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风机行业量价与需求分析
- 提问时间：2025/09/15
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[1个回答]年初至今风机量价表现强势，但并未被充分定价。市场对风电行业25年强势量价表现持续性的担忧，造成整机公司股价远未充分反映其潜在盈利改善弹性。24Q4以来，国内陆风机组中标价格持续回暖，我们统计今年1-7月陆风机组中标均价为1552元/kW，较24年全年提升9%，但相关企业股价却并未充分反映这一强势价格表现能够为企业盈利带来的巨大弹性潜力，我们认为主要由于市场对明年需求不确定性以及本轮价格上涨持续性的担忧，这也是当前市场对风电板块尤其是整机环节所存在的巨大预期差。部分市场观点认为25年风电需求旺盛主要因为十四五末年抢装，同时参考16年及22年两次风电抢装后行业装机均有所下滑，由此判断26年国内陆风...
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风机装机格局、降本、价格与盈利分析
- 提问时间：2025/07/24
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[1个回答]风机价格企稳反弹，25H2盈利能力有望改善。1.格局：格局相对稳定，海风集中度高整体格局基本稳定：我国装机格局基本稳定；根据CWEA数据，金风、远景、明阳24年新增装机容量18.7、13.6、12.3GW位列前三，分别占比22%、16%、14%；海风份额集中：从24年海风新增装机数据来看，明阳新增装机1.8GW，占比31%位列第一，其余为金风（1.1GW，占比19.6%）、东方电气（1.0GW，占比17.3%）。海风风机性能要求较高，格局较陆风更集中，运达、三一正在突破海风市场。2.降本情况：技术&供应链降本为核心降本手段：风机企业的主要降本手段为技术降本（大型化、风机细节优化）、供应...
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风机价格、供需、出海与企业盈利模式分析
- 提问时间：2025/06/27
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[1个回答]不由供需形势主导，但供给和需求侧均有积极变化。1.2024年底以来风机价格罕见上涨风机环节扩产周期短、资金需求小，行业产能在2020年抢装期后处于过剩状态，风机价格近年来降幅较大。陆风价格复盘：2022年陆上风机均价2075元/kW（不含塔筒）；2023年，国内陆风风机中标均价为1837元/KW，相比2022年均价下降11%，降幅相较2021、2022年每年下降25%有所收窄，但主机厂仍面临盈利压力，多数主机企业陆风毛利率已经降至个位数。2024年风机平均中标价约1500元/kW（不含塔筒），价格降幅约10%。海风价格复盘：2022年海风风机均价3395元/KW（不含塔筒）；2023年，国内海...
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风机行业需求、价格、出口、竞争格局与盈利分析
- 提问时间：2025/04/25
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[1个回答]风机行业需求、价格、出口、竞争格局与盈利分析
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风机招投标、市场空间及盈利分析
- 提问时间：2025/03/17
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[1个回答]平价时代，竞争加剧，机组大型化成为行业主线。2021、2022年，陆、海风国家补贴先后退出，我国风电行业全面进入“平价时代”。平价后，电站项目收益率大幅下降，业主将这部分压力向上游传导，风机招投标价格承压。与此同时，在“双碳”、“大基地”政策背景下，风电装机预期提高，产业链各环节厂商大幅扩产，产能过剩导致竞争加剧。在此背景下，主机厂通过超前投标更低成本的大兆瓦机型，来加强竞争优势，客观上加速了机组大型化的推进。根据CWEA，2023年，我国陆、海风平均单机容量分别达到5.4MW、9.6MW，同比分别增加26%、30%。20...
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风机招标、价格、趋势及出口情况如何？
- 提问时间：2025/03/05
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[1个回答]全球海风增势正盛，陆风装机稳步提升。已积跬步，国内海风迎新一轮装机浪潮。根据各省海风项目最新进展，目前已启动风机或海缆招标、已开工项目规模分别为17、6GW，大部分项目将于近两年内实现装机并网。2024Q1-3新增海风装机2.5GW，同比+72.7%；预计全年新增海风装机7GW，同比+2.5%。2024下半年以来，江苏、广东等省海风项目零部件、施工招标明显加速，大量海风项目将迎开工潮，预计2025年新增海风装机12GW，同比+71.4%。陆风大基地招标已放量，新增装机或创新高。2024Q1-3新增陆风装机36.7GW，同比+14.4%。临近“十四五”末，多个大基地项目启...
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风机大型化趋势、集中度、产能及出口分析
- 提问时间：2025/01/20
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[1个回答]风机大型化进程加速，行业集中度较高。1.降本需求推动下，风机大型化趋势明显风电机组大型化是风电降本的有效路径。根据中国能源网引中国科学报，一方面，风电机组大型化可以摊薄非设备成本；另一方面，单机容量的提升意味着更大的扫风面积和更高的轮毂高度，切入风速更低，在同一地理位置可以捕获更多风能，提升风机利用小时数，增加有效发电量，最终降低度电成本。根据CWEA的数据，2023年全国新增装机的风电机组平均单机容量为5.60MW；其中，海上/陆上风机的平均单价容量分别为9.60/5.37MW。从风机技术路径发展趋势来看，风机由直驱向半直驱和双馈方向发展。2023年下线的陆上风电机型中，有11款采用双馈技术...
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国内外风机招标规模及价格分析
- 提问时间：2024/10/29
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[1个回答]招标规模创历史新高，装机容量有望快速增长。1.招标量创历史新高，装机有望快速增长风机招标量快速增长。根据我们不完全统计，2024年1-8月国内风机招标规模86.70GW（不含框架招标），同比+104.88%；其中，陆上风机招标81.43GW，同比+120.61%；海上风机招标5.27GW，同比-2.51%。从招标量来看，2024年1-8月风机招标量已超过2022年全年水平，达到历史新高；预计2024年陆风招标量有望超过100GW，海风招标量有望在10GW左右。国内风电新增装机实现较快增长。根据国家能源局数据，2024年1-8月国内风电新增装机容量33.61GW，同比+16.22%。其中，8月风...
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风机市场发展趋势及出口前景分析
- 提问时间：2024/07/19
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[1个回答]世界各国电力发展现状存在较大的差距。1.风机市场发展趋势展望大型化带来通缩压力，企业多元化经营破局由于风电产业上游为开放供应链，风机厂商难以形成产能壁垒，同时下游以电力央企为主，采购模式主要为公开招标。因此风机大型化和技术创新带来的制造成本难以在设备端保留，技术红利第一时间通过设备价格下降沉淀到下游。风电产业不断围绕提高发电效率、降低建设和运维成本进行多维度技术创新，取得显著成果。但由于我国电力市场的特殊竞争格局，风机厂商每年巨额的研发投入，绝大多数直接转化为运营商的度电利润增长。随着大型化技术发展和材料进步，风电机组成本大幅下降，叠加各大风机企业较下游业主议价能力较弱，在份额优先的战略下行业...
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风机各领域应用情况如何？
- 提问时间：2024/06/13
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[1个回答]风机被广泛应用于工业、农业、交通运输业、新能源发电等涉及国民经济各个领域，属于通用机械范畴。1.轨交领域：设备更新改造带动新增长点铁路营业里程增长稳定。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《国家综合立体交通网规划纲要》，2025/2035年全国铁路运营里程预计达16.5/20万公里，其中高铁5/7万公里，相较2023年全国铁路15.9万公里、高铁4.5万公里运营里程，到2025年和2035年铁路总里程和高铁里程总体仍有接近4%/26%、11%/56%增长空间。据中国国家铁路集团有限公司，2023年全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%。今年1...
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海上风机招标及各省规划情况如何？
- 提问时间：2024/04/17
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]海上风机招标量同比下滑，价格仍处于下降通道。 1.海上风机招标：大型化方兴未艾，行业集中度下降海上机组大型化方兴未艾。1）根据CEWA数据，2022年吊装的海上风机平均功率为7.4MW，同比+33%。从招标端来看，2023年没有8MW以下机型招标，10MW≥N≥8MW占78%（同比+26pct），14MW≥N>12MW占12%（同比持平），16MW≥N>14MW占1%（同比-1pct），18MW≥N>16MW占9%（同比+9pct）；招标机型最大功率出现18MW级别。2）2023年10月，在北京风能展上，主要整机企业都推出了大功率海上机...
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漂浮式风机优势及商业化进展如何？
- 提问时间：2024/03/11
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]漂浮式技术百花齐放，商业化降本可期。1.漂浮式型式多样，半潜式兼具经济与技术适用性漂浮式风机重产品结构设计，轻施工，适用于深水海域。从现有海风项目来看，当位于水深小于30m的浅水区时，常采用单桩式基础；当位于水深大于30m小于60m的过渡海域时，常采用导管架基础，以上均为固定式基础。随着海上风电逐渐走向深远海，为了适应更复杂的施工环境，漂浮式风机应运而生。漂浮式风电系统主要由上部风机、漂浮式平台、锚泊系统、动态海缆等部分组成，受益于其独特的结构设计，漂浮式系统对水深变化不敏感，建造过程中可将大部分工作转移到陆上进行，且漂浮式风电的锚固系统对海底地质条件依赖相对较小，因此更适宜于水深60m以上的...
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风机大型化及装机情况如何？
- 提问时间：2024/02/18
- 浏览量：179
- 提问者：匿名用户
[1个回答]降本加速招标放量，风电装机有望复苏。1.风电大型化升级，快速降本提升收益风机大型化加速，助力成本下降。风机大型化可减少风机单位功率原材料用量，并推动风电场配套建设和运维成本的下降。2021年国内风电新装机组平均单台功率达3.5MW，预计2022年将达4MW以上。根据我们对2022年国内风机招标机型要求的统计，其中要求5MW以上风电机组占比达到70%以上，5MW+机型有望成为2023年风电装机主流。风机价格和项目成本显著下降，陆风项目收益率明显提升。受益于风机大型化的降本效应，以及风机厂商进一步市场化竞争，2022年以来国内陆上风机投标均价（不含塔筒）已降至1800元/kW左右（-30%YoY）...
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风机技术路线及大型化趋势如何？
- 提问时间：2023/12/08
- 浏览量：472
- 提问者：匿名用户
[1个回答]大型化是风电项目降本的有效途径。1.技术路线：双馈、半直驱、直驱，可靠性递增经济性递减风机技术路线主要包括双馈型、直驱型和半直驱，三种技术路线各有所长。双馈型、直驱型和半直驱是市场上目前主要应用的风机技术路线。三种技术路线在发电机、齿轮箱、变流器等部件上存在差别，适用于不同应用场景。从技术发展的早晚来看，双馈型发展最早（1970年代），直驱型较晚（1990年代初），半直驱型最晚（1990年代末）。双馈型价格最低，但故障率高、可靠性低。由于自然风速较低，需要齿轮箱可增速传动来提高发电机的转速。双馈型具备发电机体积小，成本低的优势。但由于齿轮箱的存在，齿轮箱易过载，故障率高，可靠性低。直驱型可靠性...
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风机技术路线及降本路径分析
- 提问时间：2023/11/15
- 浏览量：381
- 提问者：匿名用户
[1个回答]迎接平价时代，大型化显著降本。1.风机三大技术路线：双馈、半直驱和直驱风机技术路线主要包括双馈型、直驱型和半直驱，三种技术路线各有所长。双馈型、直驱型和半直驱是市场上目前主要应用的风机技术路线。三种技术路线在发电机、齿轮箱、变流器等部件上存在差别，适用于不同应用场景。从技术发展的早晚来看，双馈型发展最早（1970年代），直驱型较晚（1990年代初），半直驱型最晚（1990年代末）。双馈型价格最低，但故障率高、可靠性低。由于自然风速较低，需要齿轮箱可增速传动来提高发电机的转速。双馈型具备发电机体积小，成本低的优势。但由于齿轮箱的存在，齿轮箱易过载，故障率高，可靠性低。直驱型可靠性最高，但造价高且...
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