华为汽车产业专题研究：智能电动汽车赛道深度十，华为深度赋能，产业链有望受益.pdf
- 上传者：新加坡
- 时间：2022/08/27
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华为汽车产业专题研究：智能电动汽车赛道深度十，华为深度赋能，产业链有望受益。华为的定位：随智能电动汽车发展，未来电子部件、软件、服务等会在汽车价值体系里占据越来越大的份额。 华为选择不造“整车”，而是通过聚焦ICT技术，定位智能汽车增量零部件供应商，提供传统汽车所不具备 的“增量”：包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达等）、智能座舱、智能驾驶、生态服务、云等。
华为的布局：华为智能汽车解决方案独立品牌HI包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，以及激光 雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件，打造“传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-云服务”的生态化 布局。华为将智能汽车解决方案BU的业务覆盖范围分为五个部分：智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能 电动、智能车云，全方位赋能汽车，帮助车企造好车。
华为的伙伴：（1）华为与整车企业的合作分为三种模式：一是华为智选模式，华为与赛力斯合作先后推出 智选车型赛力斯SF5和AITO问界M5、M7。二是提供华为Inside全栈解决方案，即华为提供包含智能驾驶应 用软件、计算平台以及传感器在内的智能驾驶全栈解决方案。华为已经与长安、广汽、北汽三家车企进行深 度合作打造三个子品牌，2021年起极狐αS HI版、阿维塔11等打上“华为Inside”标识的智能汽车已陆续推 出。三是标准化的零部件模式，如提供MDC智能驾驶计算平台，即提供基于昇腾SoC的硬件、自动驾驶操作 系统AOS和车控操作系统VOS，以及AutoSAR中间件，其余感知、执行的算法部分由合作伙伴开发。截止21 年6月，已有20多家企业发布基于华为MDC的多场景商用解决方案。（2）华为与零部件企业的合作更为多 元：智能座舱合作伙伴包括均胜电子、华阳集团、中科创达、德赛西威等；智能电动领域包括宁德时代、银 轮股份、富临精工等；智能驾驶包括四维图新、联创电子等。
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