电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf

  • 上传者:十三姨
  • 时间:2023/04/20
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电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏。激励政策退出,车市整体承压:随着22年下半年推出的购置税减免政策(5%)到期退出,需求透支效应较为显著,整 体车市相对低迷。根据中汽协统计,1-2月国内汽车产销分别实现362.6万辆和362.5万辆,同比分别下滑14.6%和15.2%。 新能源车方面,同样存在持续10余年的国补退出压力,销量端相对承压,1-2月产销分别达到97.7万辆和93.3万辆,同 比分别增长18.1%和20.8%。渗透率方面来看,1-2月达到25.7%,较22年同期的17.9%显著提升。

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电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第1页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第2页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第3页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第4页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第5页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第6页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第7页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第8页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第9页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第10页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第11页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第12页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第13页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第14页 电动车与储能行业2023年二季度投资策略:行业竞争加剧,关注需求复苏.pdf第15页
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