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跨境电商行业研究：线下根基深厚，线上如日方升。美国电商渗透率提升趋势略放缓，但占比提升，23年线上增速6%＞线下增速2%。1）2020-2021年美国线上零售渗透率受宏观因素影响快速提升，2022年后社会环境稳定，线上渗透率稳定于15%左右。2020年受宏观环境影响， 线下消费受抑制，美国电商渗透率由2019年的11%迅速提升至15%。但2022年后随着不利因素散尽，美国电商增速维持稳定小幅增加的趋势， 2021-2023年电商渗透率稳定于15%左右。 2）零售业态集中度：美国线下>中国线下，美国线上＜中国线上，亚马逊一家独大。

社会阶级固化+中低产消费趋势强性价比，偏好具备价格优势的产品。

1）性价比消费趋势持续演绎。通货膨胀下，美国消费者对非必需品的需求下行，性价比商超和折扣百货营收稳定向上。 95% 2）橄榄型社会结构导致消费分层，各业态客群结构稳定。美国购物综合体较少，低中高收入群体均有各自偏好的购物渠道，且美国线下零售经历百 年更迭，头部零售商已形成较强的品牌心智，各零售商客群基本盘较稳定。线上渠道同样存在客群壁垒，但因购物体验弱化→壁垒弱于线下渠道， Temu有望通过提升产品品质，抢夺亚马逊客群。

为什么美国电商渗透率较低：消费者极度重视购物体验，物流配送时效和费率为电商渗透率提升的核心。

1）渠道端：美国可选电商渠道较少，亚马逊一家独大，且线下零售商独立站发达，竞争激烈。中国核心零售商线上营收占比＜电商渗透率（47%）， 美国核心零售商线上营收占比＞电商渗透率（15%）。 2）需求端：线下购物退货条件更宽松，电商尾程派送价格高且退货难；此外美国消费者重视购物体验，线下消费场所通常为社交场所的延伸。 3）供给端：制造业空心化，本土制造商较少且品牌商各渠道控价严格→线上线下无明显价差。较少有品牌商入驻亚马逊渠道，如Nike、Lululemon 等品牌均未在亚马逊开店。

两轮价格战后尾程配送三巨头格局稳定，亚马逊重资产投入物流领域，派件规模有反超趋势。三巨头在20-22年为适配暴增的需求加大资本开支 +23年开始电商件增速放缓→价格战有望重启，本轮价格战预计形式为提升针对稳定客户的折扣率。

1）美国快递行业起步早，19世纪下半叶伴随铁路诞生初见雏形，目前网络建设和货机等硬件设施基本完善，经历过两轮价格战的出清，行业竞争格 局已基本稳定。目前已经形成USPS、UPS、FedEx三巨头的稳定格局，CR3＞70%。 2）电商化进程扰动美国快递竞争格局，亚马逊物流、Ontrac等后起之秀有望持续分割市场。2023年开始亚马逊为提升利润率及确保物流稳定性， 开始自建物流系统。23年亚马逊物流包裹量达59亿件，首次超过UPS，有望持续瓜分三巨头市场份额。 3）23年电商增速放缓+亚马逊物流及Ontrac等更具性价比的服务商出现，三巨头日均单量均呈现下降趋势，物流费用下行→跨境电商卖家有望受益。 UPS、FedEx为抢夺有限客户，均提升折扣覆盖广度（本次折扣亦覆盖中小客户），同时加大折扣力度来吸引新客户，提升客户粘性。