国会研究服务部-自动驾驶车辆测试和部署中的问题（英文）
- 上传者：Bosunram
- 时间：2021/05/03
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完全自主的车辆可以在没有驾驶员干预的情况下执行其许多或所有功能，有朝一日可能会带来广泛的社会和经济变革，并“在运输安全方面取得突破性进展”。据估计，2019年机动车碰撞造成36096人死亡，2020年造成的死亡人数明显增加。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一项研究表明，94%的鼓励自主车辆开发和测试的碰撞立法在国会面临争议。在第115届国会中，众议院通过了一项自主车辆法案HR。3388，2017年9月通过语音投票。参议院商业、科学和运输委员会报告了一项不同的法案。1885年，2017年11月，但在一些参议员对免除某些联邦机动车辆安全标准的车辆优先数量表示担忧后，该法案并未进入讨论阶段。美国2019年交通基础设施法案。2302年，参议院环境和公共工程委员会在116届国会中报告，新的技术将鼓励研究和开发能够容纳诸如自动车辆等技术的基础设施；然而，参议院没有对此进行表决。从那时起，国会就没有就此问题采取进一步行动。截至本报告发布之日，11 7国会尚未出台全面的自主车辆立法
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