燃料电池行业专题研究报告:碳中和大背景,政策长期利好,国产化率加速
- 上传者:Bosunram
- 时间:2021/04/22
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燃料电池行业专题研究报告:碳中和大背景,政策长期利好,国产化率加速。碳中和大背景,燃料电池发展空间大。从能源的角度来看,要实现碳中和、碳达峰目标,需要大力发展可再生能源。氢气具有来源多样化、驱动高效率、运行零排放等特征,随着光伏、风电等可再生能源装机大幅增长,传输、消纳等问题亟待解决,可再生能源在富余时间段制氢等方式就是重要解决方式。另外燃料电池还可以广泛应用于交通、建筑、工业以及电网储能等领域,而燃料电池在汽车领域的应用最为关键,将在中长期大幅推进碳达峰、碳中和的达成。
政策长期利好,燃料电池汽车规模加速提升。燃料电池汽车群示范和积分评价推出,燃料电池产业补贴总额规模迎来大幅提升,示范城市积分、金额补贴,参照现有补贴城市范围,国家总补贴金额每年超40亿,产业规模也将大幅提升,推动整个产业链向万辆级规模迈进。
国产化率加速推进,竞争力持续提升。政策刺激效应,燃料电池国产化加速。2017年燃料电池系统国产化率仅30%,仅掌握部分零件的开发制造,2020年国产化率接近70%,关键部件氢循环泵、气体扩散层和碳纸正在加速研发中,未来有望更深层国产化。
新技术持续迭代,整车性能不断提升。燃料电池技术不断发展成熟,从早期30kW迭代到60kW,现在正在开发70kW以上的系统,系统集成能力增强,能量密度在提升;整车端从丰田MIARI一代升级到二代,发动机功率提升10%,续航提升30%,产品力在增强,未来整车性能有望超越燃油车。
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