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政策落地成就新风口？氢能产业投资透视.pdf
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- 2022/04/18
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- 清科研究中心
清科研究中心-政策落地成就新风口？氢能产业投资透视。氢能具备来源丰富、绿色低碳、应用广泛等多种优势，对于绿色低碳转型具有重要意义。目前，氢能产业尚处于从氢气向氢能的发展阶段，相关产业和投资快速发展，但也面临经济成本过高、设备对外依赖和下游需求有限等发展瓶颈。3月23日，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，氢能产业迎来新的发展契机，市场对于氢能的关注也迅速增加。为此，清科创业（1945.HK）旗下清科研究中心梳理氢能产业政策脉络、募投数据和产业结构，为您呈现氢能产业私募股权投资市场图景。
标签：氢氢能
氢能产业研究：氢能，碳中和时代的零碳能源.pdf
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- 2021/03/31
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- 平安证券
氢能产业研究：氢能，碳中和时代的零碳能源。氢能是替代化石能源实现碳中和的重要选择:氢能已经成为应对气候变化、建设脱碳社会的重要能源。欧、美、日、韩等发达国家纷纷制定氢能路线图，加快推进氢能产业技术研发和产业化布局。氢能产业已成为我国能源战略布局的重要组成。2019年氢燃料电池产业相关投资及规划资金1805亿元。尽管受到疫情影响，2020年氢能投资金额仍有1600亿元，市场对于氢能产业依旧充满信心。我国氢气生产以西北、华北为主，主要来自化石能源:2020年我国氢能产量和消费量均已突破2500万吨，已成为世界第一大制氢大国。从区域分布看，氢能生产主要产生在西北和华北地区，产量超过400万吨的省份有...
标签：氢能新能源碳中和
国发院政策简报第一百二十期：中国氢能产业发展前瞻、政策分析与地方实践.pdf
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- 2022/02/14
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- 人民大学国家发展与战略研究院
氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源。发展氢能是我国摆脱化石能源依赖、保障能源安全的理想选择，是助力实现“碳达峰、碳中和”目标、推动高质量发展的有效途径，是顺应世界能源变革趋势、主导全球能源市场的战略先手。
标签：氢能
氢能产业链之储氢产业分析：储氢发展适度超前，高压储氢优先实现.pdf
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- 2021/12/30
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- 平安证券
氢能储运是产业链的关键环节。氢能产业链整体分为氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节，其中储运环节是高效利用氢能的关键。成本方面，氢气储运成本占总成本约30%。技术方面，要提高氢气能量密度，国际能源署规定储氢质量标准达到5%。经济高效是氢能储运未来发展趋势。目前，氢能储存应用场景有加氢站储存、运输车储存和燃料电池车储存等。
标签：氢能储氢
氢能产业研究及投资机会分析.pdf
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- 2021/03/30
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- 万联证券
氢能产业研究及投资机会分析。我国煤制氢技术成熟，具有规模化及成本优势:我国煤炭资源充足，煤制氢是我国当前主要的制氢方式。目前我国煤制氢成本约在0.8-1.2元每标方，约为9.9元每千克，存在大规模制氢的基础，当煤炭价格为600元时，大规模煤产氢成本为1.1元每Nm3。在富煤地区，当煤炭价格降低至200元每吨时，制氢成本可降低致0.34元每Nm3。我国在煤制氢路径上具有成本优势，目前已有较大规模的煤制氢企业，但受限于煤炭价格及CCUS成本，未来煤制氢降本的空间较小。我国光伏风电装机量增长迅速，电解水制氢降本空间大:电费占整个制氢成本的80%左右，水电解制氢成本的关键在于耗能问题。目前电价下，电解...
标签：氢能新能源碳中和
氢能行业年度分析与展望：政策指引循序加码，氢能行业未来空间广阔.pdf
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- 2022/11/21
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- 川财证券
氢能行业年度分析与展望：政策指引循序加码，氢能行业未来空间广阔。我国氢能产业政策的“1+N”体系已搭建完毕，各地政府政策出台步伐加快，未来发展目标清晰明确。在氢能五大示范城市群的推广效应下，2022年氢能各产业链条的规模持续扩大，产业化进程不断深入。根据国家和各地方政府出台的政策指引，下游整车应用场景的市场规模到2025年底存在约3倍的增量空间，预计23年-25年整车产销规模的增长速度将继续加快。下游整车规模的不断扩大将有力地带动中游燃料电池动力系统装机规模的提升，在规模效应的带动下燃料电池动力系统的成本将不断下降，进而刺激整车和零部件的商业化落地进程加快，形成良性闭环...
标签：氢氢能
氢能源产业专题报告：氢能产业政策分析.pdf
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- 2019/12/20
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参考光伏、风电、锂电等新能源的发展路径，氢能产业在发展前期也需要政府相关的政策支持，2019年各地方政府加紧出台了相关政策文件，从顶层设计上为推广氢能源的推广应用做出准备。
标签：氢能源新能源产业政策
四川省经济和信息化厅-四川省氢能产业发展规划（2021—2025年）
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- 2020/10/02
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四川省经济和信息化厅-四川省氢能产业发展规划（2021—2025年）
标签：氢能
氢能行业制氢专题研究：副产氢已占先机，绿氢有望开新局.pdf
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- 2021/12/15
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- 平安证券
氢能是替代化石能源实现碳中和的重要选择。氢能已经成为应对气候变化、建设脱碳社会的重要能源。欧、美、日、韩等发达国家纷纷制定氢能路线图，加快推进氢能产业技术研发和产业化布局。氢能产业已成为我国能源战略布局的重要组成。氢能可以以“二次能源、能源载体、低碳原料”三种角色助推能源转型进程。2050年全社会绿氢需求或将接近1亿吨。
标签：氢能化石能源绿氢
氢能产业专题：化工副产氢过渡，可再生能源制氢是终极方案.pdf
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- 2019/10/18
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氢能以其清洁环保、效能高、来源广、可储能等优势，被称为“终极能源”，是未来替代矿物能源的最佳选择，并且能够有效解决可再生能源的消纳问题，以解决全球化石能源危机、全球变暖以及环境污染等。
标签：氢
氢能行业专题报告：绿氢放量在即，电解槽有望率先受益.pdf
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- 2023/04/28
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- 华宝证券
氢能行业专题报告：绿氢放量在即，电解槽有望率先受益。双碳背景下氢能发展具有战略意义，世界各国高度重视。氢能具备来源多样、清洁低碳、灵活高效、应用场景丰富等优势，被誉为“21世纪的终极能源”，碳中和背景下氢能将成为全球能源转型发展的重要载体，为此世界各国高度重视氢能发展。我国积极推进氢能发展战略，在国家和地方政策的大力支持下，绿氢发展加速，2023年一季度电解槽公开招标825MW，已经超过2022年全年出货量。欧美发达国家高度重视氢能发展，纷纷通过补贴、税收地面等政策，氢能现已进入实质发展阶段。绿氢产业化发展进程加速，未来市场空间广阔。氢能发展，制氢先行，我国氢能短期仍以...
标签：绿氢氢能电解槽
氢能行业2024年度策略：绿氢项目爆发在即，重点看好制储环节.pdf
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- 2023/12/25
- 199
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- 国金证券
氢能行业2024年度策略：绿氢项目爆发在即，重点看好制储环节。上游绿氢项目进入爆发期，风光电消纳与配套设备降本推动需求启动。2023年国内绿氢项目电解槽招标量接近2GW，同比翻倍，符合乐观预期，在风光储氢设备的降本以及政策不断加码驱动下，绿氢大发展启动，从需求端看，在绿氢全面渗透下，潜在的消纳空间高达亿吨，远期看行业发展天花板高。2023年内，大量绿氢项目开始申报立项，国内立项的项目绿氢产能已超450万吨，当前落地项目仅5万多吨产能，此外海外需求也开始起量，中东立项绿氢产能近3000万吨，未来需求将同时受益于国内外拉动。考虑到2025年国家10-20万吨、各地合计100万吨绿氢产能规划，明年绿...
标签：氢能氢绿氢
氢能产业链专题研究：氢能加速发展，燃料电池气体系统直接受益.pdf
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- 2021/04/15
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- 开源证券
“碳中和”背景下，燃料电池产业的发展对于交通运输业的脱碳或发挥重要作用;从保障国家能源安全的角度来说，减少对国际化石能源的依赖，发展原油和天然气替代燃料具有重要的战略意义。氢能是零碳燃料，具有储量丰富、热值高、零污染、可存储、来源广泛等优点，有望在推动能源转型及提高能源系统灵活性方面发挥关键作用。与电动汽车相比，燃料电池车能量密度高，加注燃料便捷、续航里程较高，更加适用于长途、大型、商用车领域，可有效解决商用货车污染排放大等问题。⚫国内氢能产业发展潜力较大。氢气产业链包含上游制氢、中游储运和下游加氢及终端应用。我国目前最常见的制氢方法是化石能源重整制氢、工业副产气制氢和电解水制氢。可再生能源+...
标签：氢能新能源燃料电池
氢能行业专题报告：氢能行业星辰大海，电解水制氢如日方升.pdf
- 3积分
- 2023/03/14
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- 华鑫证券
氢能行业专题报告：氢能行业星辰大海，电解水制氢如日方升。碳中和成为全球范围重要议题，氢能源具有来源多样、清洁低碳、灵活高效、应用场景丰富等特性，将逐步替代石油、煤炭等化石燃料，成为全球能源重要载体。目前，氢能在全球能源占比仅0.1%，根据全球主要能源研究机构预测，2050年氢能占比将达到12-22%，空间广阔。全球主要经济体均针对氢能制定了国家层面的发展战略。日本规划2030年氢气供应量达300万吨/年，2050年进一步提升至2000万吨/年；美国规划2030年清洁氢产能达到1000万吨/年，此外，美国通过IRA对制氢进行税收抵免；欧洲规划2025-2030年安装至少40GW可再生氢能电解槽，...
标签：氢能电解水制氢氢
氢能&燃料电池源行业研究：FCV进入放量快车道，盘点燃料电池投资机会.pdf
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- 2024/04/25
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- 国金证券
氢能&燃料电池源行业研究：FCV进入放量快车道，盘点燃料电池投资机会。政策方针与全额补贴已推动燃料电池汽车示范先行，全生命周期成本平价与针对性补贴将成为下一阶段重点。当前燃料电池汽车保有量约为2万辆，距离2025年国家氢能中长期规划5万辆仍有快速增长空间，示范城市群第一批补贴的落地带动燃料电池示范运行近3年，当前燃料电池汽车的高速费减免或为趋势，49吨燃料电池重卡在各项补贴加持与廉价氢气的供应下，有望实现全生命周期成本（TCO）平价，行业已具备商业化潜力。目标压力+补贴下发+平价可期，燃料电池汽车将进入放量阶段。顶层政策定调氢能地位，燃料电池汽车存在2年3万辆缺口。2025年国家顶层规...
标签：氢能氢燃料电池

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