钱江摩托发展历史、股权结构及财务分析

钱江摩托发展历史、股权结构及财务分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/10/23 14:54

老牌摩企锐意蝶变,革新成绩陆续显现。

1. 以悠久制造积淀,匹配新形象新战略

钱江摩托是中国大排量摩托车领军者,以摩托车研发、制造为主营业务。 1)第一个二十年(1985-2005 年):公司成立于 1985 年,1999 年在深交所上市。二十 年稳扎稳打,深耕摩托车行业,于 2005 年全资收购意大利百年摩企 Benelli(贝纳利),开 创了国内摩托车企业跨国并购的先河,吸纳工艺技术实现跨越式发展。 2)第二个十年(2006-2016 年):公司在贝纳利百年底蕴基础上,不断修炼内功,提升 技术研发水平。2016 年吉利集团入主,改革创新、转换机制,加速国际化进程,2017 年公 司正式提出“打造世界级摩托车企业”的愿景。

3)第三个十年(2017 至今):①于 2020 年推出全新高端子品牌 QJMotor,打造强势国 潮品牌,全新品牌形象斩获消费群体认同,确立 QJMotor、Benelli、钱江三大品牌矩阵; ②2019 年提出自有品牌外贸,与原先代理外贸共同发展,通过参与国际顶级赛事,扩大品 牌影响力。当前自有品牌外贸布局成效显著,2023 年自主外贸收入同增 200%,占比达到 29%,打开公司全球化征程。③2024 年提出国际化战略为头等战略,基于“大手笔、大组 织、大增长”进行布局,全线出击,实现海外业务快速增长。2024 年上半年,公司摩托车 外销 12.6 万台,同增 54.4%;外销收入达 15.6 亿元,同增 59.6%。

股权结构上,公司过去两年内经历了股份转让、股权激励、增发等一系列变动,但实 际控制人未发生变更。截至 24 半年报发布日,吉利科技拥有股份占总股本的 36.64%,实 控人为李书福。 为促进中长期业绩增长,2022 年 5 月公司宣布了限制性股票激励计划,将激励计划与 2022-2025 四个会计年度的业绩指标挂钩:以 2021 年为基准,2022、2023、2024、2025 年 净利润增长率分别不低于 20%、40%、60%、80%,营业收入增长率分别不低于 10%、 20%、30%、40%,研发投入增长率分别不低于 10%、20%、30%、40%。22 年以来公司稳 健发展,截至 24 年 7 月,第一个、第二个限售期符合解除限售条件的激励对象分别 156 人、151 人,可解除限售的限制性股票数量约 379 万股、364 万股,占公司总股本的 0.72%、0.69%。

3. 财务数据:现金流好、现金充裕、利润率长期向上

公司近年在产品结构和出海渠道上有迭代调整,叠加公共卫生事件带来全球性扰动, 业绩波动较大。但拉长时间维度,公司呈现利润率长期提升、现金流好、账上现金储备充 足等特点。 收入上,重新聚焦核心主营业务,波动中快速增长。公司近年剥离历史上非摩托车的 多元化业务:房地产业务目前已基本完成剥离,封装及测试收入占比从 2019 年的 12.9%下 降到 24H1 的 0.2%,多元化业务基本调整结束,完成主业聚焦。核心的摩托车主业 19-23 年收入 CAGR 为 10.5%,实现波动中成长。

基于长期沉淀的制造能力,产品结构优化的成绩获得验证。国内 QJMotor 品牌焕新为 国潮大排量形象,国外自主外贸出海逐步取得国际影响力,盈利能力更强的大排量摩托车 占比持续提升。19-23 年大排量摩托的销量占比从 19%提升至 35%,最新的 24H1 已高达 42%。

利润率不断提高,国外业务利润弹性更大。1)从毛利率看,国内毛利率受竞争加剧 影响,自 2020 年触顶后(32%)下修至 2023 年的 27%;国外毛利率则逆势而行,20-23 年 提升约 6pct(从 22%到 28%),2023 年甚至首次反超国内毛利率。2)从净利润看,2022、 2023、24H1 公司归母净利润分别 4.2、4.6、3.5 亿元,同比+76%、+12%、+24%。 我们判断公司利润率长期提升,依据在于自有品牌出海利润率高于内销,且出海收入 占比持续扩大。出海的高利润率来自:一方面以欧洲为主的海外市场,比国内的摩托车消 费能力更强;一方面在 FOB 模式下,外销的营销费用低于内销。我们认为,当前公司出海 销售规模尚小、对渠道议价能力未到最强状态,海外成长空间显著大于国内,自有品牌毛 利率有望随规模扩大而提升。

从产品结构及商业模式来看:1)对比春风动力,公司小排量摩托车占比更高,24H1 小排量的销量占比达 58%。2)对比隆鑫通用,公司自主品牌占比显著更高。隆鑫通用的 自主品牌无极 24H1 实现收入 15.2 亿元,同增 132%,但仅占隆鑫通用总收入的 20%,贴牌 业务仍占据最大比重,综合毛利率不及钱江摩托和春风动力。 钱江摩托现金流优异,账上现金充裕。产业链上游以零部件为主,格局分散,国内业 务下游以经销商为主,国外业务与代理商合作,现金流情况良好,24H1 公司经营性现金流 净额为 9.1 亿元,销售现金比率为 28%,现金资产比率为 59%,反映出主营业务稳健增长 带来健康的现金流。

参考报告REPORT

钱江摩托研究报告:变革焕新,世界钱江.pdf

钱江摩托研究报告:变革焕新,世界钱江。老牌摩企锐意改革,品牌焕然一新,出海打开格局空间。钱江摩托成立于1985年,是国内老牌、国际新锐摩托生产品牌商,旗下拥有QJMotor、Benelli、钱江三大燃油摩托车品牌,具备全矩阵排量段产品,覆盖从50cc-1200cc排量系列燃油、电动及全地形车。截至2023年,公司连续十二年位居中国250cc以上大排量产品销售第一,是台州首家上市公司,也是吉利科技集团创新、智慧出行重要业务单元,致力于成为全球骑行领域引领者。老牌摩企锐意改革,基于四十年积淀的制造经验,以及收购意大利百年品牌Benelli形成的底层工业能力,品牌焕然一新,出海战略驱动高增,长期空间...

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