"谐波减速器" 相关的精读

2026年绿的谐波公司研究报告：谐波减速器全球龙头，拓展丝杠等新赛道
- 2026/01/29
- 158
- 国金证券
公司成立于2011年，是一家专业从事精密传动装置研发、设计、生产和销售的高新技术企业，产品包括谐波减速器、行星滚柱丝杠及精密零部件、机电一体化产品、精密微型液压执行器、智能自动化装备等，广泛应用于工业机器人、服务机器人、数控机床、医疗器械、半导体生产设备、新能源装备等高端制造领域。
标签：绿的谐波谐波减速器减速器
2025年机械设备行业分析报告：谐波减速器需求激增，国内企业拥抱国产化机遇
- 2025/06/25
- 197
- 东海证券
根据GB/T30819-2014《机器人用谐波齿轮减速器》定义，谐波齿轮减速器是一种靠波发生器使柔轮产生可控的弹性变形波，通过其与刚轮的相互作用，实现运动和动力传递的传动装置，其构造主要由带有内齿圈的刚性齿轮（刚轮）、带有外齿圈的柔性齿轮（柔轮）、波发生器三个基本构件组成。
标签：机械设备谐波减速器减速器
2025年人形机器人行业深度研究：谐波减速器，差齿传动，持续进化
- 2025/06/03
- 451
- 东吴证券
减速器是旋转执行器的核心部件，分为谐波减速器、行星减速器、RV减速器，人形多使用前二者。
标签：人形机器人减速器谐波减速器
2024年丰光精密研究报告：深耕精密零部件领域，布局谐波减速器打开向上成长空间
- 2024/12/25
- 1137
- 江海证券
青岛丰光精密机械股份有限公司（简称“丰光精密”）前身为青岛丰光精密机械有限公司，成立于2001年，于2013年完成股份制改革。丰光精密是一家拥有高精密零部件加工与组装以及铝制品铸造技术与产品的企业。2021年11月15日，公司成功登陆北京证券交易所，成为该交易所首批上市公司之一。
标签：丰光精密减速器精密零部件谐波减速器
2024年机器人谐波减速器行业专题报告：细数谐波减速器行业核心玩家
- 2024/06/14
- 984
- 招商证券
减速器又称减速机，在原动机和工作机或执行机构之间起降低转速和增加扭矩的作用，主要应用在机械传动领域。通常减速器把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，并传递更大的扭矩，以实现原动机和执行机构之间的传动。
标签：机器人谐波减速器
2024年谐波减速器行业专题报告：旋转关节核心零部件，或迎百亿新蓝海
- 2024/01/15
- 1324
- 华创证券
谐波传动技术发展较早，由空间应用领域向机器人领域延伸。1947年，前苏联工程师首次提出谐波机械传动原理；20世纪50年代，美国工程师MusserC.W.根据空间应用需求发明了谐波减速机并取得专利。
标签：谐波减速器
2023年绿的谐波研究报告：谐波减速器龙头，人形机器人打开公司成长蓝海
- 2023/11/14
- 697
- 国盛证券
打破国外垄断，公司谐波产品国内领先。绿的谐波成立于2011年1月，是一家专业从事精密传动装置研发、设计、生产和销售的高新技术企业，产品包括谐波减速器、机电一体化执行器及精密零部件。
标签：绿的谐波谐波减速器人形机器人
2023年绿的谐波研究报告聚焦谐波减速器产品
- 2023/04/20
- 1198
- 申港证券
2023年绿的谐波研究报告，聚焦谐波减速器产品。绿的谐波是一家从事精密传动装置研发、设计、生产和销售的高新技术企业，公司产品包括谐波减速器及金属部件、机电一体化产品及液压产品，2021年谐波减速器及金属件收入占比93.88%，产品下游应用于工业机器人、服务机器人、数控机床等高端制造领域。
标签：绿的谐波谐波减速器
2022年谐波减速器行业深度报告机器人产业链核心零部件，应用及市场空间广阔
- 2022/08/12
- 729
- 安信证券
2022年谐波减速器行业深度报告，机器人产业链核心零部件，应用及市场空间广阔。减速器配套电机，降低转速，提升扭矩，是机器人产业链不可或缺的核心零部件。减速器可分为通用、专用、精密减速器，其中应用于机器人产业的主要为精密减速器。精密减速器中，相对于RV减速器，谐波减速器结构更简单，质量和体积更小，单级传动比和精密度更高，在机器人领域具有无可替代的地位。
标签：减速器谐波减速器机器人
绿的谐波专题报告：谐波减速器龙头厂商的崛起路径和成长空间探讨
- 2021/10/01
- 1896
- 华福证券
绿的谐波专题报告：谐波减速器龙头厂商的崛起路径和成长空间探讨。精密减速器是工业机器人产业链的核心环节之一，是二级市场投资的上乘赛道。在机器人三大核心零部件中，从技术难度看，减速器壁垒高、突破难度大，均由第三方供应；从成本角度看，减速器占机器人成本36%，是附加值最高的环节；从盈利能力角度看，减速器毛利率最高。绿的谐波是一家从事精密传动装置生产和销售的高新技术企业，主要产品为谐波减速器、机电一体化产品和精密零部件。
标签：谐波减速器绿的谐波
绿的谐波专题研究报告：撬动中国机器人的支点
- 2021/06/24
- 989
- 招商证券
机器人行业具有明确的及广阔的成长空间，谐波减速器作为机器人的核心零部件既能与机器人行业共同成长，又是机器人产业链上最关键的一环，也可以用在数控机床、半导体设备的变速装置。绿的谐波作为机器人减速器国内龙头，技术最接近哈默纳科，我们预计未来利用价格及本土服务优势有望加速实现进口替代。
标签：机器人谐波减速器绿的谐波
谐波减速器产业未来发展趋势及产业调研报告：国产替代率有望突破50%新关口
- 2025/11/11
- 160
- 其他
在工业机器人车间里，机械臂灵活地旋转、抓取和放置，完成一系列高精度动作。实现这些精准操作的核心部件是谐波减速器——机器人的“关节”。谐波减速器作为一种精密传动装置，由刚轮、柔轮以及波发生器三个基本部件构成，凭借其传动速比大、承载能力高、传动精度高等优势，成为工业机器人、航空航天、半导体设备等高端装备不可或缺的核心零部件。过去几十年，日本哈默纳科等国际巨头长期垄断全球市场，国内机器人企业不得不面对高昂的进口价格和长达数月的交货周期。但这一格局正在被打破。
标签：谐波减速器
谐波减速器行业市场调查及投资分析：人形机器人量产在即，国产替代打开百亿新蓝海
- 2025/11/10
- 86
- 其他
作为工业机器人的“关节”，谐波减速器这一看似微小的精密部件，却是智能制造领域的关键核心技术。在工业机器人小臂、腕部或手部等空间受限、对精度要求高的场景，谐波减速器通过其独特的错齿运动实现低速高扭矩输出，成为机器人灵活运动的命脉。2023年，中国谐波减速器市场规模已达24.9亿元，而这一数字正随着工业机器人的普及和人形机器人量产时代的临近，呈现出爆发式增长态势。更值得关注的是，曾经被日本哈默纳科垄断85%全球市场的竞争格局正在被打破，中国品牌绿的谐波已抢占全球8%的市场份额，国产替代浪潮悄然涌动。
标签：谐波减速器
谐波减速器产业发展现状、竞争格局及未来发展趋势分析：国产化率突破75%，人形机器人催生新增长极
- 2025/11/07
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- 其他
“一台人形机器人需要14-40个谐波减速器，远超传统工业机器人的3-6个。”这一数据正在改写全球精密传动产业的竞争规则。2025年，谐波减速器产业站在了历史的拐点。在工业自动化、人形机器人浪潮的双重驱动下，这个曾经被日本企业垄断的高技术壁垒行业，正经历着深刻的重塑。全球谐波减速器市场规模预计将从2024年的4.62亿美元增长至2031年的7.07亿美元，年复合增长率达6.4%。而中国市场表现尤为抢眼，预计到2030年将占全球份额的74.34%。
标签：谐波减速器
谐波减速器行业发展前景预测及产业调研报告：国产替代加速，人形机器人催生千亿市场
- 2025/11/06
- 235
- 其他
谐波减速器作为机器人的“核心关节”，是精密传动领域的关键组成部分。这种利用柔轮可控弹性变形来传递运动和动力的装置，具有体积小、重量轻、传动精度高等特点，成为工业机器人、高端数控机床、半导体设备等高端装备不可或缺的核心零部件。随着全球制造业智能化转型加速，特别是人形机器人产业的快速崛起，谐波减速器行业正迎来前所未有的发展机遇。
标签：谐波减速器

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