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集装箱运输行业之海丰国际（1308.HK）研究报告：亚洲集运细分龙头，RCEP带来时代发展新机遇.pdf
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- 2022/02/19
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- 国海证券
海丰国际是亚洲领先的区域型集运公司，公司业绩保持稳健增长。公司自上市以来实现连续14年盈利(包括公司自主披露的2007-2009财年)，净利率水平不断逆周期抬升，历史年化ROE高达21.15%，在周期较强的集运行业中独树一帜。
标签： 集装箱运输 海丰国际 -
集装箱运输行业专题报告：美国供应链危局下，集运瓶颈如何打破？.pdf
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- 2022/02/11
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- 东证期货
集装箱运力由两个互补因素决定——集装箱周转量和船队周转量。长期运力取决于集装箱规模和船队规模中的短板。集装箱产能利用率的提高，可以防止2022年集装箱成为运力的制约因素，运力增量由船队规模变化决定。根据现存船舶订单，考虑到订单延期交付的可能以及船舶拆解情况，预计船队规模增速约3.1%-4.3%。
标签： 集装箱 运输 集装箱运输 -
集装箱运输行业研究：运费货值比视角下，长期价格中枢在哪里？.pdf
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- 2021/12/23
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- 中信建投证券
2020年中国社会物流费用占GDP的比重14.7%，与美国、日本等发达国家8%-9%的物流费用占GDP比重仍有一定距离。这并不意味着中国的流通成本很高，我们认为中国的比例过高更多是因为分母端的问题，即制造业的单价太低。随着中国制造业转型升级，产业结构升级，中国物流成本占GDP的比例还有较大的下降空间，从终局角度考虑或将下降至或在6%~9%。
标签： 运输 物流 海运 空运 集装箱运输 -
集装箱运输行业复盘展望：景气度持续，拐点仍需等待.pdf
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- 2021/12/08
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- 兴业证券
回顾历史运价，当前集运运价处于历史景气高点。2020年以来，集运行业运价持续上涨，综合运价指数无论是SCFI指数或者CCFI指数，近期均实现了历史新高，且仍在辉煌的上涨。当前美西与欧洲航线运价均处于历史最好水平，运价上涨趋势仍在继续。
标签： 运输 物流 集装箱运输 -
集装箱运输行业深度报告：潮起潮落总有时，扬帆搏浪尚可期.pdf
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- 2021/11/04
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- 国海证券
集运是海运行业（集运、干散货运、油运和特种运输）中周期较弱的分支，目前已进入成熟后期，格局稳固且不断向头部集中。综合对比货物属性、运输方式和行业格局、集运是海运行业中周期相对较弱的分支，在资本市场上往往能获得相对更高的估值水平。目前行业发展至成熟后期，渗透率基本见顶，业务量再难回到高增长状态。与此同时，低业务增长下效率和规模为王，行业在不断出清，目前呈现出的特点是头部格局稳定，且份额不断提升。
标签： 运输 海运 油运 集装箱运输
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