中国企业全球化进程及服务模式分析

从贸易到品牌建设输出。

对中国企业而言，出海和全球化是企业打开新市场，打造长期竞争力战略选 择，也是企业发展到一定规模一定阶段的必然趋势。中国企业出海最早可以 追溯到改革开放初期，这期间伴随着中国制造由成本和人力驱动转向科技创 新驱动，中国企业出海也经历了几大阶段。

出海1.0阶段（1979-1984年）：1979年国务院颁布15项改革措施，允许 出国办企业，开启了中国企业的国际化经营。这一阶段企业出海主要是在海 外一些指定地点设置交易代理机构，作为进出口贸易的渠道。

出海2.0阶段（1985-1990年）：中国企业的跨国贸易活动呈现迅速而多样 化发展，一些海外的代理机构转变成贸易公司。企业通过贸易活动学习国外 企业的先进管理经验和技术。

出海3.0阶段(1991-2000年)：中国企业在整合海外投资活动方面有迅速进 展，而且贸易活动呈多元化发展，企业国际化快速成长。以海尔集团为例， 海尔在1998年到1999年期间制定了构建一个“三个三分之一”的经营架构 的最初出海目标，即国内生产国内销售占1/3，国内生产国外销售占1/3，国 外生产国外销售占1/3 的战略规划。

出海4.0阶段（2001-2015年）：随着2001年中国加入世贸组织，中国企业 全球化也进入高速发展阶段。很多公司开始在海外市场建厂、投资和进行全 球资源的整合。到了2010年以后，中国对外直接投资仅次于美国，位居全 球第二。这期间，海尔集团在2005进一步提出开启“全球化品牌战略”， 并从2012年开

启全球并购，强调本土化，在海外建立本土化设计、本土化 制造、本土化销售三位一体中心。 出海5.0阶段（2018年以后）：通过前一阶段在收购和海外研发方面的布 局，中国企业在科技创新方面获得了长足进步，出海进入了全球化与逆全球 化并行的新时期，开启了国内国际双循环相互促进的新发展格局。这一阶段 除了像海尔这样在国内市场发展成熟再逐步向国际市场拓展的老牌全球化企 业，也出现了一批依靠国内供应链优势，以海外需求为核心主攻海外市场的 “天生全球化”的公司，他们在技术和品牌上都彰显出中国制造在新时期的 旺盛生命力。

中的中国制造企业也由最初以代工生产为主，以及以经销和代销为主的销售 模式，转向了品牌的输出。企业逐渐更加注重通过技术创新和优质的服务来塑 造品牌，打造全球化品牌形象。

这期间，伴随着不同时期出海的需求，以及企业根据自身当下的发展阶段和规 模，企业在海外从产品到销售再到服务的策略在不断变化发展。我们将企业个 体出海的发展阶段总结为“走出去”、“走进去”以及“走上去”，在这三大阶段， 企业出海的拓展模式和营销模式的差异，以及在当下阶段企业战略重点的倾 斜，决定了企业在服务投入上的不同。

通过经销商开展服务、寻求第三方服务商以及自建服务体系是企业出海比较 常规的几种服务模式。企业在出海初期的“走出去”阶段，更注重的是通过经销 商渠道达到快速销售产品占领市场的目的，售后服务通常也会交给经销商来 做，企业只需要提供技术咨询以及备件的支持，对企业来说，这种模式有利于 快速打开海外市场，实现规模扩张。 经销商由于在服务质量上难以把控，随着企业出海策略向品牌化的转变，以及 销售规模的扩大，第三方服务商拥有多方面的经验优势能够为企业和品牌提 供服务团队、仓储、进出口等多方面的支持，成为企业在海外开展服务的重要 的合作伙伴。

当下，企业品牌出海已经进入了 DTC 时代，企业想要触消费者或客户，更好地 保证全球范围内服务的质量，仅依靠第三方服务商远远不够，建立全球化的售 后服务体系，实现全球区域服务流程的标准化是企业出海的大趋势。 建设售后服务体系，实现品牌出海是一个需要长期投入的工程，从服务组织、 服务策略再到部署模式都需要企业进行全盘规划，在海外形成成熟的服务网 络，将服务打造成企业的核心竞争力之一。从而最终实现企业在海外产品、营 销、供应链以及服务深度的本土化，成为真正的全球化品牌。