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创远信科研究报告：射频通信仪器“小巨人”业务升级，立足无线通信开拓车联网及卫星互联网.pdf
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- 2024/01/30
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- 开源证券
创远信科研究报告：射频通信仪器“小巨人”业务升级，立足无线通信开拓车联网及卫星互联网。电子测量仪器自身工业总产值占比仅4%，但对信息通讯行业影响达66%。射频类测量仪器，预计2025年全球/中国市场规模分别达270亿元、98亿元；按功能分为模拟信号发生的射频/微波信号发生器，负责信号接收的频谱/信号分析仪和兼具收发功能以表征射频器件的矢量网络分析仪；上述射频“三大件”维持4:3:3的大致市场比例。此外，一方面上游半导体较为依赖外资厂商，另一方面国产仪器份额有待提升，国内已经涌现一批上市公司，覆盖射频通信、示波器、电力电子测量等广泛领域。电子测量仪...
标签：创远信科卫星互联网无线通信车联网仪器通信
车联网安全标准化白皮书（2023年）.pdf
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- 2024/01/12
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- 中国通信标准化协会
车联网安全标准化白皮书（2023年）车联网是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，通过贯通汽车、道路交通运输、云网通信和平台等关键要素，实现“人－车－路－云”数据交互和高效协同，使能综合信息服务、交通治理、安全效能提升、辅助驾驶和自动驾驶等应用，提升交通出行的智能化、网联化和绿色化水平，助力经济社会实现高效、便捷、安全与低碳运转，已成为汽车行业新的发展方向和世界主要国家竞相角逐的产业制高点，也是我国新型工业化进程中的重要推动力量。党的十八大以来，我国车联网产业规模不断壮大，汽车产销量全球第一，建成全球最大5G网络，截至2023年5月，我国车辆装...
标签：车联网安全标准
万马科技研究报告：从车联网扩展到自动驾驶服务商.pdf
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- 2023/10/25
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- 国盛证券
万马科技研究报告：从车联网扩展到自动驾驶服务商。车联网新贵龙头，前瞻布局车联网打开第二增长曲线。1）公司成立于1997年，传统业务为通信及医疗设备厂商，后通过全资子公司优咔科技进入车联网领域。优咔是国内车联网连接管理领军厂商，致力于帮助车企优化车联网业务管理效能，赋能汽车数字化和智能化转型，打造以车为载体的新型智能交互生态圈。2）2023上半年，公司实现营收2.23亿元；归母净利润1678.65万元，同比大增4234.90%。其中，公司传统业务已出现一定收缩，然而车联网业务实现营收0.65亿元，同比增长47.19%，占收入的28.96%且占比逐年递增，是增速最快的子版块，已成为公司的全新增长曲...
标签：万马科技自动驾驶车联网
万通智控（300643）研究报告：TPMS+车联网双轮驱动的汽车电子新星.pdf
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- 2023/07/11
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- 国联证券
万通智控（300643）研究报告：TPMS+车联网双轮驱动的汽车电子新星。万通智控以气门嘴起家，通过内生+外延拓展至TPMS（胎压监测系统）和车联网领域。公司聚焦后市场，TPMS和车联网产品具备高通用性、使用寿命长、安装便捷等特性，叠加气门嘴积累的客户与渠道优势，打开新的成长空间。TPMS与车联网产品优势明显公司TPMS产品聚焦国内外汽车后装市场，具备可编程特性，通用性强，已经适配全球95%以上的车型，为后装维修厂省去购买编程工具的成本，产品具备较强竞争力。车联网产品包括具有专利保护的传感器、T-BOX和软件系统，主要用于商用车车队的管理。车联网传感器基于PPM协议开发，通信稳定，功耗为主流方...
标签：万通智控汽车电子车联网电子汽车
车联网平台方案.pptx
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- 2023/02/07
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车联网平台方案。
标签：车联网
人保车队车联网方案.pptx
- 30元
- 2023/02/07
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人保车队车联网方案。01车联网背景和车险现状；02车联网车险方案介绍；03车联网车险平台建设及展示；04车联网车险案例模型。
标签：车联网
保险行业车联网解决方案.pptx
- 30元
- 2023/02/07
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保险行业车联网解决方案。做好车联网保险的主要瓶颈1：可靠存在的智能OBD车联终端、以及高车型适配率（目前迪纳做到常见车型95%以上适配，根据我们实际测试没有任何一家厂商的终端能达到这么高的车型适配率，和可存在性）；车联网保险的主要瓶颈2：UBI保险基础数据和模型。UBI保险的基础是大量用户开车与驾驶行为数据，驾驶者的关联数据。这些数据的获取与积累将是保险产品成败的关键基础（迪纳平台运营两年来，已累积了大量车主用车数据，包含与UBI模型相关的，如行驶轨迹、行驶路径、里程、速度、三急、事故、行车记录、维修信息等）
标签：车联网保险
中移物联车联网-后装-车联网一站式解决方案.pptx
- 35元
- 2023/02/07
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中移物联车联网-后装-车联网一站式解决方案。
标签：车联网
2022年某大型车企集团企业车联网平台建设汇报（PMO）方案(完整版）.pptx
- 30元
- 2023/02/07
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- 其他
2022年某大型车企集团企业车联网平台建设汇报。一、规划思路；二、车联网能力；三、计划与进展。
标签：车联网
2022年车联网平台方案(完整版）.pptx
- 30元
- 2023/02/07
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- 其他
2022年车联网平台方案(完整版）01车联网概述；02车联网平台TSP；03车联网平台TSP技术架构；04车联网平台TSP应用场景；05车联网平台CMP连接管理平台；06车联网平台运营产品咨询服务。
标签：车联网
车联网知识产权白皮书（2022年）.pdf
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- 2023/01/10
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- 中国通信学会
车联网知识产权白皮书（2022年）车联网是借助先进的通信技术、传感技术、计算技术、控制技术实现车与车、人、路、服务平台之间的网络连接，对车辆和交通进行全面感知和智能化管理的关键技术，能有效提升车辆个体智能化水平和交通管理的智能化水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务。车联网当前正处于加速发展即将进入大规模部署的关键阶段。车联网具有涉及汽车、电子、通信、互联网等多个产业的特征，跨领域的融合创新发展必然伴随技术创新成果的交易流动，随着车联网产品和服务的成熟度不断提升，潜在市场和盈利空间巨大，知识产权保护和运用能力已成为保障和促进车联网产业发展的重要推手。
标签：知识产权车联网
中国信息通信研究院-车联网白皮书（2022年）.pdf
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- 2023/01/10
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- 中国信通院
中国信息通信研究院-车联网白皮书（2022年）车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。近五年来，在国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的统筹协调推进下，我国车联网产业在关键技术攻关、标准体系构建、基础设施部署、应用服务推广、安全保障体系建设等方面取得了一系列显著成果。业界对于车联网产业的发展方向形成了高度共识，共同探索出了一条具有中国特色的新一代信息通信技术与汽车、交通运输等行业融合创新发展的实践之路。
标签：通信车联网
中国移动研究院-运营商赋能车联网能力白皮书.pdf
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- 2022/12/22
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- 中国移动研究院
中国移动研究院-运营商赋能车联网能力白皮书。车联网作为跨通信、交通、汽车的新兴产业，是国家的重要发展战略方向，是实现自动驾驶弯道超车的重要保障。在国家政策的大力推动下，在产业需求的引导下，车联网发展从技术验证逐步向规模商用发展，产业链基本成熟，初步具备规模商用的基本条件。运营商依托5G、云网融合、云边协同能力，为车联网提供广覆盖、低成本、可快速落地的端到端解决方案。以5GUu+C-V2XPC5融合为基础的“云-管-端”车联网系统架构，可实现环境感知、数据融合计算及决策控制，从而提供安全、高效、便捷的车联网服务。同时，MEC、切片、安全、uRLLC等网络能力，能够为车联网...
标签：运营商车联网
华为sparklink车联网白皮书.pdf
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- 2022/10/09
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- 中国智能网联汽车产业创新联盟
华为sparklink车联网白皮书。汽车智能化、网联化呈现加速发展的趋势，新的车载应用场景和业务需求不断涌现。通信技术作为构筑智能信息交换与共享的基础技术，在智能网联汽车产业发展中承担着重要任务。一方面，通信技术的发展为车载应用场景的实际落地提供了有力支撑；另一方面，新的车载应用场景和需求的诞生，也推动着通信技术不断向前演进和发展。对于车内通信来说，在成本控制、汽车轻量化以及灵活部署等方面的诉求驱动下，部分基于车内有线通信的车载应用展现出无线化趋势。而车载应用的无线化也对传统无线短距通信技术在低时延、高可靠、精同步、高并发、高信息安全和低功耗等方面提出更加严苛的需求。因此，亟需能够满足业务需求...
标签：车联网闪联
万马科技（300698）研究报告：车联网市场快速发展，外延收购切入优质赛道.pdf
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- 2022/09/27
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- 西南证券
万马科技（300698）研究报告：车联网市场快速发展，外延收购切入优质赛道。车联网市场快速发展，车载连接服务平台市场潜力大。汽车行业“新四化”持续推进，预计26年车联网渗透率将达80%。受益车联网渗透率高速提升，我国车联网市场规模有望在26年超8千亿元，22-26年CAGR达30.4%。车载网络管理平台是车联网的连接基础，为车企联网车辆连接管理和流量运营赋能，我们预计22年市场空间约为313.4亿元，到2026年市场空间有望达690亿元。公司收购果通科技切入车联网领域，预计营收未来3年CAGR达15%。2020年果通科技存量车联网连接数约400万辆，总体市占率达12.9...
标签：万马科技车联网

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