鸿达兴业的主营业务是什么?

鸿达兴业的主营业务是什么?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/03/14 16:43

公司主营氯碱业务,氢气是生产过程的中间品

氯碱工业中,每生产 1 吨烧碱约副产 280 立方米(约合 0.025 吨)氢气。但事实上, 目前中国很多氯碱企业只关注氯和碱产品,氢气利用很不充分。数据显示,每年中 国氯碱企业副产氢气放空率高达 30%。2021 年我国烧碱总产量为 3891 万吨,意味 着仅 2021 年中国就有 29.2 万吨的氢气被白白放空。按每辆氢燃料电池车每天加注 5 公斤氢气、行驶里程 200 公里来算,这些副产氢气每年可供约 16 万辆氢燃料电池 车行驶。鸿达兴业作为氯碱龙头,2021 年共生产烧碱 41.12 万吨,按照该比例计算, 其 2021 年将副产 1.028 万吨氢气,约 1.15 亿立方米。

公司利用氯碱制氢的技术和经验优势,大力开发氢气的综合应用和市场,推动制氢、 储氢、运氢及氢能应用产业化的发展,致力于成为氢能源的综合服务商。公司 2016 年成立子公司内蒙古氢能源及新材料研究院有限公司,相继开展氢气制备、氢气加 注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等氢能产业业务。2018 年末公司下 属内蒙古乌海化工有限公司拟建 8 座加氢站项目,项目投资总额约 2 亿元,乌海化 工已完成在乌海市建设 8 座加氢站的相关备案工作,其中两座已建设完成,其余 6 座配合乌海市政府车辆使用情况继续建设。

公司拟通过引进技术募集资金,扩大氢能产能。2020 年 4 月,公司建成运营我国首 个民用液氢工厂,液氢规模化生产和民用化应用。2020 年 11 月乌海化工与乌海市 公共交通有限责任公司签署《燃料电池汽车供氢服务协议》,目前乌海化工在乌海市 海勃湾区建设的加氢站已正常为乌海公交公司运行的燃料电池公交、大巴等用氢车 辆提供氢气及加注服务。2021 年 6 月 24 日公司发布非公开发行股票预案(二次修 订稿),预案显示公司计划募资 55 亿元,其中 49.85 亿元用于投资年产量 5 万吨的 氢能源生产项目。2 万吨气态氢采用离子膜电解盐水制氢,3 万吨液氢采用离子膜 电解碱水制氢,同时副产 200 万吨次氯酸钠消毒液和 20 万吨漂粉精等。项目预计 在第 5 年完全达产,达产后,将增加公司年收入 480,357.39 万元,增加公司年均净 利润 97,948.15 万元;项目动态税前内部收益率 21.97%,税后内部收益率 17.73%; 项目静态税前投资回收期 6.48 年(含建设期),税后投资回收期 7.25 年,公司投资 能按时收回。5 万吨气态氢约为 5.6 亿方,按照 3 元/方的均价计算,氢能预计为公 司带来 16.8 亿元的营收。目前公司正在积极推进非公开发行股票的申报事项,项目 尚未开工建设。

参考报告

鸿达兴业(002002)研究报告:化工业务盈利下降,氢能、稀土储氢前景广阔.pdf

鸿达兴业(002002)研究报告:化工业务盈利下降,氢能、稀土储氢前景广阔。[Table_Summary]公司已形成“资源能源—电力—电石—PVC/烧碱/氢能源—土壤调理剂—PVC新材料—电子交易综合业务”的一体化循环经济产业链。目前公司PVC产能110万吨/年、烧碱110万吨/年、电石162万吨/年、土壤调理剂等环保产品产能120万吨/年、PVC制品产能7万吨/年、碳酸稀土冶炼产能3万吨/年、稀土氧化物分离产能4000吨/年。PVC与烧碱行业下游需求不振,产品价格下降。地产行业在PVC消费中占比最...

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