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"激光雷达" 相关的文档

  • 2021激光雷达市场趋势分析报告.pdf

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    • 2021/11/17
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    • 聆英

    随着自动驾驶的火热与逐步落地,激光雷达受到前所未有的追捧,因为其具有高精度、大信息量、不受可见光干扰的优势,自动驾驶驾驶感知路线到底会如何发展?目前各家主机厂、Tier1都针对自动驾驶传感器做了哪些布局

    标签: 激光雷达 自动驾驶
  • 激光雷达行业之Luminar研究报告:1550nm追风者.pdf

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    • 2022/04/25
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    • 海通国际

    激光雷达行业之Luminar研究报告:1550nm追风者。Luminar是全球市值最高的激光雷达公司。Luminar于2020年12月登陆纳斯达克,成为继Velodyne后全球第二家激光雷达上市公司,当前市值约50亿美元。Luminar致力于为全球车企提供高性能激光雷达硬件、自动驾驶感知软件及一体化解决方案,覆盖乘用车、商用货车和Robotaxi领域,现有50多个行业合作伙伴,包括全球十大汽车OEM厂商中的8个(图1)。技术路线为1550nm点光源+二维扫描(双镜)组合。Luminar全栈自研的超远距离激光雷达IRIS属于“点光源+二维扫描(双镜)”的半固态路线:1)光...

    标签: 激光雷达 Luminar
  • Ouster:数字激光雷达如何赋能商用车自动驾驶.pdf

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    • 2022/05/27
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    • Ouster

    数字激光雷达如何赋能商用车自动驾驶。

    标签: 商用车 激光 激光雷达 自动驾驶 雷达
  • 车载光学产业2022年投资策略,智能化驱动高成长,转型Tier1打开长期空间.pdf

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    • 2022/01/04
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    • 国金证券

    车载镜头:1)2020年全球车载摄像头出货量达1.65亿颗、过去十年CAGR达30%,单车搭载摄像头数量达2.1颗。2)2021年全球车载摄像头行业同增20%,增速前高后低主要受累于汽车缺芯。得益于缺芯改善、智能化加速,预计2022年车载摄像头市场同增44%。预计2025年车载镜头市场达260亿元、车载摄像头市场达782亿,2020~2025年CAGR达32%。3)车载镜头行业壁垒高,舜宇是绝对龙头,市占率达34%,ADAS镜头市占率超50%,第二到第八名均为外资。国内联创电子、力鼎光电、宇瞳光学积极布局车载镜头领域,未来大有可为。4)目前车载摄像头模组主要由海外Tier1、Tier2主导,我...

    标签: 车载光学 车载摄像头 激光雷达 智能座舱
  • 激光雷达行业专题报告:美股激光雷达隐喻.pdf

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    • 2022/05/03
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    • 东吴证券

    激光雷达行业专题报告:美股激光雷达隐喻。如何看待激光雷达行业投资机遇?美股激光雷达厂商2020年起陆续上市,为行业研究的重要先导。本文选取上市较早的五家公司为参照,Velodyne以机械式为主,Luminar、Aeva、Innoviz采取混合固态路线,而Ouster专注纯固态。财务方面,各家利润、现金流尚未转正,营收初步分化,市值差异较大。市值最大的Luminar,2021年营收0.32亿美元,归母净利润-2.38亿美元。我们认为,美股激光雷达厂商的技术路线、产品定位、定点进展、财务数据,及对应在资本市场的表现,均为重要参考。隐喻一:需求侧长期存在星辰大海预期,短期重要节点看22年国内上量情况...

    标签: 激光 激光雷达 雷达
  • 永新光学(603297)研究报告:依托光学技术最核心积淀,卡位激光雷达高壁垒环节.pdf

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    • 2022/08/31
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    • 浙商证券

    永新光学(603297)研究报告:依托光学技术最核心积淀,卡位激光雷达高壁垒环节。我们认为公司核心投资逻辑在于:依托光学核心技术,在显微镜业务的安全底盘之上,向激光雷达、机器视觉等市场发力而带来的多点提升。我们从公司的技术积淀、赛道转换和产品培育三大能力出发,认为公司有望在向激光雷达等市场的转换过程中,实现业务结构的优化和市场份额的提升。技术积淀能力:手握光学元件核心技术,铸就难以取代产业价值公司以光学显微镜业务起家,技术积淀深厚,技术复用降低赛道转换难度。光学显微镜中的镀膜技术、高分辨荧光技术等和光学元件性能高度相关,关乎其性能上限。截至2021年底,公司掌握包含上述技术在内的共103项光学...

    标签: 永新光学 激光 激光雷达 雷达 光学
  • 炬光科技专题报告:高功率半导体激光器的龙头,切入车载激光雷达.pdf

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    • 2021/10/08
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    • 开源证券

    炬光科技专题报告:高功率半导体激光器的龙头,切入车载激光雷达。炬光科技是高功率半导体激光器领军企业,多年来深耕光子技术,2015年主导制定了半导体激光器的国家标准,研发的120KW高功率半导体激光器更是打破了海外垄断。2017年公司收购全球领先的微光学供应商LIMO(2018年获“光电子行业奥斯卡”PrismAwards),实现了“产生光子”与“调控光子”技术协同布局。“产生光子”和“调控光子”能力的结合使得公司由激光元器件厂商向集成商和综合解决方案提供商升级,产品被广泛应用到先进制造、汽车、医疗健康、科学研究、信息技术等各大领域。

    标签: 半导体激光器 激光雷达 炬光科技 车载
  • 激光雷达行业分析.pdf

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    • 2021/12/31
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    • 安信国际

    智能驾驶分为感知、决策、控制三大核心环节。要想实现智能驾驶,首先就是让车看清楚周围的环境。目前主要的感知方式包括但不限于:超声波雷达、高精度地图、摄像头、毫米波雷达、激光雷达等。

    标签: 激光雷达 智能驾驶 自动驾驶
  • 炬光科技(688167)研究报告:华为哈勃生态成员,全球激光雷达光源模组先行者.pdf

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    • 2022/08/24
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    • 浙商证券

    炬光科技(688167)研究报告:华为哈勃生态成员,全球激光雷达光源模组先行者。公司立足于高功率半导体激光元器件,深耕上游“产生光子”领域十五载;2017年成功收购LIMO,延伸至激光光学元器件领域,完成“产生光子”+“调控光子”的协同布局,同时向中游光子技术应用解决方案拓展的战略布局。经结构优化调整,公司现已形成半导体激光、激光光学、汽车应用(激光雷达)和光学系统四大核心业务。激光雷达产业链稀缺标的,项目订单推进有望迎来高增公司拥有车规级激光雷达发射模组核心能力,推出激光雷达面光源、激光雷达线光源和激光雷达光源光学组件等...

    标签: 炬光科技 激光雷达 激光 雷达
  • 天孚通信(300394)研究报告:光器件平台型公司,拓展激光雷达为代表的新兴赛道.pdf

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    • 2022/09/15
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    • 长城证券

    天孚通信(300394)研究报告:光器件平台型公司,拓展激光雷达为代表的新兴赛道。光器件平台型企业龙头,拥有丰富产品矩阵及核心技术优势:公司定位光器件整体解决方案提供商,主要经营无源和有源器件,通过不断内生外延加快产品线垂直整合,拥有十三条产品线及八大集成解决方案。另一方面,公司通过融资定增专注技术研发,股权激励共筑员工信心。目前公司正积极布局激光雷达与医疗检测赛道,寻求新增量。经营业绩稳健发展,盈利能力行业领先:21年公司实现营业10.32亿,同比增长18.2%;实现归母净利润3.06亿,同比增长9.77%,主要得益于全球数据中心建设带动对光器件需求的持续增长以及高速光引擎建设项目的顺利量产...

    标签: 天孚通信 激光雷达 光器件 激光 雷达 通信
  • 永新光学(603297)研究报告:发力高端化,紧握确定性,显微镜与激光雷达业务共振双赢.pdf

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    • 2022/11/15
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    • 浙商证券

    永新光学(603297)研究报告:发力高端化,紧握确定性,显微镜与激光雷达业务共振双赢。为什么说激光雷达光学元件是产业链中高壁垒+高确定环节?高壁垒:光学元件需要通过镀膜来满足增透、疏水、除雾、特定激光波长透过等差异化功能,对于镀膜工艺有极高要求。公司镀膜积淀深厚,多项参数领先。高确定:激光雷达仍处于技术迭代期,不同方案对发射/接收器存在选用差异,而光学元件则是各类方案的刚性配置,将受益于激光雷达发展的各个阶段。短期看落地,长期看融合,激光雷达渗透可期当前从定点到落地的不确定呼唤客户绑定能力:短期市场担忧在于激光雷达落地存在诸多限制,变现能力不佳。但目前已涌现出如禾赛、图达通等优质供应商,前装...

    标签: 永新光学 激光雷达 激光 雷达 显微镜 光学
  • 激光雷达行业专题报告:激光雷达或于2021年迎加速发展.pdf

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    • 2021/01/07
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    光雷达行业或将于2021年迎来加速发展期激光雷达是高等级自动写驶的关键技术之一,当前行业处于规模商用的前夜,行业有望在2021年迎来加逸发展。需求恻,部分新能源丰企和传统毕企相继宣布将在2021年推出装载激光雷达的萱产型汽车。供给端,经过多年的发展,激光雷达产业链逐渐立并得到完善;全球范国内以Velodyne、Luminar为代表的企业相继登陆资本市场,有望借助资本力量加逸自身业务发展。我们认为当前激光雷达产业正处于行业渗遼率快逸提升的前夜,议点关注毕规级产品验证领先、技术研发选代领先的企业。

    标签: 激光雷达 自动驾驶
  • 汽车激光雷达行业研究:需求爆发,从技术角度看激光雷达

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    • 2021/02/25
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    汽车激光雷达行业研究:需求爆发,从技术角度看激光雷达。激光雷达,L3级自动驾驶之眼。激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点,且无需深度学习算法,可直接获得物体的距离和方位信息。相较于其他传感器的优势,可显著提升自动驾驶系统的可靠性,因而被认为是L3级及以上自动驾驶必备的传感器。

    标签: 自动驾驶 激光雷达 汽车
  • 炬光科技(688167)研究报告:激光产业中上游龙头,激光雷达助力发展.pdf

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    • 2022/08/24
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    • 国海证券

    炬光科技(688167)研究报告:激光产业中上游龙头,激光雷达助力发展。激光科技业务覆盖激光产业中上游,业绩稳中向好。炬光科技主要从事激光产业链上游产品的研发、生产和销售,并积极向中游领域拓展。公司目前拥有半导体激光、激光光学、汽车应用(激光雷达)、光学系统四大业务。2021年公司营业收入4.76亿元,同比增长32.21%,归母净利润0.68亿元,同比增长94.33%。2022Q1公司营业收入1.11亿元,同比增长20.77%,归母净利润0.2亿元,同比增长120.92%。立足“产生光子+调控光子”,掌握核心技术。公司成立初专注于半导体激光即“产生光子&rd...

    标签: 炬光科技 激光雷达 雷达 激光
  • 汽车行业:一文看懂禾赛科技

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    • 2021/01/21
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    • 15

    上市方案:科创板上市,估值不低于133亿元行业:市场空间大,公司产品具有竞争力公司:产品结构合理,客户优质,财务指标持续提升

    标签: 激光雷达 自动驾驶 汽车
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