旭升集团 - 未来智库

旭升集团多元化发展如何？

提问时间：2024/06/13
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[1个回答]旭升集团多元化发展如何？

标签：旭升集团

旭升集团发展历程、股权结构、产品体系及营收分析

提问时间：2024/06/13
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提问者：匿名用户

[1个回答]旭升集团发展历程、股权结构、产品体系及营收分析

标签：旭升集团

[1个回答]深度绑定特斯拉的精密压铸铝合金零部件龙头之一。旭升集团成立于2003年，于2017年7月10日A股上市。公司自成立以来主要经历了四个阶段：1）积累阶段（2003-2007年）：公司成立，从模具加工业务延伸到铝压铸业务；2）巩固阶段（2008-2011年）：公司初具规模，各项业务走向成熟，与海天塑机等主要客户建立了长期合作关系；3）转型发展（2012-2016）：公司进军新能源汽车市场，切入特斯拉供应体系；4）快速发展（2017至今）：上市后加速发展，开辟新工艺+新业务+新产能。公司主要从事压铸成型的精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产、销售，已具备“压铸、锻造、挤压&rdq...

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旭升集团的核心竞争优势体现在哪？

提问时间：2024/03/08
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[1个回答]旭升集团新能源业务起步早、起点高，全产业链布局铸就核心竞争优势。1.铝压铸行业工艺壁垒高，公司工艺环节布局完善，确保全生产周期良品率工艺壁垒：铝合金铸造是设备、原材料、压铸工艺、机加工等多工艺融合的行业。公司核心竞争力的形成主要来源于加工工艺的持续改进与研发投入，保障全生命周期的良品率。公司三大工艺生产设备先进：1、压铸设备拥有瑞拥有瑞士布勒、德国富莱、东洋等全自动压铸机，检查中心配有德国蔡司三坐标测量仪、光谱仪等先进检测仪器；2、锻造设备拥有水平连续铸造设备和热模锻设备，配套铝棒自动锯切、堆叠生产线；3、挤压投产自动化挤压生产线，挤压机采用目前较为先进的西马克技术。原材料方面，公司具备自主研...

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旭升集团产能、客户及新业务进展如何？

提问时间：2024/03/08
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[1个回答]铝合金加工行业属于重资产行业，公司的成长性主要源于产能的扩张带来的收入增长。1.产能：新工厂产能释放，挤压和锻造业务将逐步放量目前公司于北仑区布局十大工厂，其中1-5号工厂以高压压铸工艺为主，已经全部达产，6号工厂以锻造为主，一期已经达产，二期预计于2023年底达产。7号工厂新增挤压工艺，8号、9号、10号工厂预计是对现有工艺、机加工产能的扩充，预计2023年逐步达产，1-9号工厂占地面积约800亩，全部达产预计产值可达80亿元。十号工厂目前获得北仑区工业用地74亩土地使用权。湖州南浔工厂总占地面积542亩，一期投资13.66亿元（总投资25亿元），用于新能源汽车动力总成项目，公司预计达产后年...

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旭升集团发展历程、股权结构、产品布局及业绩表现如何？

提问时间：2024/03/08
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[1个回答]新能源轻量化行业领跑者。1.公司主营铝合金制品，完善三大工艺布局，覆盖汽车核心零部件公司从模具做起，2013年切入新能源车市场。旭升集团前身为宁波旭升机械有限公司，成立于2003年，2015年整体变更设立为股份有限公司。公司发展历程分为四个阶段：1、2003-2007年初创阶段，公司从模具加工业务延伸至铝压铸业务；2、2008-2012年以铝压铸工业件业务为主，公司与海天塑机等客户建立合作关系，为其供应注塑机产品的配件，包括分水块、冷却器、固定架等零部件；3、2013年公司成为特斯拉一级供应商，进入新能源汽车市场并合作至今；4、2022年业务拓展至储能铝部件、铝瓶等新的应用领域。公司股权较为集...

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如何看待旭升集团的成长空间？

提问时间：2024/02/28
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[1个回答]拓展第二曲线，未来国际龙头潜力股。1.伴随大客户成长，新订单有望随新产能投建放量大客户支撑公司规模快速扩张。公司与北美新能源客户于2013年已开始合作，为ModelS/X、Model3/Y提供轻量化解决方案，产品包括变速箱箱体、变速箱悬挂、充电器壳体、电动机壳体等。北美新能源客户自2015年起连续8年为公司第一大客户，期间北美新能源客户营收年化增速36%。同时公司也在持续开拓其它整车和Tier1客户，北美新能源客户占收入比重从2015年50%降至2022年34%，2015-2021年公司整体营收年化增速超过40%。资本开支正值高峰，下游订单有望跟随新增产能释放。除北美新能源客户外，公司客户已覆...

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旭升集团发展历程及经营情况如何？

提问时间：2024/02/28
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[1个回答]全球新能源轻量化领域潜在领跑者。旭升集团成立于2003年，主营精密铝合金汽车零部件研发制造。公司成立初期与海天塑机在铝铸件业务上建立了长期合作关系。2011年，公司开始与AmTech合作，代理采购、加工汽车铸件。2013年，公司开始与北美新能源客户建立合作关系，成为其变速箱体的一级供应商，2015年实现量产。公司于2017年7月在上交所上市，募集资金主要用于产能建设。2019年，子公司旭升铝镁成立，拓展了公司的铝制品加工、汽车零件检测业务。2020年，子公司和升铝瓶成立，公司在工业部件、铝瓶制造等业务实现进一步拓展。2022年，上市公司简称更名为旭升集团。公司控股股东、实际控制人徐旭东先生直接...

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旭升集团发展历程、股权结构及各项业务进展如何？

提问时间：2024/02/28
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[1个回答]二次创业转型进入新能源市场东山再起加速扩张。1.公司概况：二次创业东山再起初创及业务成熟阶段：旭升集团成立于2003年，在起步阶段主要从事模具加工业务，后为上海艾热性能泵有限公司提供泵头；谋求转型阶段：2008-2011年公司业务逐渐成熟，初具规模；2012年之后转型进入新能源汽车行业，并与特斯拉深度合作，成为特斯拉一级供应商，成功打造品牌效应；快速扩张阶段：2016年随着新能源快速发展，相关产业链持续受益于其高景气，公司业务发展步入快车道。2017年公司上市，客户进一步拓展，核心工艺的完善夯实公司行业龙头地位。2023年3月公司发行可转债拟募集28亿元，用以新能源动力总成、汽车轻量化结构和零...

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旭升集团主营产品、股权结构、财务及核心看点在哪？

提问时间：2024/02/18
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[1个回答]与特斯拉同成长的轻量化平台型企业。1.主业：轻量化全工艺平台型企业，聚焦新能源汽车核心部件产品：精密铝合金零部件，产品主要聚焦于新能源汽车领域，涵盖传动、控制、悬挂、电池等多个核心系统。工艺：公司是目前行业内少有的同时掌握压铸、锻造、挤压三大铝合金成型工艺的企业，并均具备量产能力。聚集汽车，延伸储能等工业领域：2013年起公司抓住新能源汽车发展机遇，在变速箱、电池等关键零部件实现多项技术和工艺突破，2015年起新能源汽车零部件业务快速提升。2022年汽车类零部件收入占比90.81%，工业类零部件占比3.97%，模具类零部件占比1.98%。汽车业务收入占比逐年提升，主营业务持续加强。2.股权结构...

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旭升集团如何构筑核心竞争力？

提问时间：2024/02/02
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[1个回答]旭升集团如何构筑核心竞争力？

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旭升集团发展历程、股权结构、主营产品及财务分析

提问时间：2024/02/02
浏览量：282
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[1个回答]旭升集团发展历程、股权结构、主营产品及财务分析

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旭升集团如何进行业务布局？

提问时间：2023/11/10
浏览量：157
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[1个回答]压铸为主、锻造+挤压为辅，公司全面布局。1.把握铝压铸一体化、集成化趋势，公司积极储备压铸是车用铝合金部件重要加工工艺。传统汽车制造工艺中冲压常用于钢材的成型，而铝合金常见制造工艺包括钣金、铸造、挤压、锻造等，车用零部件中60%以上为铸造而成。在铸造工艺的各类方法中，压铸技术最先进、效率最高。压铸，即压力铸造，其工艺原理是利用高压将熔融的金属液压入并填充铸型模具，并在高压下冷却成型的铸造方法。压铸件具有材质轻、精密、表面质量好等优点，且能够制造形状复杂、薄壁深腔的金属零件。此外，压铸件只需少量或无需机械加工即可装配使用，材料利用率约60%-80%，毛坯利用率可达90%。过去，压铸机锁模力和模具...

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旭升集团发展历程、产业布局及业绩有何表现？

提问时间：2023/11/10
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[1个回答]持续深耕铝合金行业，业务快速发展。1.从结构性变化复盘公司近十年发展公司业务覆盖汽车、工业等多品类，因此下游客户众多、行业分布较广。汽车行业客户包括特斯拉、长城汽车等车企，以及采埃孚、法雷奥、麦格纳等GlobalTier1；工业行业客户包括海天塑机集团有限公司（下称“海天塑机”）、上海艾热性能泵有限公司（下称“艾热性能泵”）、凯驰清洁技术（常熟）有限公司（下称“凯驰”）等。从公司发展历程和营业收入贡献的变化，可以将公司的发展划分为三个阶段：（1）2014年以前：工业类产品收入为主；（2）2015-2017年：特斯拉放量、成...

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旭升集团的发展历程经历了怎样的过程？

提问时间：2023/02/16
浏览量：353
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[1个回答]宁波旭升集团股份有限公司成立于2003年，发展至今共经历三阶段的改变。2003-2007年为初创阶段，公司业务从模具加工延伸到铝压铸，并在这一时期不断进行技术和市场积累；2008-2011年为巩固阶段，在此期间公司主要从事铝压铸工业件业务，并完成了主要产品的研发，同时与海天塑机等主要客户建立了长期合作关系；2012-2015年为转型阶段，与特斯拉的合作始于这一时期，公司先是供应个别零件，产品质量获得认证后便为对方配套变速箱、电池组件等汽车核心零部件，借助这份逐层深入的伙伴关系，稳步进军新能源汽车领域；从2016年开始，公司业务格局逐渐稳定，以汽车轻量化和新能源汽车市场为根本方向，不断探索轻量化...

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