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应流股份研究报告：铸造能力为基，“两业两机”双翼齐飞，低空经济乘风而起.pdf

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2024/05/22
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天风证券

应流股份研究报告：铸造能力为基，“两业两机”双翼齐飞，低空经济乘风而起。应流股份：铸造能力全球领先，瞄准海外一流客户。安徽应流集团1990年进入铸造行业，装备水平、技术能力和产业规模行业领先。传统业务主要产品泵及阀门零件、机械装备构件，均属为客户专门定制的非标准零部件，主要应用于石油天然气、清洁高效发电、工程和矿山机械及其他高端装备行业。产品出口40多个国家和地区，服务100多家全球行业龙头客户，包括通用电气、西门子、卡特彼勒、斯伦贝谢等十余家世界500强企业和艾默生等众多全国行业龙头，瞄准海外一流客户，2019年前出口收入占比始终保持60%以上。此外，公司&ldquo...

标签：应流股份铸造 “两业两机” 低空经济

低空经济专题：飞行器大脑，飞控系统分析.pdf

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2024/05/22
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西南证券

低空经济专题：飞行器大脑，飞控系统分析。飞控系统是飞行器实现正常飞行的关键部件。飞控技术是指通过飞行控制系统对飞行器进行姿态控制、导航定位、任务规划、飞行指令下发、数据处理等操作的技术，飞行控制系统是飞行器的“大脑”，负责接收传感器数据、进行数据处理和算法运算，并输出控制指令以控制飞行器的运动。飞控系统核心组件包括飞行计算机、传感器、执行器、舵机、电源系统、通信系统等，其中飞控计算机为飞控系统的核心组成部分，其实现了飞控系统70%-80%的功能，价值约占飞控系统的20%-30%。随着eVTOL及无人机数量增长，飞控系统需求持续提升。eVTOL及无人机需要通过飞控系统来完...

标签：低空经济飞行器飞控系统

低空经济行业专题研究：低空规划热潮下的四个关键问题.pdf

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2024/05/21
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华泰证券

低空经济行业专题研究：低空规划热潮下的四个关键问题。政策发展：低空经济进入快速发展阶段，基建设计有望率先受益。我国低空政策经历了从“通航经济”到“低空经济”的不同发展阶段，23年末中央经济工作会议和24年3月两会政府工作报告将发展低空经济提升到更高层次。在国家顶层设计的引领下，深圳等地方性的低空经济规划支持政策接连出台，低空经济进入快速发展阶段。我们认为低空经济作为新质生产力和战略新兴产业，顶层规划和标准制定将是各地政府的首要工作，同时更加智能化、高效协同的基建是低空经济发展的必要条件，因此具备相关资质及技术的综合性交通规划设计院有望率先受益。考...

标签：低空经济低空规划

2024低空经济行业研究报告：低空经济深度研究，新质生产力代表，万亿市场天际翱翔.pdf

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2024/05/17
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深企投产业研究院

2024低空经济行业研究报告：低空经济深度研究，新质生产力代表，万亿市场天际翱翔。低空经济产业链条长、应用场景丰富，对国民经济的综合贡献显著，是新质生产力的重要代表。空域管理改革释放我国低空经济活力，我国无人机、新能源电池产业全球领先，5G通信网络设施建设位居全球前列，新型低空航空器研发活跃，智能、电动、网联趋势下，我国低空经济弯道超车已具备条件，万亿产业蓄势待发。低空经济是指在低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。低空空域通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据不同地区特...

标签：低空经济生产

低空经济专题分析：万亿赛道，中国引领全球.pdf

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2024/05/17
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国泰君安证券

低空经济专题分析：万亿赛道，中国引领全球。低空经济是又一万亿级别产业风口，随着政策持续催化与产业链各环节逐步落地，空管系统、城市治理、网络安全等计算机细分赛道将显著受益。我们分析计算机行业中空管系统、城市治理、网络安全等相关软硬件标的将在低空经济前期建设中率先受益，长期也将打开广阔成长空间。低空经济辐射面广，与民航和军用航空交叉互补。2023年12月民航局《国家空域基础分类方法》将空域划分为七小类空域，其中G、W两类非管制区域为低空经济的发展空间。低空经济是低空飞行和通用航空飞机、无人机、eVTOL的交集。低空经济发展的核心突破点在于中游航空器制造与低空基础设施建设，两者将牵动上下游各产业链环...

标签：低空经济军用航空民航

eVTOL行业专题：低空经济的先导产业，飞行汽车商业化渐近.pdf

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2024/05/17
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国信证券

eVTOL行业专题：低空经济的先导产业，飞行汽车商业化渐近。低空空域通常是指1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内，其中电动垂直起降飞行器(ElectricVerticalTakeoffandLanding，eVTOL)飞行高度一般在300米以下。相比于无人机，eVTOL在实现了载人载物的基础上，功能更加广泛；相比直升机，eVTOL则有低碳环保、噪声低、成本低、无需跑道、稳定性好等优势。从先导产业到战略性新兴产业，低空空域管制的开发、产业政策激励、基础设施完善、相关立法的出台与实施、证照审批加速等一揽子政策推动低空经济加速全面发展。低空经济和eVTOL的市场空间...

标签： eVTOL 低空经济飞行商业化

莱斯信息研究报告：国资民航空管龙头，引领低空经济发展.pdf

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2024/05/16
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国泰君安证券

莱斯信息研究报告：国资民航空管龙头，引领低空经济发展。国资民航空管龙头，募投项目精进技术实力。公司为中国电科集团内指挥控制领域上市平台，三大业务营收占比均衡，其中空管业务占比提升，且毛利率显著更高，驱动业绩高增。公司toG业务占比较高，以项目制进行生产经营，积极探索向产品销售及运营服务新模式转型。于科创板上市后，募投项目将进一步精进技术实力。空管+机场“两翼齐飞”，且将引领低空发展。公司空管业务拥有“8+N”空管布局体系扩容+国产化/信创化+国际化拓展三重确定性逻辑，长期大有可为。全国中小机场数量占比约80%，公司已形成可复制、可推广的智慧机场整...

标签：莱斯信息民航空管低空经济

低空经济专题报告：eVTOL是低空经济的最佳载体.pdf

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2024/05/14
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国投证券

低空经济专题报告：eVTOL是低空经济的最佳载体。低空经济政策密集出台，支持节奏与2017-2018年智能网联汽车类似。1）顶层政策：低空经济于2021年2月在中共中央、国务院《国家综合立体交通网规划纲要》中首次被写入国家规划，2023年12月首次被纳入国家战略性新兴产业，低空经济的战略地位被提到前所未有的高度。2）地方政策：自“低空经济”被写入国家规划以来，多地快速跟进中央政策推动低空经济发展。目前已有深圳、珠海等多地出台明确的产业扶持政策，包括落户奖励、整机研发销售补贴、运营补贴等。3）空域政策：国家层面以空域改革为核心解决低空经济产业发展涉及的空域管理、飞行管制等...

标签：低空经济 eVTOL

低空经济专题报告：重视低空经济的混动技术方案.pdf

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2024/05/13
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招商证券

低空经济专题报告：重视低空经济的混动技术方案。在本轮低空经济浪潮中，市场首先关注纯电路线，而我们率先发掘了混动技术方案的预期差。在本报告中，我们梳理了低空领域混动技术方案的研发和应用实践，及相关技术细节。燃油/纯电/混动/氢能各有优势。当前主流飞行器动力方案包括燃油、纯电、混动以及氢能源四种，各具优势。传统燃油有载重大、航时长的优点；纯电是清洁能源，适配智能化，噪音小，但航时短、负载能力弱；混动拥有纯电的优势，同时弥补了续航短板；氢能仍在早期发展阶段，有望在大机型上率先应用。目前新兴厂商普遍布局纯电和混动路线。纯电续航短期难突破，混动有望长足发展。1）政策端：四部门发布《通用航空装备创新应用实...

标签：低空经济混动技术

低空经济专题报告：万亿蓝海蓄势待飞，空管系统率先启航.pdf

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2024/05/11
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广发证券

低空经济专题报告：万亿蓝海蓄势待飞，空管系统率先启航。需求基础：低空基础设施建设的关键环节，有望率先受益低空空域建设发展。通信、导航、监视与空中交通管理系统是传统民航空中交通管理的核心，面对未来低空飞行器大幅增长、飞行自主化以及低空复杂环境的挑战，低空空管系统建设势在必行。组成结构，空中交通管理系统由空域管理、空中交通流量管理和空中交通服务组成；外围设施以通信系统、导航系统、监视系统三部分为核心，配套相关数据处理系统。政策方面，多项政策及征求意见稿陆续发布，空域管理改革持续加速，为低空经济高质量发展提供有力规范保障。市场方面，工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-20...

标签：低空经济空管系统

低空经济专题：eVTOL星辰大海，低空经济方兴未艾.pdf

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2024/05/11
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天风证券

低空经济专题：eVTOL星辰大海，低空经济方兴未艾。低空经济概念：低空经济，是指依托于低空空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的经济形态。3月27日，工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。其中提到，到2030年，通用航空装备全面融入民众生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。商业化预计时间：从亿航EH216-S及峰飞V2000CG取得“TC”的时间来看，民航局受理审定到取得“TC”时间周期大致为1.5~3年，载人航空器时间更长。202...

标签：低空经济 eVTOL

低空经济专题研究：基建领域投资框架初探.pdf

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2024/05/10
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国联证券

低空经济专题研究：基建领域投资框架初探。低空新基建的目的在于解决空域放开后新的飞行特点带来的飞行难题低空新基建或为目前低空经济商业化开展的重要前置投资，具备投资的必要性及紧迫性。必要性体现在低空新基建是解决低空飞行器“飞起来”的必要保障，而紧迫性体现在空域改革后带来的飞行高度下探、飞行密度增加、多种异构飞行器的飞行耦合以及集中式向分布式的发展为低空带来了诸如频谱资源管理难、网络资源配置难、空域资源监管难等问题。“软基建”角度或重点发展低空航路设计和低空空管转型类比于地面交通，数字航路建设或为低空空域数字化管理的第一步，以北斗网格码等技术为代表的数...

标签：低空经济基建领域投资框架

低空经济专题报告：政策出台拉开低空大幕，万亿市场腾飞在即.pdf

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2024/05/10
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东吴证券

低空经济专题报告：政策出台拉开低空大幕，万亿市场腾飞在即。低空经济作为资本市场的新主题，被视为具有巨大潜力的新领域，有望成为今年投资的主线。我国低空经济正迎来快速发展的新阶段。经过长期积累，国家需求明确、政策法规支持加强、供应链完善、技术基础扎实，多条件共振，为低空经济的腾飞创造了有利条件。新领域的投资行情通常经历从初期的普遍上涨到回归理性，再到市场的重新评估和确认，最后可能迎来新一轮的增长。由顶层设计自上而下推动，中央定位战略新兴产业，地方政府跟进夯实需求基础。2023年中央经济工作会议强调发展低空经济等战略性新兴产业，我国低空经济正处快速发展的元年。得益于国家需求、政策法规、供应链产业链和...

标签：低空经济政策出台万亿市场

低空经济专题：eVTOL详细拆解.pdf

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2024/05/10
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中邮证券

低空经济专题：eVTOL详细拆解。电动垂直起降飞行器（ElectricVerticalTakeoffandLanding，eVTOL）区别于常规飞机的主要技术特点包括可以实现垂直起降、采用分布式电力推进以及运用全电/混合动力技术。得益于电动机、电池和自动化技术的发展，与常规直升机相比，eVTOL更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高，并由此产生了运行成本低、安全性和可靠性高的优势。随着城市空中交通（UrbanAirMobility，UAM）的兴起，引起了eVTOL的研制热潮。据统计，目前全球已有百余家eVTOL企业。eVTOL产业链较长，主机厂主要承担的是整机研发和集成的任务。eVTOL的核心...

标签：低空经济 eVTOL

莱斯信息研究报告：国内民航空管系统龙头厂商，低空经济有望助推业务腾飞.pdf

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2024/05/07
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浙商证券

莱斯信息研究报告：国内民航空管系统龙头厂商，低空经济有望助推业务腾飞。公司是国内民航空管系统龙头厂商，产品服务覆盖下游多个行业。公司主要提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品，主营业务覆盖民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等领域。2019-2023年公司营收及归母净利润CAGR分别达到13.13%和38.10%，公司整体经营质量不断提升，同时公司民航交通领域业务毛利明显高于其它板块，未来有望受益于国家低空经济产业建设需求，公司子领域营收占比不断增长进而推动整体经营质量持续提升。我国万亿级低空经济市场拉开大幕，国内已有多个地区率先应用落地近年来国家政策密集出台，...

标签：莱斯信息民航空管系统低空经济

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