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中大排量摩托车行业研究：大排量方兴未艾，行业龙头率先受益.pdf
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- 2023/04/25
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- 国金证券
中大排量摩托车行业研究：大排量方兴未艾，行业龙头率先受益。国内中大排量摩托车方兴未艾，处于行业爆发期。中大排量（排量≥250cc）摩托主要用于玩乐和通勤，偏可选消费品，在对高质量高性价比产品的追求、禁摩令放松和疫情期间抖音传播共同作用下，2020起开始爆发式增长，2021年销量约33.3万辆，近三年CAGR约为43%。但目前渗透率低于10%，经测算2026年市场空间约625亿元，对应160万辆销量，在消费品中具备较高增速。复盘海外中大排量摩托车发展历史，各国爆发期持续时间在7-10年。欧、日、美三国中大排量摩托车市场鼎盛时期出现在20世纪70年代和90年代，行业呈现出周期性特征，与居民消...
标签： 摩托车 -
摩托车行业深度报告：成长中的大排量.pdf
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- 2023/03/16
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- 国海证券
摩托车行业深度报告：成长中的大排量。中国摩托车行业发展历程：城镇化推动行业发展，政策限摩驱动油转电，玩乐型需求正处成长期。1）上世纪90年代-2007年：行业红利期，1994-2007年CAGR达到12%，成为世界摩托车产销第一大国；2）2008-2011年：国产品牌优势期，年销量平均稳定于2642万辆，伴随城镇化建设与经济快速发展，我国摩托车行业设计、生产及营销体系逐步建立，占全球摩托销量比例超过50%；3）2012-2015年：油改电替代期，销量平均每年下降204万辆，受禁摩令与油改电影响，摩托车销量持续下滑；4）2016-2020年：结构转型期，平均年销量1679万辆，总量阶段趋稳；伴随...
标签： 摩托车 -
大排量摩托车行业研究： 以海外为鉴，国内处爆发期，龙头靠产品力突围.pdf
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- 2023/02/24
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- 招商证券
大排量摩托行业研究：以海外为鉴，国内处爆发期，龙头靠产品力突围。需求增速显著，小排量车型需求降低，大排量市场快速扩张。2021年，我国大排量摩托车销量32.4万辆，占摩托车总销量的4.87%，同比增长61.59%，小排量仍占据市场主流，但销量呈现下降趋势。大排量人均保有量占比及渗透率较欧美偏低，日本、欧洲和美国中大排量摩托车年人均消费量为6.6~8.8辆/万人，我国人均销量仅2.30辆/万人，市场空间巨大。历经四大发展阶段，日本大排量市场规模趋于稳定，我国有望复制日本成长之路。日本大排量销量趋于稳定，疫后通勤休闲需求高增，格局向好。本土四大品牌依靠产品力不断实现突围，集中度持续上升，2021年...
标签： 摩托车 -
大排量摩托车行业研究： 以海外为鉴，国内处爆发期，龙头靠产品力突围.pdf
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- 2023/02/20
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- 招商证券
大排量摩托行业研究：以海外为鉴，国内处爆发期，龙头靠产品力突围。需求增速显著，小排量车型需求降低，大排量市场快速扩张。2021年，我国大排量摩托车销量33.3万辆，占摩托车总销量的4.87%，同比增长65.80%，小排量仍占据市场主流，但销量呈现下降趋势。大排量人均保有量占比及渗透率较欧美偏低，日本、欧洲和美国中大排量摩托车年人均消费量为6.6~8.8辆/万人，我国人均销量仅1.25辆/万人，市场空间巨大。历经四大发展阶段，日本大排量市场规模趋于稳定，我国有望复制日本成长之路。日本大排量销量趋于稳定，疫后通勤休闲需求高增，格局向好。本土四大品牌依靠产品力不断实现突围，集中度持续上升，2021年...
标签： 摩托车 -
远瞩咨询：2022年中国摩托车行业市场分析.pdf
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- 2022/09/22
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- 远瞩咨询
2022年中国摩托行业市场分析。01概述；02生产销售；03电动两轮车；04对外贸易。
标签： 摩托车 -
2021摩托车全球市场统计报告.pdf
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- 2022/05/27
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- statista
2021摩托车全球市场统计报告。
标签： 摩托车 统计 -
大排量摩托车行业专题研究报告：消费新升级，大排风已起.pdf
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- 2021/08/16
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- 天风证券
大排量摩托车行业进入成长期。近7年我国250cc+摩托车销量从1.9万增至20.1万，CAGR≈48%。占摩托车表观消费量渗透率从0.17%提高到2.70%。国内大排量摩托车市场空间广阔。通过自下而上测算与海外对比，行业5年成长空间4-5倍。行业具备“工业品+消费品”双重属性，核心竞争要素：产品力+品牌力+渠道力。目前国内250cc+大排量摩托车竞争格局：钱江一家独大（26%），春风份额居前（8%），国际品牌跑马圈地（29%），国内其他小品牌竞争力持续走弱。未来国内大排量摩托车趋势为短期趋于分散，中长期内资头部有望抢占更多市场份额。
标签： 摩托车 机械设备 消费升级 -
摩托车行业深度报告：消费升级新方向.pdf
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- 2020/06/03
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得益于我国居民消费水平的提升，摩托车的主要用途正逐步由代步工具/生产资料向休闲、娱乐功能转变，产品升级快速推进，自主、合资品牌精品车型不断涌现，ASP显著提升，本篇报告作为摩托车系列报告一，将主要聚焦以下问题
标签： 摩托车 -
摩托车行业专题报告：我们已然不一样.pdf
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- 2020/01/08
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2019年1-11月，在国内摩托销售整体疲弱背景下，250cc及以上排量摩托车销量同比实现47.0%增长。目前中大排量摩托车年产销规模仅20多万辆，渗透率不足4%，仍有较大的增长空间。
标签： 摩托车
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