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锂电池行业专题报告:蜂巢出世,高速成长的锂电后起之秀
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- 2021/05/06
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- 国盛证券
背靠长城汽车,蜂巢能源发展起速。公司于2018年2月从长城汽车独立,2019年电池工厂投产,并全球首发无钴电池,2020年开始主要配套长城欧拉汽车,2021年2月,公司完成A轮融资35亿元。日前,公司已构建了全产业链图谱,目标在2022年进军资本市场。客户结构逐步多元化,产能扩张有序且迅速。公司从2020年4月开始装机配套,8月进入装机量前20。根据高工锂电数据,2020年公司国内装机量0.49Gwh,市占率0.78%,已进入前十五。而2021年1-3月装机量分别为0.16/0.14/0.18Gwh,Q1合计0.48Gwh,接近去年全年水平,市占率超2%,我们预计2021年可以稳定国内装机量前...
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燃料电池行业研究及产业链梳理
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- 2021/04/26
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- 中信证券
燃料电池产业链体量快速扩张,相关布局公司预计将获得巨大成长空间。推荐全产业链布局的美锦能源,积极扩张光伏制氢的宝丰能源、借助氯碱副产氢气切入氢能产业链的嘉化能源,液氢生产企业鸿达兴业,在关键技术领域,建议关注燃料电池龙头亿华通以及相关关键材料公司东岳集团(质子交换膜)、安泰科技(双极板和气体扩散层)。▍环保、热值等特性加持,政策推动,氢燃料车用场景快速拓展。氢能是一种清洁脱碳、应用场景丰富的二次能源,也是可再生能源储存和转化的理想载体和媒介。在远期“碳中和”实现的过程中,氢能的地位将越发重要,在传统工业、交通、建筑等领域脱碳中将扮演重要作用。在此背景下,我们认为燃料电池汽车将进入快速发展的黄金...
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中国氢能及燃料电池产业手册2020版
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- 2021/04/26
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- 中国氢能联盟
第二章政策篇氢能及燃料电池产业发展政策2国际形势…2.2国家政策23科技部氢能重点专项支持……………24地方政策………第三章产业篇氢能及燃料电池产业发展现状312019年氢流图……………3.我国氢资源分布…………33我国氢能及燃料产业规模与分布34全球氢能及燃料产业现状……………
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燃料电池行业专题研究报告:碳中和大背景,政策长期利好,国产化率加速
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- 2021/04/22
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- 财通证券
燃料电池行业专题研究报告:碳中和大背景,政策长期利好,国产化率加速。碳中和大背景,燃料电池发展空间大。从能源的角度来看,要实现碳中和、碳达峰目标,需要大力发展可再生能源。氢气具有来源多样化、驱动高效率、运行零排放等特征,随着光伏、风电等可再生能源装机大幅增长,传输、消纳等问题亟待解决,可再生能源在富余时间段制氢等方式就是重要解决方式。另外燃料电池还可以广泛应用于交通、建筑、工业以及电网储能等领域,而燃料电池在汽车领域的应用最为关键,将在中长期大幅推进碳达峰、碳中和的达成。政策长期利好,燃料电池汽车规模加速提升。燃料电池汽车群示范和积分评价推出,燃料电池产业补贴总额规模迎来大幅提升,示范城市积分...
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氢能与燃料电池行业研究报告:“双碳”目标夯实长期空间,巨头入局加速产业爆发
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- 2021/04/22
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- 中信证券
氢能与燃料电池行业研究报告:“双碳”目标夯实长期空间,巨头入局加速产业爆发。为何最近氢能板块关注提升?行业处于0到1阶段,原来市场仅聚焦在车用,FCEV相比BEV并不性感;碳中和+近期能源巨头入局夯实前景,上升到能源层面,想象空间更大;氢能应用节奏预测:2021-2025:汽车示范,技术完善,规模降本;2025-2035:应用拓展;2035-2050:氢能取代传统化石能源。产业链最近有什么变化?光伏、石化、发电、汽车巨头加速入局,氢能价值获认可;优质公司纷纷启动上市,板块效应渐成;示范城市落地在即,地方规划频出。
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锂电池行业专题报告:下游景气度持续,关注锂电中游行情
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- 2021/03/30
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- 首创证券
锂电池行业专题报告:下游景气度持续,关注锂电中游行情。国内和海外需求共振向上,全年新能源车销量预计保持高速增长。1-2月数据看国内新能源汽车销量增速好于预期,2月国内新能源车实现销量11万辆,同比大增584.7%,今年前两月销量均值相较于2020年12月的销量回落幅度只有41.7%,显著低于往年78%的均值,Q1销量预计达到50万辆左右,全年超过210万辆。欧洲市场1-2月同比保持50%以上的快速增长,去年预计超过200万辆。2021年国内新能源车需求预计将与海外共振向上。中游材料环节涨价延续,建议持续保持关注。在下游旺盛需求的驱动下,锂电中游环节材料继续保持四季度以来满产的状态,部分供需偏紧...
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E4tech-燃料电池行业回顾2020(英文)
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- 2021/03/28
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- E4tech
尽管有这个出版物的标题,我们之前说过燃料电池“产业”根本不是一个单一的产业。正如其内部人员所知,它被不同的材料、成熟阶段应用程序和区域划分——所有这些都是它需要时间才能开始的原因。但它看起来确实越来越有吸引力了。部分原因是数十年来在研发技术改进和示范方面的辛勤工作和投资。值得庆幸的是,部分原因还归结于外部环境的变化,空气质量的改善是不可商量的。减少温室气体排放。在保持经济发展和机遇的同时。
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动力电池行业研究:优质供给驱动,种子选手迎高弹性增长.pdf
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- 2021/03/22
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- 国金证券
动力电池行业研究:优质供给驱动,种子选手迎高弹性增长。国内新能源车行业进入由优质供给驱动的新增长阶段,叠加欧洲政策驱动及拜登恢复在美新能源政策预期,全球电动车景气度有望迎来共振。在电池需求旺盛及车企因供应链安全有意扶持二三供的情况下,非龙头电池厂有望迎来高业绩弹性。本文从客户结构、产能、技术、成本、财务数据及出货量弹性几个维度对比分析了亿纬锂能、国轩高科、孚能科技三家电池厂:客户结构:客户是电池厂出货量的保证,也是其综合竞争力的体现。亿纬锂能的客户多为国际一线车企,车企电动化规划明确,远期电池需求空间大;客户结构相对均衡,对单一客户的依赖度小。孚能科技对单一客户戴姆勒的依赖较大,在广汽、一汽中...
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锂电池行业深度报告:龙头收份额,格局更清晰.pdf
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- 2021/03/16
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- 兴业证券
电动车景气周期开启,锂电需求增量可观,中游各环节涨价预期出现。2021年,预计中国新能源乘用车全年销量225万辆,同比+87.7%;预计国内新能源车锂电装机量达128.2Gwh,同比+92.8%。需求增量可观。涨价原因:(1)中游供需紧张度提高,铜箔、电解液供不应求;(2)上游原材料镍、钴、锂短缺,碳酸锂、硫酸钴价格大幅上涨。2021全年预期:涨价向下传导,差异化定价下一、二线电池厂业绩分化、电解液环节值得期待。(1)电池:采购价格上,三元正极涨价40%~45%,负极价格持平或降价10%以内,隔膜价格持平或涨价5%以内,电解液涨价15%~20%,铜箔涨价18%~20%。我们测算议价能力强的龙头...
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电动车动力电池产业发展&TESLA技术特点.pptx
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- 2021/03/12
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- 其他
电动车动力电池产业发展&TESLA技术特点.pptx
标签: 新能源汽车 动力电池 -
锂电池行业之三星SDI专题研究:资深锂电池供应商,消费动力齐头并进.pdf
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- 2021/03/08
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- 光大证券
从电子材料向能源解决方案转变,锂电池专利数遥遥领先:三星SDI属于三星集团旗下子公司,成立于1970年,在三星集团内部与兄弟公司构建了协同性产业链。主要业务涉及电子材料和能源解决方案(二次电池),1999年开发出当时世界最大容量1800mAh圆形锂离子电池,发展重点开始转向锂离子电池领域。截至2021年1月21日,公司在锂电池领域拥有1523项专利,属于动力电池领域强有力的竞争者。消费电池与动力电池共同发展:1999年进入锂离子电池领域,最先发展消费电池,2010年三星SDI小型二次电池业务全球市场份额第一,之后连续5年保持第一,消费电池仍是三星SDI的优势产品。2008年开始进入动力电池领域...
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新能源汽车行业专题报告:2020年国内动力电池市场回顾
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- 2021/02/21
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2021年2月16日,中信证券发布《新能源汽车行业专题报告-2020年国内动力电池市场回顾》,从国内动力电池市场回顾总量、国内动力电池市场回顾分电池企业、国内动力电池市场回顾分车企,这几个方面对新能源汽车行业进行了研究分析。
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2020动力电池产业发展报告.pdf
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- 2021/02/09
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2020动力电池产业发展报告
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燃料电池行业深度报告:关注电堆系统及关键零部件国产化机会
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- 2021/01/25
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“十城千辆”政策启动,燃料电池车产业化提速在政策扶持下,截至2019年底,我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,建成加氢站超过50座。针对产业存在的问题,将购置补贴调整为选择示范城市或区域,围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,氢能将成为中国能源体系重要组成部分,2050年能源体系中占比约10%,氢气需求量达6000万吨,加氢站10000座以上,FCV产量达500万辆/年,发展前景广阔。
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锂电池行业深度报告:结构与材料创新共推锂电行业高景气发展.pdf
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- 2021/01/25
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在当今动力电池产业全球化布局、加速扩产投产的格局下,企业竞争单靠规模化远远不够,更靠技术创新锻造核心竞争力。总的来说,在短期内动力锂电池仍是主流动力电池,氢燃料、固态等电池技术有望在未来实现商业化应用。中欧是目前市场发展热点,美国将成为未来市场争夺的焦点。得益于完备的锂电产业链和庞大的市场需求,中国仍将长期是世界上产能最大的动力电池市场。欧洲在政策的刺激下有望赶超中国成为世界最大的新能源汽车市场,是中国动力电池厂商向全球扩张的关键。
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