中通客车产品竞争力与出口空间如何？

产品竞争力强化，新能源出口未来可期。

1.自主研发核心技术，打造高质量供应链体系

研发人才密度持续突破。中通客车坚持技术立企，以高强度研发投入锻造核心竞争力。 2020 年至 2024 年，公司研发人员占比逐年提升，2024 年公司研发人员占比 17.59%，人才 密度位居行业前列。通过搭建“国家认定企业技术中心”、“国家高新技术企业”、“博士 后科研工作站”等科创平台，公司构建起覆盖新能源三电系统、智能驾驶、车联网等领域的 的千人级研发团队和完善的 IPD 开发体系流程。 产学研合作，集中优势科研资源。中通客车与清华大学、中国汽车技术研究中心、中国 科学院等国内知名高校和科研院所建立产学研合作关系，完善研发人员培养体系，集中优势 科研资源推动客车行业相关核心技术研发迭代，提升公司的研发创新能力。

专注核心技术研发，技术成果取得重要突破。中通客车专注于客车领域关键技术的自主 研发，持续围绕新能源、智能化、网联化等领域开展研发活动，在节能、安全、环境健康等 技术研究及应用领域持续深耕，在节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、 整车控制与节能等方面取得重要成果突破，产品技术实力持续提升。 集团研发协同，关键技术领域联合创新。中通客车联合山东重工集团旗下公司共同开展 技术研发，在关键技术领域联合创新。公司与中国重汽协同，对适配客车市场 AMT 变速箱 产品的联合开发攻关，并凭借“潍柴+法士特+汉德”的黄金动力链组合，开展了 30 余种仿 真计算，实现动力性和经济性的平衡。

引入国内外优秀零部件供应商。中通客车持续引进国内外优质零部件供应商，与法士特、 汉德、宁德时代等国内知名品牌，以及康明斯、采埃孚等国际知名品牌形成稳定供销关系， 打造高质量供应体系。同时，公司依托山东重工集团百万级商用车生产销售体量，实现关键 配件的高效采购，保障零部件品质，同时提升议价能力，更好地实现零部件成本控制。 与知名企业开展战略合作，建立零部件自主供应体系。中通客车与知名零部件企业开展 从联合开发到前瞻性技术研究的全面战略合作，实现降本增效的同时，为公司整车高端化发 展战略提供有力的零部件品牌支撑。同时，公司联合山东重工集团客车板块全球供应链合作 伙伴，建立战略合作共同体，共同参与市场开拓和质量提升。此外，公司也建立了包括空调、 座椅、部分内饰件、全承载车架等零部件产品的自主供应体系，加强供应链体系的管理与完 善。

2. 内销产品竞争力强，单车均价高水平

公司在国内客车行业知名度高，品牌形象优质。中通客车在国内客车市场深耕多年，积 累了较高的品牌知名度和良好的市场口碑，并通过不断推出高品质的产品和服务，树立了可 靠、专业的品牌形象。公司是国家 863 计划和 CIMS 项目示范企业之一，拥有客车业界首个 国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，率先通过了 ISO9001 标准质 量体系认证和“3C”认证，并荣获“国家级高新技术企业”、“国家火炬计划重点高新技术 企业”、“国家汽车整车出口基地企业”等荣誉称号。

国内销量持续增长。公司积极把握客车市场发展机遇，国内销量大幅增长，2024 年公 司内销客车 5189 辆，同比增长 39.2%，其中新能源内销 2319 辆，同比增长 34.3%，燃油 内销 2870 辆，同比增长 43.5%。 产品竞争力强，单车均价高水平。中通客车产品竞争力强，在国内市场的单车均价处于 行业较高水平。2024 年，中通客车在国内市场的平均单车均价 48.6 万元，在行业公司中处 于较高水平。

3. 海外突破高端市场，新能源出口未来可期

公司在海外市场持续发力，燃油客车建立良好口碑，新能源客车实现高端市场突破。燃 油客车方面，公司近年来斩获多个海外大单，产品受到客户广泛认可。出口新能源市场持续 发力， 2024 年以来，中通新能源客车已先后出口至葡萄牙、新加坡、丹麦、阿联酋等国家 和地区，实现高端市场突破。 出口产品定制性开发，满足当地需求。公司通过对不同国家和地区的路况、交通法规、 运营需求、乘客习惯等情况全面调研，形成深度定制性开发，针对智利路窄、坡多的特点， 中通客车通过系统匹配，控制策略优化，提升车辆的通过性、动力性、经济性；针对新加坡 高温、高湿、路窄的特点，优化车辆布局、空调设置、转弯半径等；针对丹麦频繁使用除雪 剂导致的车身易腐蚀问题，开发抗腐蚀的不锈钢车身、铝车身；针对中东地区风沙大、路况 复杂的特点，加固车辆底部防护结构，解决发动机舱清洁问题。

海外营销售后全方位布局。中通客车已实现营销和售后的全球化布局。公司积极拓展产 品市场，拥有较为稳定的客户群体和战略合作伙伴，产品覆盖海外 100 多个国家和地区，根 据区域特色完善产品布局。售后方面，公司以直营服务站、客户授权服务站、第三方授权服 务站等方式，实现 30 分钟快速响应、365 天全天候续航服务模式，服务半径缩短至 180 公 里以内，覆盖海外全部市场，提升用户售后服务体验。

背靠山东重工集团全球化服务体系，共享集团海外渠道。公司背靠山东重工集团，实现 集团资源协同。山东重工集团积极构建全球化服务体系、加强渠道协同建设。截至 2025 年 1 月，山东重工已拥有近 300 个海外办事处、1200 余家营销渠道，在 25 个国家设有 36 个 贸易平台公司。全球海外工厂（含 KD 工厂）46 座，实现了在全球 31 个国家的海外本地化 组装和制造。山东重工集团充分发挥中国重汽、潍柴等海外渠道网络优势，促进集团内部海 外渠道代理和战略客户资源共享，截至 2025 年 1 月，集团海外渠道 1200 余家，其中共享 渠道达 297 家，协同带动集团内客车等其他业务迅速拓展海外市场。 集团资源协同，助力出海加速。中通客车与山东重工集团通过深度资源协同，建立战略 合作共同体，共同参与市场开拓和质量提升，显著提升产品竞争力和市场响应效率。2023 年以来，中通客车先后参加了集团在哈萨克斯坦、迪拜、印度尼西亚、墨西哥、德国、新加 坡等国家组织的全球合作伙伴大会、新产品展示会。在阿联酋，中通客车与中国重汽开展深 入协同，实现了对当地市场信息、战略客户的覆盖。同时，中通客车联合潍柴动力开展市场 的调研、走访及产品优化，出口阿联酋的中通客车配备潍柴动力发动机。

全球化战略成效显著，出口销量占比突破新高。2022 年以来，公司海外市场开拓成效 显著，出口销量保持高速增长态势。2024 年全年出口量达 6220 辆，同比大幅增长 63.51%， 创历史新高；2023 至 2024 年间，海外市场贡献度持续攀升，出口销量在总销量中的占比连 续两年突破 50%，2024 年出口销量占总销量比重达到 54.52%，标志着企业全球化布局取得 里程碑式突破。

新能源出口在手订单充足，销量增长可期。中通客车的全球化布局逐步完善，海外业务 增长势头强劲。2021 年以来，公司出口销量呈增长趋势，2024 年出口客车 6220 辆，同比 增长 64%，其中燃油客车出口 5801 辆，同比增长 75%，新能源客车出口 419 辆，同比下降 13%。2025 年，公司新能源出口在手订单充足，出口至智利的 895 辆新能源客车订单已开 始分批交付，并获得迪拜 40 辆新能源客车订单，海外高端在手订单排到 2025 年 6 月，预计 2025 年全年新能源产品出口销量将大幅增长。 产品结构优化，出口单车均价有望持续提升。受益于产品高端化发展，2020-2023 年， 中通客车出口平均单车均价呈提升趋势，2024 年出口产品结构中，新能源客车占比有所下 降，出口至中东的燃油客车占比提升，整体出口均价下滑，2025 年，受中东地区地缘政治 因素及朝觐车周期性变化影响，公司出口至中东等低单价地区燃油客车销量占比预计下滑， 出口至南美、欧洲新能源高端车型占比有望大幅提升，出口单车均价及利润有望实现增长。