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汽车轻量化行业政策背景及趋势如何？
- 提问时间：2024/02/02
- 浏览量：641
- 提问者：匿名用户
[2个回答]汽车轻量化行业政策背景及趋势如何？
标签： 汽车轻量化 -
豪美新材在汽车轻量化铝合金领域的优势有哪些？
- 提问时间：2022/12/20
- 浏览量：234
- 提问者：匿名用户
[1个回答]豪美新材在汽车轻量化铝合金领域的优势有哪些？
标签： 豪美新材 汽车轻量化 铝合金 -
从哪些方面可以实现汽车轻量化？
- 提问时间：2022/10/18
- 浏览量：133
- 提问者：匿名用户
[1个回答]这个我知道，答案都来自报告《力劲科技（0558.HK）研究报告：一体化压铸放量，超大型压铸机龙头启航》，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。1）材料方面，传统汽车车身多以钢材为主，其中高强度钢由于具备更好的抗拉强度，得以较大规模使用。要想实现汽车减重，必须使用密度更低的材料，可选的有铝合金、镁合金、碳纤维等。碳纤维复合材料重量轻、强度高，是航空航天领域的材料之王，汽车减重效果最佳；但其原材料成本昂贵、生产和制造工艺复杂，很难普遍应用于汽车领域。镁合金虽然比铝合金密度更低，但镁的化学性质活泼、易腐蚀，在一些汽车部件的应用中安全性不高，且成本较高，其在汽车轻量化的应用有待深入研究。因此...
标签： 汽车轻量化 -
目前实现汽车轻量化的路径主要方向有哪些？
- 提问时间：2022/10/08
- 浏览量：226
- 提问者：匿名用户
[1个回答]这个我知道，答案都来自报告《汽车铝压铸行业深度研究：一体化压铸风云际会，轻量化大市场初现峥嵘》，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。1）轻量化材料：采用高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维材料等轻量化材料代替普通钢材料，通过降低用量或降低密度实现减重；2）轻量化工艺：发展一体化压铸、激光拼焊、液压成形、轻量化连接等制造工艺，通过减少零部件或连接件用量实现减重；3）轻量化设计：通过计算机自动化设计软件和力学理论对现有零部件进行尺寸优化、形状优化、拓扑优化实现产品减重。其中，材料轻量化是工艺和结构轻量化的基础，根据轻量化材料的选用，工艺与结构在其基础上进行进一步减重设计；同时针对工艺与结构...
标签： 汽车轻量化
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