华曙高科如何构筑护城河？

SLS高分子3D打印起家，不断创新构筑宽阔护城河。

1.SLS为工业级高分子3D打印中广泛使用的技术

选区激光烧结技术（SLS）由美国德克萨斯大学奥斯汀分校的博士研究生 Dechard 和 他的指导教授 Joe Beaman 在 1989 年一起研制成功的，同年申请了专利，并授权给 DTM 公司，于 1992 年推出全球第一台商品化的 SLS 设备，DTM 公司 2001 年被 3D Systems 公司收购。华曙高科创始人许小曙博士曾于 1998 年 8 月至 2004 年 12 月在 DTM 和 3D Systems 公司担任技术总监，领衔 SLS 关键技术研发及产业化。

由于许 小曙博士在 SLS 技术及设备方面积累了丰富的技术创新和产业化经验，2012 年，成 立仅 3 年的华曙高科即推出了自主研发的第一台 SLS 设备 FS401P，进军高分子工 业 3D 打印领域。 高分子 3D 打印最常用的技术为 SLS、SLA 和 FDM。FDM 主要用于消费级 3D 打 印，SLA 既用于消费级也用于工业级，而 SLS 几乎均用于工业级 3D 打印。SLS 在 产量、设计复杂度和精度等方面具备较大优势，是工业级高分子 3D 打印中使用最 为广泛的核心技术。华曙高科自成立以来一直深耕 SLS 领域，在工业高分子 3D 打 印领域先发优势明显。

2.率先提出CAMS理念，首创Flight技术

华曙高科始终致力于创新和推进 SLS 技术的发展。2017 年，华曙高科率先提出 CAMS（Continuous Additive Manufacturing Solution）理念，即连续增材制造解决 方案。通过其垂直可扩展的特性，以及可与任何工业生产系统模块集成的理念，实 现连续增材制造生产。2018 年 3 月，华曙高科全球首发基于 CAMS 理念的“全球 最大高温尼龙 3D 打印设备”HT1001P，获得了广泛关注。CAMS 系统将预热装载、 建造、冷却、清粉等环节进行多模块集成，并实现全流程的高度自动化，极大的降 低增材制造成本、提高批产一致性与成品率、提升产业化应用效率。该系统可进一 步扩展至与设计、数字化生产管理、后处理、质量评测等环节融合，推动实现基于 增材制造的高度自动化、智能化、柔性化先进制造。 CAMS 系统 3D 打印流程如下：

1） 装载预热。成型缸转运装置吸合后，打开转运装置成型缸限位锁，手动输送转 入缸体至内部输送系统，内部输送系统自动将缸体运送至预热站预热位置进行 预热处理，待预热完成后再通过内部输送系统将成型缸运送至建造站的建造位 置 2） 建造烧结。成型缸到位后，建造包载入 BuildStar®操作系统，设备启动，建造开 始。在建造过程中，粉末由上供粉系统输送，滚筒铺平，然后通过高效的数字化 多激光/多振镜装置进行烧结。 3） 工件冷却。建造完成后，成型缸转运至冷却站并在全惰性环境中进行冷却。冷 却完成后，设备右侧的防护门打开，通过转运装置抽出缸体，成型缸装入转运装 置后，手动定位好缸体位置并锁定。 4） 工件清粉。工件粉包在清粉站内可随着清粉过程控制缸体提升高度，清粉站配 置了真空软管，用于逐步清除工件上的剩余粉末。清粉站内置气枪，便于对局部 位置进行准确清理，回收粉末通过筛分储存装置二次利用或作废处理。

华曙的 CAMS 系统构成了 3D 打印产业化生产线中的重要一环，得到航空航天、工 业制造等产业化客户的高度关注及认可，实现了海内外多台设备的发货装机，为客 户带来了巨大价值。2020 年 6 月，宝马投资 1500 万欧元（超 1 亿元人民币）的慕 尼黑 3D 打印工厂正式启动，华曙高科 HT1001P 打印机列装在内，助力汽车行业增 材制造产业化。