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当下新能源车渗透率提升的关键在哪里？.pdf

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2024/03/19
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五矿证券

当下新能源车渗透率提升的关键在哪里？新能源车渗透率的提升有望进入第三阶段：补能焦虑取代续航能力的提升成为渗透率提升的关键因素。从燃油车和手机补能来看，新能源车补能是电化学过程，效率低于燃油车；类似手机补能，新能源车从早期的换电转向当前的充电模式，一方面是电池技术的进步，另一方面是下游车集中度低导致难以统一标准化电池。充电功率的提升成为缩短补能时间、提升效率的关键。SIC有望降低电耗、提升效率，往往和800V高压搭配使用。2023年是800V高压爆发之年。800V代表的快充渗透率提升的约束逐步缓解：1）整车成本有所抬升，或将自高价车逐步向下普及；2）铁锂超充预计24H1批量上车；3）超充桩的普及...

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新能源汽车行业投资手册系列报告（九）：中国新能源车的百花齐放.pdf

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2023/12/11
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浦银国际

新能源汽车行业投资手册系列报告（九）：中国新能源车的百花齐放。中国新能源车行业的百花齐放：中国新能源车行业正处于新的百花齐放的产品周期。中国新能源车行业消费需求快速增长带动供应端产品力大幅提升，供应端的竞争烈度增强。但是，这个阶段的竞争会提升车企的新能源产品的性能、催生丰富的产品矩阵，从而进一步刺激需求增长。因此，需求、供应、竞争三个环节处于正向循环，推动行业技术、成本、规模都得以提升。今年11月广州车展亮相发布的新车型体现了中国新能源车型的自主化、高端化和智能化。例如，理想MEGA、小鹏X9、零跑C10等车型，都有望成为下一波需求的助推器。上调2024年中国新能源汽车销量预测：我们略微上调2...

标签：新能源汽车新能源车能源汽车

锂电池行业2023年中期策略报告：成本技术优势夯实龙头地位，关注新能源车下半场机遇.pdf

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2023/06/28
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兴业证券

锂电池行业2023年中期策略报告：成本技术优势夯实龙头地位，关注新能源车下半场机遇。下游需求：新能源车销量逐步复苏，储能需求打造第二成长曲线。2023年以来，随着补贴政策退坡及乘用车价格影响，下游需求有所放缓。进入5月之后，随着市场观望情绪消散、车展及新车型上市刺激，下游需求逐步复苏。国常会明确提出延续和优化新能源车购置税减免政策，有望进一步挖掘行业下游消费潜力，推动行业稳健增。同时，海外汽车消费需求强劲，全年销量超预期概率逐步增加，伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，新能源车出口市场前景可期。在新能源发电消纳压力下，未来随着成本持续下降及商业模式日益成熟，储能市场发展潜力巨大，有望打造...

标签：锂电池电池新能源车新能源中期策略

2023年新能源车中期策略：充电桩基建加速，新能车需求无忧.pdf

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2023/06/25
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国盛证券

2023年新能源车中期策略：充电桩基建加速，新能车需求无忧。优质车型释放下，下半年景气度有望回升，我们预计2023年全球新能源车销量1380万辆，同比增长37%。今年1-4月，全球新能源车销量350万辆，同比增长38%。其中我国新能源车销量222万辆，同比增长43%。上半年新能源车鼓励政策持续加码，国常会提出在当前基础上延续和优化新能源车购置税减免政策，商务部则再一次开展了新能源车下乡活动。上半年有近50款新车上市，在政策推动+优质车型释放下，下半年景气度有望回升。欧洲/美国1-4月新能源车销量86/42万辆，同比增长19/57%。我们预计今年全球新能源车销量1380万辆，同比增长37%。锂盐...

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上海车展新车专题：新能源车百花齐放，自主豪华蓄势待发.pdf

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2023/05/10
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德邦证券

上海车展新车专题：新能源车百花齐放，自主豪华蓄势待发。2023上海国际车展正式开幕，包括国内外1000多家参展商参展，超过150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相，新能源车型占比近三分之二。本届车展中：新能源车成绝对主力。1）自主品牌争先发布多款重磅新车型，品牌（海洋、王朝）发布了宋L、驱逐舰07、海鸥三款全新车型、仰望旗下搭载易四方和云辇等多项全新技术的U8、U9及仰望架构正式亮相、腾势则携旗下中大型五座猎跑SUVN7和腾势D9创始版同步亮相。长安深蓝EPA1平台首款SUV深蓝S7；埃安HyperGT凭借七翼GT+后驱之王+激光领航+新奢影院，四大亮点直击目标用户；吉利汽车发布银河...

标签：上海车展新能源车新能源能源

2023新能源车企用户运营策略研究报告.pdf

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2023/05/08
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增长黑盒

2023新能源车企用户运营策略研究报告。就在最近，比亚迪的董事长王传福在发言中表示：行业现在是喜忧参半，喜的是我国汽车市场巨大，忧的是市场竞争也是异常激烈。从今年3月的数据来看，整体乘用车市场销量的同比增速只有0.3%，而新能源汽车的销量同比增长了34.8%，市占率达到了26.6%。对比，广阔的市场下还有可观的增量。但是，从今年开始的降价风暴加剧了市场的“内卷”，也让行业洗牌开始提速。新能源汽车品牌不得不背上了“保市场份额”和“保生存利润”双重压力——“怎样才能把车卖的更好”...

标签：新能源车用户运营运营策略新能源

华懋科技（603306）研究报告：本土安全气囊龙头，伴随国产新能源车共崛起.pdf

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2022/11/16
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中信建投证券

华懋科技（603306）研究报告：本土安全气囊龙头，伴随国产新能源车共崛起。汽车被动安全零部件包括安全带、安全气囊及方向盘等零部件，产品强制认证及测试标准严格，行业准入门槛较高。公司是本土安全气囊龙头，专注高壁垒的被动安全领域20年，并战略投资光刻胶领域，助力国产替代。安全气囊：产品升级推动市场空间扩容，国产替代加速，盈利能力维持高位公司是本土安全气囊袋供应商，核心管理层长期稳定。公司深度受益于国产新能源车崛起，目前已经供货比亚迪、特斯拉等新能源客户。新能源车时代，单车气囊配置数量从2-3个增配到6个，并引入价值量约68元/个的OPW气囊，单车价值量从75-90元增加到约262元，带动公司单季...

标签：华懋科技安全气囊新能源车新能源

2022成都国际车展综合分析：新能源车热度不减，疫情急升被迫暂停.pdf

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2022/08/30
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海通国际

2022成都国际车展综合分析：新能源车热度不减，疫情急升被迫暂停。2022成都国际车展于8月26日如期举办，参展规模再度扩张。受疫情影响，2022年北京车展未能如期举办，此前四川异常高温天气在8月下旬逐渐好转，本届成都车展在多方努力下顺利开幕，成为今年国内首个如期举办的A级车展。根据展会主办方统计，本届车展共计吸引128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，首发、上市、预售车型超100款，展会规模较去年继续扩张。成都疫情急升，展会被迫暂停。近日成都多地出现阳性病例，截止8月28日，市区内高风险区达54个。8月30日，受疫情防控影响展会宣布暂停，后续安排尚未通知。尽管“金九银十...

标签：新能源车车展新能源

新能源汽车行业投资手册系列报告（六）：疫情影响逐步消退，供需两端陆续恢复，推动新能源车企高速成长（含蔚来、小鹏、理想1Q22业绩回顾预览）.pdf

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2022/06/01
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浦银国际

新能源汽车行业投资手册系列报告（六）：疫情影响逐步消退，供需两端陆续恢复，推动新能源车企高速成长（含蔚来、小鹏、理想1Q22业绩回顾预览）大体维持中国新能源汽车销量和渗透率预测：我们大体维持2022-23E中国新能源乘用车销量预测（511万/657万辆，同比增长53%/29%）。由于受到疫情冲击，我们下调中国乘用车销量预测，因此隐含今明两年新能源乘用车渗透率为25.5%和33.4%。我们重申2022年展望报告中的观点，即中国新能源汽车渗透率曲线目前处于“S”型曲线的加速上扬阶段。中国新能源汽车行业在需求端、供应端、政策端都得到较好支撑。这是我们维持蔚来、小鹏、理想销量预...

标签：新能源新能源汽车新能源车汽车蔚来

汽车行业深度研究报告：2022年承上启下，新能源车企做好准备了么？.pdf

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2022/02/14
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华创证券

2022年是新能源汽车补贴最后一年，行业能否承上启下？12M21新能源汽车批发超50万辆/同比+114%、环比+16%，新能源乘用车月度渗透率达21%，实现自7M20以来连续17个月高增长，全年约332万辆/+1.8倍。

标签：新能源车汽车

2022年A股市场展望：当更稀缺的高景气邂逅更充裕的流动性.pdf

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2021/12/27
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天风证券

21年信用收缩，剩余流动性下降，A股整体杀估值；22年信用扩张，剩余流动性更充裕，A股估值整体有支撑。2、非金融A股整体盈利上半年下滑（Q1单季：7.7%、Q2单季：-7.4%），下半年企稳（Q3单季：3.1%、Q4单季：11.5%）。3、未来半年，信用-盈利二维框架中，①信用逐步扩张；②盈利回落；③股债收益差处于均值附近估值不便宜——对应【信用扩张前期】，指数区间震荡，当前调整，为春季躁动打开空间，春季躁动后二季度可能再次调整。

标签： A股半导体军工新能源新能源车

汽车行业2022年投资展望：电动智能为主线，关注高端车电动化.pdf

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2021/12/22
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招商证券

预计2022年行业增长5-8%。驱动因素：1）供给端：上半年缺芯限制加库存节奏，下半年矛盾从供给端向需求端迁移。2）需求端：正面因素：短期行业库存低，补库需求强，长期汽车保有率仍低，消费升级/产业升级催生新需求。负面因素：明年宏观经济放缓或影响占比大的中低端车消费，供给端扰动消退后会验证，而高端车市场延续强劲增长。3）政策：强刺激可能性不大，支持电动智能化，挖掘消费潜力，放松牌照管制等利好高端新能源车。

标签：电动车智能汽车汽车零部件新能源车汽车

锂电产业链数据跟踪与供需预测（2021.12.09）.pdf

3积分
2021/12/10
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国信证券

近期工信部发布锂离子电池新行业指引，电池和材料性能要求再度强化。新的行业规范一方面有望推动磷酸铁锂低端产能出清、夯实龙头优势，另一方面有望推动高镍三元渗透率提升。美国众议院通过《重建美好未来法案》，电动车补贴由7000美元提升至最高1.25万美元，新能源刺激政策持续推进。11月广州车展开幕新能源车型占比再创新高，各企业推出多款千公里长续航、800V超快充、高算力电动车型，自主品牌发布多款高端车型，意图完善布局打造旗舰。

标签：新能源车锂电池锂电材料

新能源产业深度报告：全球电动化高歌猛进，风光加速渗透率提升.pdf

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2021/11/29
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12
国盛证券

新能源车：全球电动化趋势明确，全球政策共振，传统车企加速转型，优质新能源车型陆续上市，产业链持续受益于行业高景气发展。中国：补贴逐步退坡，进入市场化阶段，国内自主品牌、新势力车企快速发力。欧洲：碳减排主线逻辑下传统车企电动化转型加速，长期确定性强。美国：拜登政府利好政策频出，2030年电车销量目标50%，有望接棒欧洲成为新能源车下一个爆发主场。电池环节，涨价已开启，尤其是话语权强、产业链布局广的头部企业迎来盈利修复拐点。

标签：新能源新能源车光伏风电

汽车行业2021年广州车展观后：合资自主争霸高端车型.pdf

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2021/11/23
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民生证券

新增重磅车型追求高端化：长续航（1000km）、高性能（电驱电控高端化、800V快充）、智能化（激光雷达、高算力芯片）成为新增高端车型标配，如小鹏P9，长城机甲龙、宝马i4、iX等。高端车型预计22H2上市，面对无补贴市场，提升调性，预计成本不低于三十五万。

标签：新能源车电动车智能汽车汽车

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