四川路桥商业模式介绍

四川路桥商业模式介绍

最佳答案 匿名用户编辑于2023/03/06 14:00

蜀地基建龙头,背靠四川国资委。

1.深耕基建多年,业务迈出川渝

公司成立于 1999 年,是四川国资委下属蜀道集团核心子公司,前身为四川路桥建设股份有 限公司,于 2003 年在上交所上市,成为四川交运体系首家登陆 A 股的公司。2009 年公司作为核 心子公司参与组建四川铁投集团,并于 2012 年与路桥集团通过重大资产重组集体上市。2021 年 公司第一大股东四川铁投与四川交投战略重组合并成立蜀道集团。作为川内基建龙头企业,公 司着力于交通基础工程建设,同时对清洁能源开发、矿产新材料和交通运输服务也有所涉足。

公司重点聚焦四川市场,并将业务拓展至全国多个省份,同时积极进行海外市场扩张,在 国内外先后修建了土耳其 1915 恰纳卡莱大桥、浙江舟山西堠门跨海大桥、挪威哈罗格兰德大桥、 河北金家庄特长螺旋隧道等具有世界领先水平的交通基础设施工程,拥有厄立特里亚阿斯马拉 铜多金属矿、克尔克贝特金矿、南江铁、霞石、石墨和马边磷矿等矿产资源,是国内集多元化 业务于一体的交通基建类龙头企业。

2.背靠四川国资委,股东合并保增长

公司原控股股东为四川铁投,2009 年公司以转让自身股份的方式参与组建铁投集团,此后 四川铁投不断通过要约收购、增发等方式增持公司股份,至 2021 年铁投集团持股比例已高达至 67.68%。2021 年四川省政府启动四川铁投与四川交投的战略重组事宜,将川内两家大型基建企 业合并为蜀道集团,股东在省内交通基建市场占有率进一步提升,为公司业绩增长提供保障。 公司实际控制人为四川省国资委,通过全资控股四川发展间接控制蜀道集团和四川路桥。

参考报告

四川路桥(600039)研究报告:基建+新能源双轮驱动,背靠“蜀道”再迈征程.pdf

四川路桥(600039)研究报告:基建+新能源双轮驱动,背靠“蜀道”再迈征程。公司是四川国资委下属蜀道集团核心子公司,以路桥施工为主业,并积极探索多元化业务。公司深耕川内市场多年,重点项目遍布全国乃至海外。2021年大股东完成战略重组后继续增持公司股份,省内基建市场占有率有望进一步提升。工程主业引领增长,盈利能力持续改善大股东合并带来明显业绩增量,2021年公司营业总收入850.49亿元、YOY+31.7%,归母净利润55.82亿元、YOY+85.4%,新签订单1001.7亿元、YOY+153.4%。工程施工是公司主要的收入和利润来源,BOT运营盈利能力遥遥领先。201...

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