华为合作模式有哪些？

华为现已形成零部件供应、Huawei inside、华为智选三种与车企合作的模式。

华为零部件供应商模式：定位类似于传统 Tier 1 供应商。华为以深耕多年的通讯模块 为切入开始进入汽车领域。经过多年积累，华为在智能汽车供应链中的产品矩阵越来越丰 富，先后推出了智能座舱全栈式解决方案、华为 HiCar、MDC 车载计算平台、激光雷 达、4D 雷达、三合一&多合一动力系统、HiCharge 等产品。覆盖了智能驾驶、智能座 舱、电动化、智能网联四大领域领。华为的零部件已搭载在 沃尔沃、奔驰、上汽、比亚 迪、广汽等车企的多款车型上。

Huawei Inside（HI）模式：该模式下，华为提供全栈智能汽车解决方案，与车企联合 设计、开发车型。车型的关键智能零部件依旧由华为提供，但整车开发制造由车企负责， 最终车身打上“HI”标识。1）北汽极狐：北汽极狐阿尔法 S HI 版是首款 HI 模式合作车 型。其搭载华为 MDC810 智能驾驶平台、MDC810 智能驾驶芯片、鸿蒙座舱等华为元 素。2）阿维塔 11：系长安、华为、宁德时代联合打造的阿维塔品牌旗下首款车型，定价 售价 34.99~40.99 万元。智能驾驶标配 AVATRUST 超感系统，包括 3 颗激光雷达、6 颗毫 米波雷达、12 颗超声波雷达、13 颗摄像头共 34 个智驾传感器。另外搭载 AVATRUTH 超 算系统，采用了高性能计算平台、融合感知算法、VRU 交互与博弈算法,拥有 360°全覆盖 的融合感知能力,算力高达 400TOPS。3）广汽埃安：与华为联合开发的 AH8 车型，采用 HI 合作模式，定位中大型智能纯电 SUV，计划于 2023 年底量产。车型将基于广汽 GEP3.0 底盘平台、华为 CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载 华为全栈智能汽车解决方案，具备高级别自动驾驶功能。

华为智选模式：华为在汽车领域不仅提供零部件和解决方案，还积极参与产品设计、 营销和销售渠道的各个环节。采购供应链方面，车企仍是主导，而生产制造则主要依赖于 与合作车企的产能。赛力斯成为首个采用智能选型模式与华为合作的车企，并已推出三款 车型，其中问界品牌的两款车型成为智能选型车型的销售主力。2022 年，问界共销售了 M5 车型 5.7 万辆和 M