。公司专注于经营豪华和中高档品牌,已连续5年蝉联中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商集团百强排行榜”第二名。增强奔驰经销网络,与新势力品牌合作推进新能源汽车业务战略布局。公司公告将收购奔驰品牌在华南及华西地区市场份额领先的仁孚中国100%股权,有望加强现有区域的奔驰销售网络及增网至8个新城市及区域,助力奔驰销售量的进一步提升。另外,公司积极推进新能源汽车业务,与小鹏汽车等造车新势力深入合作,新能源汽车有望成为公司新车销售业务的高增长点。

    标签: 豪华车
  • 电动汽车行业专题报告:自主品牌向上突破,有望分享豪华车市场.pdf

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    • 2021/08/09
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    • 天风证券

    电动汽车行业专题报告:自主品牌向上突破,有望分享豪华车市场。自主品牌如何实现超越的?电动化作为成本项,国产供应链帮助打破技术障碍+智能化作为差异项,先发优势实现领跑+国潮帮助品牌向上,占领消费者心智。在传统豪华车领域,外资凭借发动机、变速箱、底盘三大件核心技术优势和品牌底蕴牢牢占据消费者心智,超额收益攥在外资品牌及供应商手中。但进入电车时代,以电池为中心的电动化核心技术掌握在国内供应商手中,也让中国企业站在全球舞台的中央,帮助自主品牌打破原有的技术障碍,同时凭借智能化先发优势与传统豪华品牌展开差异化竞争,乘国潮东风实现品牌向上升级,有望将豪华车市场的超额收益留在国内。

    标签: 电动汽车 自主品牌 豪华车 汽车
  • 2021中国豪华车市场研究报告.pdf

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    • 2021/08/06
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    • 巨量算数

    2021中国豪华车市场研究报告,近三年在中国乘用车市场连续负增长的背景下,豪华汽车市场则保持着11%左右的年度平均增速,远远跑赢大盘,韧性强,复苏快,体现出“逆势上扬”态势,未来有望成为带动车市增长的一大动力。

    标签: 豪华车
  • 汽车行业研究与投资专题:中国豪华车市场发展回顾、分析与展望.pdf

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    • 2020/07/17
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    在供给端,车型多样化、价格下探以及渠道扩张,也扩大了豪华车在国内的目标客户群体规模。展望未来,我们认为豪华车需求有望保持稳健增长,渗透率有望从2019年的13.8%提升至2030年的20.1%。部分豪华车制造商和经销商将持续受益。

    标签: 豪华车 汽车
  • 豪华车专题报告:疫情后销量爆发,复苏速度快.pdf

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    • 2020/05/31
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    豪华车韧性获验证,品牌分化强者恒强1-4月11个豪华品牌销量合计同比下降13.5%至67万辆(同期汽车行业31.1%),符合我们此前韧性强,复苏快”的判断。我们预计豪华车全年増长5-10%。4月豪华品牌销量同比高增21.7%(同期乘用车行业-2.6%),疫情后消费爆发性増长。1)第一梯队:BBA(奔驰/宝马/奥迪)1-4月销量合计同比下降156%,占比74%;2)第二梯队:同比下降6.9%。雷克萨斯/凯迪拉克/沃尔沃分列第二梯队前三名,1-4月累计销量同比下降38%21.9%/156%,雷克萨斯超越凯迪拉

    标签: 豪华车
  • 汽车行业-2020中国豪华车市场洞察.pdf

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    • 2020/05/29
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    汽车行业-2020中国豪华车市场洞察.pdf

    标签: 豪华车 汽车
  • 中国豪华车市场发展白皮书2019.pdf

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    • 2019/11/23
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    通过研究不同经济实力与消费价值观的消费者对于豪华汽车与豪华汽车品牌的认知与诉求,指出中国豪华汽车未来的发展方向。

    标签: 豪华车
  • 汽车产业专题:豪华车行业深度研究报告.pdf

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    • 2019/03/26
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    汽车产业专题:豪华车行业深度研究报告。汽车行业整体已进入低增长的新常态,换购代替首次购车成为增长新动能,消费升级趋势明确,豪华品牌成为众多二次购车者的选择。此外90后逐渐成为购车主力,更加开放的消费观念,借助快速发展的汽车金融,带动首购人群中选择豪华品牌的比例上升。与美国相比,国内豪华车的渗透率仍有较大的提升空间。各大豪华品牌均在加快国产步伐,丰富车型供给,扩大产品覆盖面。我们认为未来5年国内豪华车销量有望保持10%以上的复合增速。

    标签: 豪华车 汽车
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