华为与车企的合作模式有几种?进展如何?

华为与车企的合作模式有几种?进展如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/03/13 09:25

按照合作紧密程度,华为与车企的合作模式分为华为智选模式、华为 HI 模式、以及零部 件供应商模式。

华为智选模式是华为参与度最高的模式,即华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销 售,在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面赋能车企的模式。华为与赛力斯合作先后推出智 选车型赛力斯 SF5、AITO 问界 M5、M7。2021 年,赛力斯华为智选 SF5、以及 AITO 问界 M5 两 款新能源汽车上市,并通过华为的零售渠道网络进行销售。2022 年,问界 M7 发布。华为智选 车重点发力智能座舱,搭载鸿蒙 OS 座舱。

合作紧密程度次之的是华为 HI 模式,即 Huawei Inside 模式。在该模式下,华为支持车 企打造其高端智能汽车子品牌,这个子品牌的系列车型将搭载华为全栈智能汽车解决方案,车 身上将打上 HI 标识。当前,华为已经与长安、广汽、北汽三家车企以 HI 模式进行深度合作, 北汽极狐αS 华为 HI 版、长安+宁德时代+华为联合打造的阿维塔 11 车型已推出,广汽埃安与 华为合作打造的大型 SUV 还在开发中。

北汽极狐阿尔法 S HI 版车型搭载 3 颗 126 线车规级激光雷达、6 个毫米波雷达、13 个摄 像头、12 个超声波雷达,同时搭载华为 MDC810 智能驾驶计算平台,算力达到 400TOPS,可实 现城市复杂路况下的高阶智能驾驶。阿维塔 11 车型搭载华为 DriveONE 高压电动平台、ADS 高 阶智能驾驶辅助系统、基于 HarmonyOS 开发的智能座舱;基于华为 ADS 高阶智能驾驶辅助系 统,阿维塔 11 搭载 3 颗半固态激光雷达、6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、13 颗高清摄像 头、以及华为 MDC 高性能计算平台,标配高速 NCA 智驾导航辅助和 ICA 智能巡航辅助,实现无 保护左转、非机动车避让、智能上下匝道、礼让行人、带读秒功能的红绿灯识别等功能;此外, 还可付费订阅城区 NCA、城区 ICA、以及自主代客泊车 AVP。

华为参与度最低的合作模式是零部件供应商模式。在该模式下,华为为车企提供智能网联 汽车的智能化零部件。根据公开信息,长城沙龙机甲龙、广汽 AH8、比亚迪高端品牌车型、奇 瑞的高端品牌车型、以及哪吒 S 已搭载华为的 MDC 智能驾驶计算平台产品,江淮大众思皓 E50A pro 车型上已搭载华为自研的 77GHz 前向毫米波雷达。

参考报告

高阶智能驾驶行业发展蓝皮书(2021~2025).pdf

高阶智能驾驶行业发展蓝皮书(2021~2025)进入2022年,ADAS行业进入深水区,高阶智能驾驶成为市场争夺的焦点。高阶智能驾驶政策有了新突破。北京、深圳、武汉、重庆等地发布政策,支持自动驾驶商业化运营试点;交通运输部发布重磅文件,鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用。这一系列政策加速推动自动驾驶行业向高阶智能驾驶方向发展。当前,智能驾驶依然处于人机共驾的混合阶段,通过打通高速、城区、泊车场景,基于场景实现点到点的自动驾驶成为行业的共同目标。国内多家车企已推出L2+级辅助驾驶车型,一些造车新势力车企的L2+级车型已预埋了支撑升级到L3级甚至L4级自动驾驶的高算力芯片和高精度传感器,规划...

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