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新能源乘用车行业海外出口专题报告:风起云又涌,扬帆立潮头.pdf
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- 2023/10/08
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- 光大证券
新能源乘用车行业海外出口专题报告:风起云又涌,扬帆立潮头。汽车具备竞品多、存在产品周期的属性,市场销量爬坡至一定阶段就会存在国内市场份额见顶的情况。以丰田为例,国内市场份额基本稳定至40%。为实现销量规模化增长,丰田从1960年起开启海外成长布局,当前海外市场销量已成为驱动丰田销量增长的关键(2022年海外销量占比全球销量86.5%),并且通过提升本地定价能力、以及同系车型的产能爬坡丰田逐步显现规模效应,形成了良好的量价齐升的市场表现。本地运营管理、生产布局、以及核心市场的开发本土化车型导入是丰田海外布局成功的关键因素。今年总体汽车出口保持强势增长态势,2023年前8月乘用车出口销量同比+64...
标签: 新能源乘用车 乘用车 新能源 能源 -
求信咨询:2022年前三季度新能源乘用车市场分析报告.pdf
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- 2022/11/09
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- 求信咨询
求信咨询:2022年前三季度新能源乘用车市场分析报告。01新能源乘用车市场整体概况;02细分市场分析(按车型类别);03细分市场分析(按动力类别);04小结。
标签: 新能源乘用车 乘用车 新能源 -
2021新能源乘用车市场白皮书.pdf
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- 2022/03/01
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- 新浪汽车
2021新能源乘用车市场白皮书
标签: 新能源乘用车 -
2021年8月汽车行业销量总结:新能源乘用车月销再次刷新历史.pdf
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- 2021/09/22
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- 长城证券
乘用车:8月乘用车销量152万辆,同比-1.5%,环比持平。2021年8月乘用车批发销量152万辆,同比-17.7%,较2019年-6.1%,与7月持平,其中燃油乘用车批发销量124.5万辆,同比-247%,较2019年20.9%,环比-3.9%,原因是去年同期高基数、东南亚疫情导致芯片短缺加剧、南京疫情波及部分零部件供应链。东南亚疫情反复导致芯片短缺边际加剧和南京疫情波及部分零部件供应链的负面冲击偏短期,随着Q4芯片荒缓解,叠加进入行业旺季,车企将进入补库周期,批发销量有望超预期。
标签: 新能源乘用车 汽车 -
汽车行业深度报告:新能源乘用车普及路线图.pdf
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- 2020/06/15
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动智能车时代的苹果产业链-特斯拉产业链,核心关注两条主线,高单车价值量供应商和增量部件供应商,如宁德时代、旭升股份和拓普集团等,以及率先实现新能源乘用车平价的比亚迪和动力电池龙头宁德时代。
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2019中国新能源乘用车保值率研究报告.pdf
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- 2019/11/21
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本篇报告试图理清目前中国新能源乘用车保值率的现状和问题,并加以分析,以求为体系稳定和行业发展献出微薄之力。
标签: 新能源汽车 新能源乘用车 国新能源 -
2019新能源乘用车保值率研究报告.pdf
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- 2019/10/26
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2019中国保险中介市场生态白皮书
标签: 新能源汽车 新能源乘用车 -
新能源乘用车终端需求研究.pdf
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- 2019/09/24
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我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆快速增长至2018年的125.62万辆,六年销量复合增长率高达115%。其中,新能源乘用车销量从2012年的0.97万辆增长至2018年的101.60万辆,六年复合增速高达117%。
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新能源乘用车、客车及中游产业链最新研究报告.pdf
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- 2019/05/09
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未来十年将是行业变革的十年,“电动化、智能化、国际化”是行业发展大趋势,而电动化无疑是进度最快的趋势,中国凭借起步较早和前期大量投入在行业中游和下游已经积累了先发优势,未来随着全球电动化浪潮加速,有望充分受益。
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电动车高端化趋势明显:外资发力中高端新能源乘用车.pdf
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- 2019/05/08
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外资品牌(除特斯拉)作为新能源车领域事实上的新进入者,由于其普遍进行了多年的技术储备,未来1-2年扎堆在华投产新能源车将给自主品牌乘用车造成较大的冲击。这种现象已经从2018年下半年的混动车市场开始出现,未来将在纯电动车市场上延续。上汽集团、一汽集团由于外资品牌销量占比较大,在下一轮新能源车渗透的过程中会受益相对较多。
标签: 新能源 新能源乘用车
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