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锂电池快充行业专题报告：快充技术发展下的相关材料升级与增长机会.pdf
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- 2023/08/21
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- 中信证券
锂电池快充行业专题报告：快充技术发展下的相关材料升级与增长机会。快充路线为未来成为电车发展的主流趋势，驱动“快充”材料的高速发展。与燃油车相比,续航问题是电车的重要弱点，随着大容量电池高能量密度的电池实装，电池容量问题得以解决。解决大容量电池的补能速度问题以实现短时“再续航”的手段就是快充技术。快充技术对于电池材料的性能提出了新的需求，适配于快充体系的新型材料用量有望获得增长，具备技术先发优势的企业有望从中获益。高性能导电炭黑为快充电池必须导电剂，国产替代正在进行中。快充技术对电池自身温度控制提出了更高的要求，需要更低的电池内阻，因而会提升导电剂...
标签： 锂电池 锂电 电池 快充 -
快充行业研究：快充蓄势待发，海外充电桩建设加速正当时.pdf
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- 2023/01/10
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- 信达证券
快充行业研究：快充蓄势待发，海外充电桩建设加速正当时。直流快充电桩占比持续提升，大功率充电桩成发展趋势。新能源车充电桩按照充电方式可以分为直流充电桩和交流充电桩，以中国数据为例，私人充电桩占主导地位，公共充电桩中直流快充充电桩占比为35.7%，占比有所提升。随着高压高倍率车型渗透率逐渐提升，充电桩逐渐向大功率方向演进，充电模块从20kw向20kw、30kw、40kw多元化规格发展，大功率充电桩+液冷有望成为未来充电桩的发展趋势。国内车桩比逐年降低，高压快充趋势显现。我国充电桩行业经过数十年的发展，进入高速发展期，叠加政策和需求催化，新能源充电桩建设有望提速，2021年整体车桩比为2.56，呈现...
标签： 快充 充电桩 -
新能源汽车快充行业研究报告：800V高压架构大势所趋，材料与车端产业链共升级.pdf
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- 2022/12/05
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- 信达证券
新能源汽车快充行业研究报告：800V高压架构大势所趋，材料与车端产业链共升级。800V架构成快充主流，车企加速布局。快充补能效率不输燃油车，日益成为新能源车的发展方向之一。相比大电流快充，800V高压快充具有充电效率高、快充区间更大、技术难度低等优势，是目前发展的主流路线。2019年，保时捷发布首款800V车型Taycan，随后现代起亚等国际巨头发布800V平台，比亚迪、吉利汽车等都相继开始布局800V高压平台，造车新势力蔚来、理想也紧随其后。我们预计2025年800V快充车型在新能源车渗透率将达到15%。 电池负极材料升级，硅基+碳纳米管+新型LiFSI渗透率有望提升。快充情形下，...
标签： 新能源汽车 汽车快充 汽车 新能源 快充 -
新能源汽车高压快充行业研究：下一个放量的电动智能新趋势.pdf
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- 2022/08/09
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- 兴业证券
新能源汽车高压快充行业研究：下一个放量的电动智能新趋势。高压快充：有望成为下一阶段较优补能方案。需求端：随着快充功率不断提升，充满电时间有望降低到30分钟以下，目前相比换电和大容量电池，能更好解决续航焦虑，拓宽电动车使用场景；技术端：提升快充功率可通过增大电压或者增大电流两种方式，高电压相较大电流方案综合效率、成本、技术提升难度等方面优势更明显，有望成为快充主流技术路线。800V成为高压快充阶段性行业标准，后续将向上演进到1000-1500V。车企布局：海外品牌加速布局800V平台，国内自主品牌快速跟进。国外车企以保时捷和现代起亚为代表，2019年-2022年已有成熟量产车型，国内自主品牌快速...
标签： 新能源汽车 快充 新能源 -
汽车高压快充行业研究：800V高压快充，系统性技术升级带来价值增量.pdf
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- 2021/12/30
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- 招商证券
缩短充电时间是提升电动车品牌力和使用体验的关键之一。随着电动车渗透率的快速提升，车企的竞争更加深化和多元，未来几年是车企品牌向上、服务升级、差异化竞争的最佳窗口时间，缩短充电时间是提升电动车使用体验的主要诉求之一，国内外整车厂争相布局800V快充，有望率先在高端车上配置。
标签： 汽车 -
汽车快充行业分析：2022年有望迎快充元年，高功率快充引领车桩变革.pdf
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- 2021/12/30
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- 安息证券
缓解“充电焦虑”，2022年有望迎快充元年。实践中，大部分纯电动车实现SOC30%-80%需要充电40-50分钟、可行驶约150-200km。目前保时捷Taycan、特斯拉Model3、现代Ioniq5、极狐αSHI版、广汽AIONVPlus能够实现充电5min，最长续航约100km。预计2022年更多主流车企如小鹏、广汽等企业均有望推出快充纯电车型，实现充电5min，续航约200km+，2022年有望迎快充元年，“充电焦虑”有望显著缓解。比亚迪、岚图、理想、通用、奔驰、大众等也在加紧布局快充，超级快充行业趋势确立。
标签： 汽车 -
汽车超级快充产业研究：超级快充时代来临，高电压平台加速渗透.pdf
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- 2021/06/30
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- 安信证券
“充电慢”是目前新能源车行业的核心痛点之一，而高电压平台整车和超充桩是实现大功率快充的主要方案。近年来，海内外车企和科技巨头纷纷发布高电压平台量产车型和解决方案，行业趋势逐步确立。高电压平台优势突出，不仅能显著提升充电效率，还有助于提升汽车动力性能和续航里程。高电压平台车型量产条件基本成熟:从零部件看，车端和桩端的高压零部件产业链逐步完善，其中车端主要零部件有望于2021年年底基本实现量产;从充电桩看，大功率快充产品已成型，国家电网新招标的大功率充电桩占比大幅提升，2021年第1次招标中的160kW充电桩占比接近40%;从充电标准看，新标准有望于2021年发布，直流充电功率最高有望达到900k...
标签： 超级快充 电动汽车 新能源汽车 汽车
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