全国二手车市场交易量如何？

2024 年 10 月，全国二手车市场交易量 171.15 万辆，环比增长 3.20% ，同比增长 6.37% ，交易金额为 1118.44 亿元。

2024 年 1-10 月，二手车累计交易量 1592.83 万辆，同比增长 5.48% ，与同期相比增加了 82.75 万辆，累计 交易金额为 10510.76 亿元。2024 年 11 月 18 日 -11 月 24 日，二手车市场日均交易量为 6.55 万辆，环比上周下降 1.76% ，较 10 月同期增 长 2.1% 。 根据可比口径计算， 11 月 1 日 -11 月 24 日，二手车交易量 140 万辆，较 10 月同期增长 1.6% 。预计 11 月交易 量将达到 172 万辆左右，与 2023 年 11 月相比增长 4% 。

2024 年 10 月，全国二手车市场交易量 171.15 万辆，环比增长 3.20% 。基本型乘用车共交易 97.96 万辆，环比增长 3.42% ，同比增长 3.35% ； SUV 共交易 23.38 万辆，环比增长 3.51% ，同比增长 10.78% ； MPV 共交易 11 万辆，环比 增长 3.12% ，同比增长 6.37% ；交叉型乘用车共交易 4.2 万辆，环比增长 1.48% ，同比增长 37.15% 。 商用车情况 : 客车共交易 9.16 万辆，环比增长 2.73% ，同比增长 1.69% ；载货车 13.94 万辆，环比增长 2.59% ，同比增 长 9.13% 。

2024 年 1-10 月，二手车累计交易量 1592.83 万辆，同比增长 5.48% 。基本型乘用车累计交易 919.82 万辆，同比增长 2.75% ； SUV 共交易 214.35 万辆，同比增长 10.32% ； MPV 共交易 101.18 万辆，同比增长 8.89% ；交叉型乘用车共交 易 38.33 万辆，同比增长 31.21% 。 商用车情况：载货车共交易了 128.26 万辆，同比增长 3.47% ；客车 88.47 万辆，同比增长 0.06%。

2024 年 10 月，各级别轿车的整体销量来看， A 级轿车依旧是最热销的车型，占比为 49.3% ，环比下降 0.5% ；其次是 B 级 轿车占 23.9% ，环比增长 0.6% ； C 级轿车占 7.9% ，环比增长 0.1% ； D 级轿车占 1.7% ，环比下降 0.3% ； A0 级轿 车占 12.9% ，环比增长 0.5% ； A00 级轿车占 4.3% ，环比下降 0.4% 。 整体上看， 10 月份， A0 级、 B 级和 C 级轿车表现出一定的增长势头，而 A00 级、 A 级和 D 级轿车则出现不同程度下降。

10 月，二手车使用年限在 3-6 年的交易占比最多，占 49.50% ，环比增长 0.86% ，较去年同期增长 3.01% ； 使用年限在 3 年内车型占 26.16% ，环比增长 1.17% ，较去年同期下降 2.38% ； 车龄在 7-10 年的车型占 16.29% ，环比下降 1.13% ，较去年同期下降 1.87% ； 车龄 10 年以上的车型占比为 8.05% ，环比下降 0.9% ，较去年同期增长 1.25% 。 10 月份， 3-6 年使用年限的车辆交易占比最高且持续增长， 3 年内使用年限的车辆较去年同期则有所下降，使用年限在 10 年以上的老旧车型交易占比呈现小幅增长趋势。

1-10 月，二手车使用年限在 3-6 年的交易量最多 , 占比为 47.1% ，较去年同期增加 4.3 个百分点； 使用年限在 3 年内车型占比为 26.4% ，较去年同期下降了 1.5 个百分点； 车龄在 7-10 年的车型占比为 17.6% ，较去年同期下降了 3.3 个百分点； 车龄 10 年以上的车型占比为 8.9% ，较去年同期增加 0.5 个百分点。

10 月，二手车交易价格区间在 3 万元以下的车辆市场占比最大，占 34.4% ，环比增长 1.8 个点。其次是 3-5 万的车辆占 21.1% ，环比下降 2.3 个点； 5-8 万占 13.9% ，环比下降 2 个点； 8-12 万占 14.3% ，环比增长 2.1 个点； 12-15 万占 5.7% ，环比下降 0.9 个点。 15-30 万占 8.1% ，环比增长 0.9 个点。 30 万以上的占 2.5% ，环比增长 0.4 个点。 10 月份二手车交易价格较 9 月份整体呈现出一种分化趋势。低价二手车需求增加，而部分中部价格区间的二手车需求有所下降。 同时，高价二手车市场则表现出一定的增长潜力。