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氢燃料电池专题：液氢产业发展现状分析.pdf
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- 2019/07/10
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- 59
氢能与燃料电池既是我国能源技术革命的方向，也是交通、制造业及汽车产业发展战略的重要组成部分。中国政府高度重视燃料电池相关产业。近年来，国家相关部委针对氢能与燃料电池出台的一系列政策指导性文件，纷纷将发展氢能与燃料电池技术列为未来发展和支持的重点任务。到2030年，实现百万辆氢燃料电池汽车的推广，加氢站超过1000座的目标。
标签：燃料电池氢新能源液氢
氢能与燃料电池产业之储氢技术专题报告：小小气瓶，大大学问.pdf
- 3积分
- 2019/07/09
- 2590
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车载储氢技术是决定未来氢能交通领域大规模应用的重点。国内气瓶制造工艺发展潜力巨大，未来将向IV型、70MPa气态氢过渡。高端碳纤维材料进口依赖，国产化率未来有望提升。国内气瓶厂加快进入储氢瓶市场，碳纤维材料或是突破口。
标签：燃料电池新能源储氢
燃料电池行业2019年中分析报告.pdf
- 2积分
- 2019/06/29
- 1903
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商用车需求拉动产业链发展，细分领域市场空间广阔；国产产业链与海外差距较大，上游核心零部件亟待突破；区域性、集群性发展特征明显，短期看好具有区位优势及大客户优势的企业，长期看技术突破
标签：新能源燃料电池
燃料电池行业研究：成本结构与降本空间分析.pdf
- 2积分
- 2019/06/17
- 1321
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燃料电池在交通领域具有最强增长潜力。从全球来看，燃料电池主要运用于固定式电源、交通运输和便携式电源三大类领域。既适用于集中发电，建造大、中型电站和区域性分散电站，也可用作各种规格的分散电源。
标签：燃料电池成本分析
燃料电池产业链深度解析.pdf
- 3积分
- 2019/06/10
- 2251
- 27
我国燃料电池行业已处于应用示范阶段，扶持政策加码，产业化将近，产业链发展机会巨大。燃料电池产业链可分为三个环节:上游材料，中游集成与下游应用。
标签：燃料电池新能源
氢能与燃料电池产业前沿报告：弃风弃光，化电为氢.pdf
- 2积分
- 2019/06/09
- 1439
- 42
电解水制氢最重要的成本在于电费，用电的成本决定了氢气的成本。优先选择弃电水平相对高并以区域型方式规划制氢方案。下游氢市场需求应优先建立，就地消纳更为合理。
标签：燃料电池新能源
氢能与燃料电池产业前沿分析报告：氢能时代，点煤成金.pdf
- 3积分
- 2019/06/05
- 2507
- 41
随着燃料电池等氢能产业写入国家战略，氢能开发受到市场关注。制氢是氢能产业链最前端环节，当前技术路线多元化不存在单一最优模式，需要因地制宜。我国作为煤炭资源大国，煤制氢是未来煤炭清洁利用的重要突破口。
标签：新能源燃料电池
燃料电池电堆深度研究：燃料电池之芯，市场空间广阔.pdf
- 2积分
- 2019/05/27
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在燃料电池产业链中，电堆是处于中游核心环节。催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游，电堆、空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统，下游应用对应交通领域和备用电源领域，主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等。
标签：燃料电池
氢能源及燃料电池产业深度研究：燃料电池引领氢能开发利用.pdf
- 3积分
- 2019/05/27
- 3578
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能源清洁化大势所趋，燃料电池作为核心载体引领氢能开发利用，低成本是保障制氢产业发展的关键；制氢路线比较与产业发展探析:低成本工业副产氢为中短期优选，水电解制氢路线将贯穿氢能发展全过程；从海外经验看燃料电池车用制氢产业发展趋势:氯碱副产氢已获成熟应用，可再生能源制氢是长期方向
标签：燃料电池氢能源
燃料电池产业链深度研究：加氢站及加氢网络专题报告.pdf
- 3积分
- 2019/05/17
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制约氢燃料电池真正走向实用、走向市场、走向大众生活的障碍是经济规模的制氢、加氢技术及其社会普遍度、技术上(电堆和整车技术)的可靠性等。其中加氢网络是基础设施，是普及氢能应用的基础。
标签：燃料电池加氢站
燃料电池汽车基础研究：概述与市场空间.pdf
- 2积分
- 2019/05/13
- 711
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燃料电池产业链迎来黄金发展期，交通运输领域应用广阔。燃料电池是一种清洁高效的发电装臵，目前处于快速导入期。2009-2018年实现九年九倍的行业增长，CAGR=28%，目前对应出货规模7.43万套与803MW。其中在交通运输领域运用燃料电池占总出货量的70%，是燃料电池当前的核心运用场景。
标签：新能源燃料电池汽车
燃料电池汽车产业报告【盖世】.pdf
- 8元
- 2019/05/09
- 1196
- 7
燃料电池汽车产业分析报告
标签：燃料电池汽车
燃料电池深度报告：政策力推，技术并进，燃料电池蓄势待发.pdf
- 3积分
- 2019/05/03
- 1562
- 9
氢燃料电池是将燃料蕴含的化学能直接变为电能的发电装置，拥有以下特点:1)能量密度高。氢气本身的燃烧能量密度是汽油的3倍。即使是在燃料电池系统中，能量密度可达500Wh/kg，远高于锂电池水平;2)无污染。电能转换是化学反应而非燃烧，产物是水，能量转化效率可以达到60%;3)应用场景丰富。可用于交通运输、便携式设备、发电站和航空航天等领域。
标签：燃料电池新能源
燃料电池汽车专题报告：燃料电池汽车大幕拉开，商业化进程几何？.pdf
- 4积分
- 2019/05/03
- 1582
- 19
燃料电池汽车续航里程长、充能时间短的优势明显，已经成为各国和龙头车企接下来产业化发展的重点方向之一，提早并深入布局产业链的公司将受益于产业发展，给予燃料电池汽车行业“看好”评级。
标签：燃料电池新能源汽车
燃料电池系列报告：政策持续加码，聚焦燃料电池行业投资机会.pdf
- 2积分
- 2019/04/30
- 756
- 6
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，是发电装置而非储能装置。燃料电池是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。与锂电池不同，燃料电池没有储能功能，本质上只是一个能量转换器，更像是一台发电机。它的工作原理是:氢气通入阳极(负极)，在催化剂的作用下被氧化成氢离子(质子)和电子，氢离子通过质子交换膜达到阴极(正极)，和氧气结合生成水，而电子只能在电场的作用下通过外电路达到阴极，连续不断地反应就产生了电流。
标签：燃料电池新能源

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