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2022中国矿区无人驾驶行业研究报告.pdf
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- 2022/02/23
- 1986
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- 甲子光年
「甲子光年」依据行业发展现状，针对多家无人驾驶厂商展开深度调研，对政策，市场环境进行深度解读，综合下游应用技术、场景等需求情况，最终输出基于案例，实际需求的行业研究报告，推出《2022中国矿区无人驾驶行业研究报告》。本报告深入分析了：1.行业市场环境2.行业发展现状3.国内外矿区无人驾驶对比4.国内矿区无人驾驶厂商典型案例5.未来发展趋势与挑战。
标签： 无人驾驶 -
2020年中国无人驾驶行业概览（L4级别及以上）.pdf
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- 2021/05/06
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- 头豹
中国国家标准将自动驾驶分为6个等级，对于4级及以上的驾驶自动化，系统发出接管请求时，若乘客无响应，系统具备自动达到最小风险状态的能力。中国开放自动驾驶路测，加速自动驾驶技术的发展，促进自动驾驶车辆逐步从测试走上试运营以及商业落地应用。无人驾驶处于路测阶段，科技互联网公司、初创公司和整车厂积极开展路测，百度和小马智行在加州无人驾驶路测里程数和测试车辆数目方面处于领先。目前，量产的汽车中配备自动驾驶辅助功能的等级通常在L2至L2.5级别，2020年后，车企计划开启L4级别自动驾驶。无人驾驶目前存在两种发展路径，大部分车企选择渐进式发展路线，大部分科技企业一步到位，直接研发L4、L5级别自动驾驶。目...
标签： 无人驾驶 智能汽车 自动驾驶 -
汽车无人驾驶产业127页深度解析.pdf
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- 2020/08/07
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迈向无人驾驶的新一个10年。随着汽车的电动化、传感器和车载芯片技术和成本的改善、机器学习算法的突破、云计算的普及以及5G的出现,全球乘用车和商用车纷纷试水。本文是我们的新经济系列的第二篇,主要探讨未来10年,乘用车和商用车在自动驾驶的发展路径以及他们可能会成功与失败的因素。无人驾驶,AreWeReady?Yes!
标签： 无人驾驶 汽车 -
无人驾驶产业链之域控制器行业深度报告：承启汽车L3时代.pdf
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- 2020/04/07
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汽车智能网联化带来信息流大量增加，汽车电子电气(EE)架构将迎来升级，如同中国古代历史社会组织结构变化，从诸侯分封-春秋五霸-一统天下，汽车架构从分布式-域集中式-中央计算式逐渐进化，当前正处于分布式向域集中式过渡阶段，从全车100余ECU到5个DCU，控制功能迅速集中，作为“地方割据势力的决策中心”的域控制器走上历史舞台。
标签： 自动驾驶 域控制器 汽车
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